[@$SHURIK$]

Вобщем заинтересовал вопрос этот! Хотел узнать кто сколько отдал денег за замену 1ж-фе автомат, на 1жз-жте коробка!
Расскажите, поделитесь опытом! Особенно интересует марк 2-81 кузов!
а то вчера в сервисе спросил за этот свап.... Не я конечно понимаю, что делов побольше, чем какой нибудь тухлый 5А-фе перекинуть.... Но мастер помотал головой, сделал умный вид.... Сказал что там головняков дохрена, что много переваривать, крепежки варить под коробку, салон разбирать, выпиливать, под коробу или колокол, не помню,переваривать вобщем, ну по электрике ясно понятно есть свои ньюансы.... Но меня егошняя цена, чето как то подвергла в ужассс
И вопрос.... правда ли столько головняка, чтоб автомат на палку махнуть? Если не трудно, и не жалко нескольких минут времеи, буду рад вас выслушать!

[@denkart]

$SHURIK$ в 81 кузове небыло мехи и поэтому она туда не лезет (154-я точно, не скажу за другие) + подушки на двигатель малехо переделать крепления, и проводка (не особо и сложно)

[@$SHURIK$]

Сообщение от denkart

$SHURIK$ в 81 кузове небыло мехи и поэтому она туда не лезет (154-я точно, не скажу за другие) + подушки на двигатель малехо переделать крепления, и проводка (не особо и сложно)

И скока это по деньгам все обычно просят?)
Мне в сервисе начитали, так, "по братски" 100 т.р.

[@sx70-TourerV]

$SHURIK$, а ты думал, и это еще может по минимуму! тащи распил, и перекидывай все с него, позавчера 80-к на палке не продался в япии, а цена была приятная, по крайней мере за саму машину, порядка 90-120 т.йен точно не помню

[@denkart]

$SHURIK$ цены в сервисе диктует каждый сам, я бы за такую работу рублей 30-40 взял максимум за все

[@sx70-TourerV]

denkart, как я понял ему насчитали запчастей на эту сумму, если за работу то это действительно перебор

[@denkart]

sx70-TourerV а если запчасти с работой тогда дешево

[@sx70-TourerV]

denkart, да вряд ли) Как обычно в сервисах?) Либо сразу озвучивают ценник за работу в районе 30 т.р человек обольщается и готов на многое ради турбы, а потом озвучивают + стоимость запчастей, либо наоборот 100 р за запчасти, агаа ну норм, а потом ну ты же понимаешь, мы будет работать и т.д нужно еще 30 т.р, а потом ну ты понимаешь, тут электрика пздц геморно, давай ка еще 15-20 т.р?)) и тут многие оседают просто)

[@$SHURIK$]

Не не не, пацаны ребята, общались с ним говорю мол "буду распила себе вести вэшного" и спрашиваю скока возьмеш денег чтоб поставить ко мне все это, тот сделал умный вид.... и говорит мол ну головняка много.... 100 тысяч, ну минимум 80.... я выпал....

Добавлено спустя 23 минуты 54 секунды:

Сообщение от sx70-TourerV

$SHURIK$, а ты думал, и это еще может по минимуму! тащи распил, и перекидывай все с него, позавчера 80-к на палке не продался в япии, а цена была приятная, по крайней мере за саму машину, порядка 90-120 т.йен точно не помню

Да я вот и хочу распила! тока чуть позже, щас с деньгами туго!
Этот сервис держит знакомый мой, надо бы ему рассказать про механика этого добродушного!
Да один хрен в этом сервисе ставить не буду.....

Недавно на дроме помойму видал мотор 1G-GTE, с коробкой в идеальном состоянии после кап ремонта....За 40 тысяч!
Но что то.... Хз.... Смысл капиталить мотор до "идеала" и продавать его? не внушают мне доверия моторы после капы.... особенно турбо.... Врятле человек бы капиталил мотор, а потом сразу же скидывать стал...Да и мож в его понимании капиталка, это замена сальников, с колпачками тока....
Да и не хочу я 2 литра, я хочу ждей зет!

[@sx70-TourerV]

$SHURIK$ джиху даже не бери, прошлый век! тащи распил 90-к перекидывай все от туда, может придется что то приколхозить, но как в этом деле без гемороя?) Искать и тащить 80-к не вижу смысла, так как их очень мало, и ценник как правило выше, чем за 90-к тот же...

А механик этот знаток смотрю) Или за губу раскатанную решил деньги заныкать) Максимум что слышал, за работу берут 40 т.р под ключ!

[@girboa]

а в москве 40 за свап-это дёшего считается...а если не модельный(например узет с мехой в марк)-то вообще минимум 50р.

[@sx70-TourerV]

girboa, а за что брать больше 40 т.р при уже настолько разжеванной теме? Отсоединить кардан, акпп от кузова, двс от балки, топливную от двс, электрику двс от компа, вытащить двс, и в обратном порядке поставить другой мотор? Максимум придется заморочиться с электрикой. Просто такие цены исходя из того, что в сервисе делать, нужно и сервису отбашлять денег и механикам на карман, поэтому и ценник такой

[@girboa]

ну,ты знаешь-электрик тока возьмёт 15р,остальное-механик...пару-тройку дней убить на механику придётся минимум,это если всё есть,и ставить всё сток...а если что несток-то и больше времени,на один кулёк тока по хорошему день убьёшь...
а вообще-не спорю,лучше и дешевле самому всё в гараже,хоть знаешь,что качественно сделаешь,а в случае косяков и задержек-винить тока себя будешь)

[@sx70-TourerV]

Сообщение от girboa

лучше и дешевле самому всё в гараже,хоть знаешь,что качественно сделаешь,а в случае косяков и задержек-винить тока себя будешь)

да да

[@$SHURIK$]

Сообщение от sx70-TourerV

$SHURIK$ джиху даже не бери, прошлый век! тащи распил 90-к перекидывай все от туда, может придется что то приколхозить, но как в этом деле без гемороя?) Искать и тащить 80-к не вижу смысла, так как их очень мало, и ценник как правило выше, чем за 90-к тот же...

А механик этот знаток смотрю) Или за губу раскатанную решил деньги заныкать) Максимум что слышал, за работу берут 40 т.р под ключ!

Да я и дум аю самурая вести! Тоже думаю что дешевше будет чем восьмедесятник!

[@sx70-TourerV]

$SHURIK$ + ты продашь кузовщину, и старый свой мотор возможно, часть денег отыграешь)

[@$SHURIK$]

Сообщение от sx70-TourerV

$SHURIK$ + ты продашь кузовщину, и старый свой мотор возможно, часть денег отыграешь)

Ну вот и я придерживаюсь этого мнения!))) считай, кузовня, оптика, стекла, ноускат можно выпилить))) да и еще по салону много чего можно зажарить)

[@sx70-TourerV]

$SHURIK$, ага) если что могу помочь с подбором авто)

[@$SHURIK$]

Сообщение от sx70-TourerV

$SHURIK$, ага) если что могу помочь с подбором авто)

Споцыпо!

[@sx70-TourerV]

Сообщение от $SHURIK$

Споцыпо!