[@oldem]

Имеем редуктор 7.5‘’, сегодня когда осматривал подвеску, поддомкрачивал заднюю ось, а именно левую сторону.
Итак, машина стоит на ручнике, на нейтралке, стало быть правое на земле и повернуться подвешенное колесо не должно. Начинаю крутить руками подвешенное колесо вправо влево и есть не большой люфт гдето 1-2 см, и при резких движениях есть стук в редукторе.
Зимой когда катался по гололеду, при переключении с первой на вторую, при этом сцепление резко бросалось, издавался удар в задней части, грешу на этот люфт в редукторе.

Так вот вопрос, с чем связан этот люфт. Грозит ли это скорейшему умиранию торсена?

Спасибо за внимание!

[@dromax]

ПРИВЕТ
У МЕНЯ ТКАЯЖЕ ХРЕНЬ ТОЖЕ ЛЮФТ И ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ С 1 НА 2 ИДЁТ УДАР (! РЕДУКТОР ПРОСТОЙ БЕЗ БЛОКИ !

Добавлено спустя 1 минуту 51 секунду:
Я ДУМАЮ ЭТО ПАРЕ ПРИХОДИТ ПИНДЕЦ ! А ТОРСЕН ДУМАЮ В ПОРЯДЕ ИМХО !

[@oldem]

А поменять ГП ваще реально в полевых условиях в гараже?
Или там все сложно? Я вроде как слышал что там балансировать надо.

[@dromax]

не знаю не менел ни разу

[@g@RRy]

Проверьте крестовину у редуктор

Добавлено спустя 3 минуты 13 секунд:
Удары при резких переключениях могут быть еще и из-за мертвой подушки редуктора

[@Drovosek]

oldem
Элементы главной пары очень сложно убить, тем более таких симптомов она не может давать.
Как тут и советовали, смотри подушки редуктора и крестовины. При очень убитых плавающих сайлентов могут появляться удары

[@oldem]

Дык люфт остается загадкой, подушки подушками, но люфт останется если подушки поменять, да и менял я их, но на той что сзади крепится уже есть трещины...

[@Drovosek]

oldem Крестовины кардана смотрел? Лучше открутить его от редуктора для осмотра

[@dromax]

у меня крестовине задней хана ! но я её ещё не менял как заменю отпишусь пропал стук или нет

[@g@RRy]

Сообщение от oldem

Дык люфт остается загадкой, подушки подушками, но люфт останется если подушки поменять, да и менял я их, но на той что сзади крепится уже есть трещины...

это нормально, небольшой люфт должен быть

[@Volodbka]

Сообщение от oldem

Имеем редуктор 7.5‘’, сегодня когда осматривал подвеску, поддомкрачивал заднюю ось, а именно левую сторону.
Итак, машина стоит на ручнике, на нейтралке, стало быть правое на земле и повернуться подвешенное колесо не должно. Начинаю крутить руками подвешенное колесо вправо влево и есть не большой люфт гдето 1-2 см, и при резких движениях есть стук в редукторе.
Зимой когда катался по гололеду, при переключении с первой на вторую, при этом сцепление резко бросалось, издавался удар в задней части, грешу на этот люфт в редукторе.

Так вот вопрос, с чем связан этот люфт. Грозит ли это скорейшему умиранию торсена?

Спасибо за внимание!

Больше похоже на люфт привода,у меня что на цельсиоре,что на аристе,слева были убиты привода,всё решилось заменой.
Может у маркообразный это болезнь...

[@An188]

подниму тему, у меня торсен 7.5 от альтезы, на рыхлом снегу если сделать резко газ в пол то сзади начинает что-то стучать, а на льду вроде не замечал такого, просто колеса шлифуют и всё. что это может быть? машина JZX105

[@uvelir 75]

Подрамник стучит. У меня точно так же. Купил распорку, что к подрамнику сзади и кузову прикручивается. Такого стука больше не замечал. Причём так же, на льду нету, на грунтовой проявляется. Тоже торсен стоит.

[@An188]

Сообщение от uvelir 75

Подрамник стучит. У меня точно так же. Купил распорку, что к подрамнику сзади и кузову прикручивается. Такого стука больше не замечал. Причём так же, на льду нету, на грунтовой проявляется. Тоже торсен стоит.

Точно! У меня я помню небольшой зазор был над подушками подрамника, и он и гуляет значит. На предыдущем марке я туда резиновые шайбы подкладывал, но там блоки не было, просто одно колесо шлифует и всё, а тут получается оба гребут и подрамник прыгать начинает!. А что за распорка? можно фото? это у меня уже второй маркообраз у которого там щель над подушками. на третьей машине не смотрел, может там так было, что за болезнь у них

[@uvelir 75]

Я тоже транспортёрную ленту рубил трубами, получились шайбы наподобие тех что аллюминивые ставят, только сразу поставить не получилось, потом распорку купил поставил, а шайбы так и лежат. Только думается мне что под перед подрамника всё таки поставлю эти шайбы из 10-мм транспотёрной ленты, а задняя часть подрамника держится как надо. Позже фотку сделаю.

Добавлено спустя 10 минут
Да, есть болезнь такая. Там ударные нагрузки, и без резины в таком случае не обойтись. У меня тоже зазор мм 5-7 и подрамник гуляет эти 5-7 мм. Тем более сейчас с торсеном. У меня тоже открытый раньше был без второй подушки.

[@An188]

вот это проблемное место


но тут у меня вроде около 5мм щель
у меня 105куз, там уже с завода 2 подушки редуктора

[@uvelir 75]

Да да. То самое место. Про подушки понятно, у тебя ж вд. У меня даже стабилизатора в стоке не было.

[@An188]

Сообщение от uvelir 75

. У меня даже стабилизатора в стоке не было.

так это у всех так. кроме S и V. я себе тож поставил