[@Phantom]

Такой вопрос. Я читал где-то, что вне населенных пунктов гайцы имеют право меня остановить только на стационарном посту, а не там где им заблагорассудится. Так ли это? Если я увидел за городом мента, который приказывает мне остановится, какие мои действия? Имею право проехать мимо или все же должен остановится, а потом могу написать на него жалобу? С другой стороны, если это окажется не мент, а переодетый уголовник, то до жалобы я могу уже и не дотянуть... Если все же я могу не останавливаться, то значит ли это, что превышение скорости, к примеру, сойдет мне с рук, т.к. я не остановился на сигнал, или правило распространяется только на проверку документов и при нарушении все-таки остановить меня имеют право? Желательно бы знать конкретные реквизиты документа, который это регламентирует.

[@brabus]

Phantom
Они не имеют права остановить тебя просто так, а если ты нарушил правила ПДД, то готовь кошелек

[@Крестыч]

Phantom
А тебе оно надо? доказывать им, потом терять драгоценное время на жалобы и суды и т.д.
Какие проблемы остановится раз в пол года, показать доки и дальше поехать.
Вот народ иногда сам себе проблемы выдумывает

[@maart]

я честно говоря проезжаю дальше мимо до ближайшего поста. и там говорю о том, что меня хотели остановить, но я не стал останавливаца на всякий случай.

[@stepp]

maart
+1
У меня жена ночью из Тулы ехала, ее пытались остановить, она забила. на ближайшем посту все рассказала "гайцу" и ее с миром отпустили, хоть ее за превышение пытались останоть.

[@Phantom]

Крестыч
Тем не менее надо быть подкованным на все случаи жизни.

[@Helium]

maart
stepp
+1

Phantom
не давно по ТВ показывали передачу.......в темное время суток, остановка авто на обочинах (то есть не на стационарных постах) запрещена, это касаемо как населенного пункта, так вне нас. пункта.........но вы ОБЯЗАНЫ проехать до ближайшего поста ГАИ и сообщить место, где вас пытались остановить!!!!
но у них всегда на это есть свое "ФЕ"...... объясняя, что проводится спец операция, задержание, план перехват.....и все такое.......но тоже можно под дурочку закосить......мол пытались уже разочек по башке дать (вот типо и боюсь теперь)

[@stepp]

звонил ментам, говорят, что ОБЯЗАНЫ остановится на стац постах и если есть ментовское авто со включ спец сигналами, остальное ф топку. После остановки, если вне поста, ОБЯЗАТЕЛЬНО спросить все документы мента и переписать данные. в противном случае, ф топку.

[@брат]

Phantom
по закону- ты обязан остановиться по требованию сотрудника,независимо где,когда и почем.
а на счет документов-вы можете потребовать у гаишника только его удостоверение,которое он обязан показать вам из своих рук.вы можете переписать данные ксивы.больше он вам ничего не обязан показывать

[@Митяй]

я и в городе в половине случаев не останавливаюсь

[@брат]

Митяй
цена вопроса от 300 до 500р.

[@Митяй]

брат я знаю, меня это не пугает плюс к этому - пусть сначала догонят

[@брат]

так номера то запишут,а в гости приедут потом.
хотя соглашусь,им будет проблематично что либо доказать.
а на счет пусть догонят-не страшно по городу от ментов гонять? столбов много лишних кругом

[@FourCam]

Митяй
+1

Вообще в час пик не останавливаюсь

Знаете как им лень потом по пробкам таких как я доставать. Просто смотрят вслед и тормозят следующего

[@брат]

FourCam
у нас когда кто то не останавливается-они кидаются к своей машине,садятся в нее(типа вдруг ты в зеркало увидишь,испугаешься и остановишься),а потом вылезают и продолжают колымить как ни в чем не бывало

[@Митяй]

Просто смотрят вслед и тормозят следующего

вот именно, они же деньги зарабатывают, им некогда в погони играть

[@Дмитрий k]

Приказ МВД РФ от 20 апреля 1999 г. N 297
"Об утверждении Наставления по работе дорожно-патрульной службы
Государственной инспекции безопасности дорожного движения
Министерства внутренних дел Российской Федерации"
(с изменениями от 21 июня 1999 г., 10 сентября 2001 г.)

Примечание: Запрещается останавливать транспортные средства на участках автомобильных дорог с ограниченной видимостью, до и после поворота, непосредственно перед или после вершин подъема, перед перекрестками, переходами, в зоне железнодорожных переездов и в других опасных местах, за исключением случаев необходимости безотлагательной их остановки во избежание наступления нежелательных последствий.
13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются:
а) нарушение правил дорожного движения водителями или пассажирами;
б) наличие данных, свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, административного правонарушения, преступления;
в) нахождение транспортного средства в розыске, а также наличие данных об использовании транспортного средства в противоправных целях;
г) необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являются;
д) выполнение решений уполномоченных на то государственных органов или должностных лиц об ограничении или запрещении движения;
е) необходимость привлечения водителя или транспортного средства для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;
ж) проверка документов на право пользования и управления транспортными средствами, а также документов на транспортное средство и перевозимый груз - только на стационарных постах ДПС, контрольных постах милиции и контрольно-пропускных пунктах;
В период проведения специальных мероприятий допускается остановка транспортных средств вне стационарных постов с целью проверки водительских и регистрационных документов, а также документов на перевозимый груз.
Запрещается останавливать транспортные средства без необходимости.
13.8. Остановка транспортных средств должна осуществляться на минимально короткий срок.

Как мне помнится в дневное время суток вне населенного пункта обязан остановиться: так как в соответствии с пунктом 13.7 тебя останавливают. В ночное время можешь проехать, так как не изветстно кто тебя останавливает работник ГАЙ или оборотни в погонах. Есть еще такой интересный пункт: 12. Формы и методы надзора за дорожным движением

12.1 Основными формами несения дорожно-патрульной службы являются:
12.1.1. Патрулирование на автомобилях, мотоциклах и вертолетах.
12.1.2. Пешее патрулирование.
12.1.3. Несение службы на постах (в том числе стационарных).
12.1.4. Сопровождение и эскортирование транспортных средств.
12.2. Контроль за дорожным движением с использованием транспортных средств может быть открытым (обычным), скрытым и смешанным. Открытый контроль осуществляется инспекторами ДПС на автомобилях и мотоциклах, имеющих специальную окраску. Скрытый контроль - на автомобилях обычной окраски без надписей и опознавательных знаков. Он осуществляется, как правило, в дневное время, а в вечернее - лишь на участках дорог, имеющих достаточную освещенность, ширину и хорошее покрытие.


Решение об осуществлении скрытого контроля принимает командир строевого подразделения или начальник ГИБДД, о чем делается соответствующая запись в постовой ведомости. В случае, если инспектор ДПС одет в гражданскую одежду, обязательно наличие у него нагрудного знака. Смешанный контроль организуется одновременно на двух автомобилях, один из которых имеет специальную окраску и опознавательные знаки, а второй - обычную окраску.
Коэффициент потребности автомобилей, имеющих обычную окраску, не должен превышать 0,25 к общему количеству патрульного транспорта.

[Makc]

Так
13.7. Основанием для остановки транспортных средств являются.
Из всех этих пунктов я вижу только одно, что остановить они имеют право полюбому.!!!!
И хрен им что докажешь .!!! А так же и пальнуть могут с дуру если что не так.!!! поэтому останавливаться нужно, но надо быть предельно внимательным .

[@брат]

Дмитрий k
то есть они не должны тебя останавливать.но если тормозят,то ты обязан остановиться по его требованию,хоть он и не прав. такой вот бред

[@maart]

не, просто када чуешь за собой вину - стоит остановицца, но када просто так да и в темноте.