[@K@detFSB]

Возможно проблема не новая,но я внятного ответа на неё не нашёл!Сильный удар при включении D, когда обороты выше 1000, при оборотах 650-700 все отлично еле заметный толчок!Претензий по работе АКПП у меня нет,переключает нормально,все режимы работают!Жидкость заменил,со снятием поддона и промывкой фильтра(залили оригинальный D-II), старая жижа конечно не кристальной чистоты была,но вполне рабочая!Заменил подушку редуктора и АКПП!Коробка контрактная(я не менял предыдущий хозяин побеспокоился)!
Хотелось бы знать есть ли решение проблемы?

[@federal24]

дай машине прогреться то

[@NAZARыч]

Сообщение от K@detFSB

Жидкость заменил,со снятием поддона и промывкой фильтра(залили оригинальный D-II),

Илья я type4 залил, при замене, может в масле дело?

[@K@detFSB]

Как вариант возможно!Но на щупе написано D-II,который я и залил!

[@NAZARыч]

K@detFSB
может щуп не родной? коробка какая?

[@K@detFSB]

A42DE думаю родной!На 90 двушках такие стоят!

[@kentara]

насколько я в курсе это нормальное явление, понятие "сильный толчок\пинок" это чисто субъективное, так что тут можно долго рассуждать. на моей машине пинок есть всегда если она не прогрелась и обороты выше 1000, как только падает до 1000 и ниже толчок практически незаметен, я езжу и не парюсь.

[@postovoy]

естественно на холодную при повышенных оборотах будет толчок, не советую так часто делать, а то придется второй раз контракт искать.

[@Сан-Саныч]

Сообщение от postovoy

естественно на холодную при повышенных оборотах будет толчок, не советую так часто делать, а то придется второй раз контракт искать.

+1. Может быть и на горячую если уже прокладки БК не держат.
K@detFSB
Тоже бывают такие периоды что докопаться не до чего.......Аж скучно. Сними ковролин "постирай" кёрхером-выбей так сказать микроскопических тварей из чистого салона, пропеки на солнце.

[@K@detFSB]

Да,наверное именно такой период!Точно подметил!

[@AlexeyK.]

такая же, проблема, но сильно внимания не обращию, но при включение "D" по кузову начинается сильная вибрация, при включение "N" вибрации нет абсолютно =) почему то мои мысли тянут в сторону редуктора, может сталкивался кто, или даст верный путь для поиска?

[@federal24]

AlexeyK.включаешь д обороты падают, включает Н обороты поднимаются!! подушки мотора проверь

[@AlexeyK.]

Сообщение от federal24

AlexeyK.включаешь д обороты падают, включает Н обороты поднимаются!! подушки мотора проверь

прошлый хозяин заезжал, смотрели говорят нормально, но тут читал что если они внутри с силиконом, то он мог втечь и подушка может внешне быть нормальной, но не "работать", надо вот эту теорию как то проверить.

Вот если считать что подушки норм, что может быть.

Как вариант еще говорят, подушки могли затянуть не правильно, мол затягивать надо на поддомкраченом двигателе в этом может быть беда?

[@federal24]

Сообщение от AlexeyK.

затягивать надо на поддомкраченом двигателе в этом может быть беда?

врядли, обычно всё под нагрузкой затягивают

[@-Александр-]

Дружище,ты ж говоришь 650-700об всё нормально,какие тогда проблемы?при1000 пинок,так ты ещё мотор крутани до 5000об и воткни с N без тормоза на D.всё у тебя нормально,машину прогревай и непарься

[@AlexeyK.]

Сообщение от federal24

врядли, обычно всё под нагрузкой затягивают

сейчас кстати проверил, на Н обороты тож 650, включаем Д вибрация пошла, обратно нету. =(

[@sashuletik]

сейчас кстати проверил, на Н обороты тож 650, включаем Д вибрация пошла, обратно нету.


повнимательнее темки посмотри! там писали что генератор щетки стерлись, проверь делов 20 минут