[@Александр Громов]

Приветствую всех форумчан, много конечно на эту тему было исписано, про возможности, реалии, трудо и финансовые затраты, говорили о всем но только не о конкретике. Есть Cresta 98 г. 1G-FE non VVTI, уставшая немного но расставаться с ней как то жалко, прижилась она больно, и подумал я тут, а почему бы и нет?))) и захотел я чего то необычного, а именно свап на 2JZ-GTE. По началу мысли были о первом турбовом джее, но потом решил, что надо что то по куруче, с хорошим запасом прочности и потенциала, тут только 2 джей выигрывает. Теперь вопрос, кто сможет оказать помощь, конечно не на безвозмездной основе в Астраханской области, при возможности в Волгоградской области и сколько на вскидку это будет стоить? Буду благодарен за любую информацию и помощь)))
За ранее, предложения типа "купи аристо, супру или соарер и не парься" не рассматриваются, тут и ежу понятно, что проще, и к гадалке не ходи)))

[@sx70-TourerV]

а кто сказал, что у первого джея маленький запас прочности? Знаю проект 100 чай на моторе от 90-ка, в этом году за 1000+ hp пошли, правда внутрянка уже естественно не сток! И тут правильней будет задать вопрос, для какой цели свап? Если для себя, думаю и первого грамотного бустапа вполне за глаза! А если же всё таки для драга, то тут уже другие разговоры, и совсем другие финансы.

[@Александр Громов]

Я брал в сравнении исходя из возможностей стоковых деталей, у 2 джея и ГБЦ по прочнее будет и с охлаждением дела тоже лучше обстоят. Хочется для себя, ну и по возможности под различные перспективы, кто его знает, может стукнет меня и на драг поеду рвать))) А так еще хочется волка в овечьей шкуре, так сказать для установления справедливости на дорогах, а то владельцы меринов и бмв на Астраханских просторах ведут себя нагло и чувствуют себя абсолютно безнаказанными)))

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
А про бюджет тут все понятно, не дешево))) Просто первого турбо джея если воткну, покатаюсь и второго захочу, а это опять переделки, так что сразу лучше второго ставить.

[@sx70-TourerV]

ну если финансы позволяют баловать себя вторым турбо джеем, то почему нет)

[@Александр Громов]

Ну так то да, как говорится "красиво жить не запретишь")))

[@sanek512]

зем привет,свап можно сделать,инфы везде много,главное хотение и бабло,а про астраханские просторы прав,но на своем крауняге с 1 ггзе,чарджер,131 кузов.бмв не усткпаю

[@Александр Громов]

Здоров))) У самого мыслишки были поршневую от 1G-GTE/GZE всандалить в свой движок и компрессор от Garage inc поставить, движка в принципе хорошая и кто, что бы не говорил, раскачать ее куда больше чем 250 коней можно)))
А за аппарат тебе респект, чисто злодей из восьмидесятых

Добавлено спустя 5 минут 16 секунд:
Да и с другой стороны понятно, что инфы везде хватает, просто охота, чтобы знающий человек взял и написал все конкретно, типа "купи вот это и это, открути это, вот здесь надо будет по любому варить, вот здесь не парься, редуктор по креплениям пуля в пулю подойдет, а здесь надо будет балку переднюю поменять и поставить от эксида" ну и так далее и тому подобное. В общем чтобы на пальцах все объяснили и рассказали)

[@YakutZa]

Мексиканцы тусуются в ЖЗБ)

[@Александр Громов]

Это как?)

Добавлено спустя 2 минуты 37 секунд:
Или где?)

[@likan044]

http://www.jz-brothers.ru/forum/viewtop ... =42&t=1889
это тут)))

[@YakutZa]

Сообщение от likan044

это тут)))

тут не работает)

[@Александр Громов]

Как то да, не пашет.

Добавлено спустя 10 минут 7 секунд:
Вот по электрике там в принципе все понятно, просто мрак мрачнейший, но протянуть и переплести ее можно, электрик который в схемах и во всякой прочей лабуде волочет есть. Вопрос другой, много ли сварных работ будет, меня больше вопрос крепления двигателя, коробки и редуктора волнует и ступицы задние заодно, от чего и как? С тормозной системой тоже все предельно просто, от V надо брать и переустанавливать.

[@Afrika]

Сообщение от Александр Громов

Я брал в сравнении исходя из возможностей стоковых деталей, у 2 джея и ГБЦ по прочнее будет и с охлаждением дела тоже лучше обстоят. Хочется для себя, ну и по возможности под различные перспективы, кто его знает, может стукнет меня и на драг поеду рвать))) А так еще хочется волка в овечьей шкуре, так сказать для установления справедливости на дорогах, а то владельцы меринов и бмв на Астраханских просторах ведут себя нагло и чувствуют себя абсолютно безнаказанными)))

Добавлено спустя 1 минуту 55 секунд:
А про бюджет тут все понятно, не дешево))) Просто первого турбо джея если воткну, покатаюсь и второго захочу, а это опять переделки, так что сразу лучше второго ставить.

Чтоб захотеть второго джея, нужно первый попытаться замучать ))))) Пы.Сы. тюнингом )