[@vitaliy20]

Оказывается нас обманывают!!! У Ликви Моли вообще нет лицензии API!!!! Вот случайно нарыл инфу. Читать всем

Что есть компания Ликвимоли: Логотип, наклейка, офис, 100%-ое отсутствие собственного производства. Ликвимоли уважаемая фирма в автохимии, но в маслах это просто гарантированный ребрендинг, на большой процент состоящий из вторичных баз (масла восстановленные из отработки). По германским законам такой вид вторичного использования всячески поощряется.
Ликвимоли неплохая авто химическая лаборатория, но все их "фишки" в рекламе и весь спорт-маркетинг не побоюсь этого слова украден в т.ч. и у Мотюль, за искоючением очень странного по стратегии хода - применения в моторке присадки коллойдного MoS2 (очень странный ход и ощибочный)
Ну, а теперь главное: вранье ликвимоля
1. Берем моторное масло

http://www.liquimoly.ru/catalog2006/Opt ... 0W-40.html

видим допуск VW 502.00/505.00
Берем самую свежую редакцию допущенных VW масел

http://www.oila.ru/letters/step_50200_50500.pdf

и где же там Optimal 10W-40 ?
У некоторых масел 502.00 - истек (у многих производителей)
Но у LM Optimal и вообще у 80% масел LM где этот допуск написан на канистре, а его вообще никогда не было!
Дальше на этом масле написано API SL - заходим на API

http://eolcs.api.org/FindBrandByService ... ategory=SL

и тут его нет

http://eolcs.api.org/FindBrandByService ... ategory=SJ

да и вообще - нигде не видно продуктов LM, а попросту у LM вообще нет лицензии API, однако на всех банках LM уровень по API "нарисован".
Ладно, может не повезло.. Берем

http://www.liquimoly.ru/catalog2006/Mol ... 0W-50.html
API SJ/CF; ACEA A3/B3-98; MB 229.1, VW 500.00, 505.00.

С API все понятно, VW - тоже самое

http://www.oila.ru/letters/step_50000_50500_50501.pdf

Ну посмотрим наконец-таки

http://www.liquimoly.ru/catalog2006/Syn ... 0W-40.html

в

http://www.oila.ru/letters/step_50200_50500.pdf

опять тоже самое.. нету допуска
А ведь VW жестко требует наличие допуска, ЛИБО ОГРАНИЧИВАЕТ ПРИМЕНЕНИЯ МАСЛА с вязкостями 0w-40 5w-40 до т-ры 15 град. выше нуля. А что это означает? Что летом это масло может отрицательно воздействовать на турбо или другой мотор VW/Audi/Seat/Skoda.

Ладно, вот допущенный продукт

http://www.liquimoly.ru/catalog2006/Syn ... 5W-40.html
по 502.00

(API SM, правда, липа)

http://eolcs.api.org/FindBrandByService ... ategory=SM

Посмотрим, что это за масло по-внимательнее

http://www.worldpac.com/msds/WP_035.pdf

до 70% это «100%» синтетическое масло может содержать синтетическую компоненту (не факт что содержит), но общая характеристика дана этому маслу как MINERAL OIL

http://avtobaza.ru/main/oils/mark/Liqui ... 640/print/

Индекс вязкости 138 прямо показывает, что это полусинтетика.
(для примера у 5w-40 motul 8100 VI 173)

А характеристики этого масла Ликвимоли очень близки, например к таким:

http://www.lukoil-masla.ru/product_sintetic.asp

Взято от сюда http://hyundai.auto.ru/forums/viewtopic ... 6941e6bc29

[@Мамаев Олег (Клюгер)]

Я вообще заливаю тока Тексако 5W-40... 8)

[@vitaliy20]

А я только это http://motul.ru/catalog/auto/engine/300v_power/

[@maart]

а у меня антифриз ликвимоли

[@shigen]

большинство фирм работают по франчайзингу,и масло многих концернов отличается только этикеткой.
Кастрол и Тоталь.

[@Wild]

Castrol Magnatec

[@ВАНЯ]

Wild
+1
лью полусинтетику, фсем доволен. Лил бы синтетику еслиб не жрал масло сцуко

[@Wild]

ВАНЯ

[@TypeLLkuu']

Че за масло?не видел никогда.

[@Romka]

Я тоже такого не видел (300V Power).

[@Хирург]

я на 10w40 катаюсь LM все пучком
Вот что ответили на вопрос о лицензии API от источника http://www.liquimoly.ru/forum.html?page ... msgid=7903

[@ROMeo]

Первый раз слышу про такое...

У меня Castrol EDGE 10w40.

[@vitaliy20]

Хирург
Да я знаю что ответили. Это мы писали. Из их ответа получается следующее. Что они в своей лаборатории провели анализы. Потом взяли допуски к сертификации масел по API и ACEA, а также VW и многих других. И просто посмотрели попадают их исследования в допуски. И конечно приврали "маленько". Обрати внимание на ту часть моего поста вверху где говорится о вязкости масла и сравнении его с мотюлем (Это в самом конце). Мотюль попадает в допуски а вот Ликви Моли нет. Ну немного приувеличили Это выглядит примерно так. Я в гараже у себя разолью всякой бадяги по канистрам, потом сам проведу исследование и соответственно привру в результатах, а потом на банке наклею, что оно соответсвует всем нормам и вообще лучше всех. Сам сделал, сам себя сертифицировал Кстати в списке ACEA Ликви Моли нет тоже . Вот еще посмотри в их конфе http://www.liquimoly.ru/forum.html?page ... msgid=7879 И это действительно так.
Romka AntiKiLLeR
Это мотюль. Цена его 1020р. за 2 литра. Дорого, но качествено. http://motul.ru/catalog/auto/engine/ Посмотрите кто эти масла серии 300В рекомендует: референт Toyota Racing Development, GT Japon - Graff Racing, Formule Renault, NISMO NISSAN, GT Japon–Coloni Motorsport MUGEN, Formule 3, JAGUAR-NISMO-VENTURI-BMW, France-TOYOTA, France-Kremer, PORSCHE-Larbre, Competition-Courage, Competition-Dessoude, NISSAN-Sonauto, PORSCHE и т.д. Кстати на фирменной банке субаровского масла STI большими буквами написано MOTUL

[@didoge]

Lazerway 5w40 никогда никаких проблем
http://www.polstr.ru/products/Oils/text/m3710.html

[@supermax]

ну и ник у их представителя - БОРОДА )))

масло мутное , факт .
5w40 для турбоджея жидковатое , лучше 5w50 . имхо

Сообщение от AntiKiLLeR

Че за масло?не видел никогда.

А что ты ваще видел?

[@aquarius2002]

vitaliy20 А поконкретнее можно чем же так плох ликви моли? Примеры и т.д. Сколько не читал форум всех устраивает, противник только вы.

[@Mitozzz]

Билят!Скока людей,столько мнений.Мне кто-то с форума LМ посоветовал,сказав,что это очень хорошее масло.Но если полусинт,то 10на40 и без молибдена.Я залил.Работает хорошо.Не уходит вообще.Темнеет медленно.Кстати,то,что медленно темнеет,это скорей хорошо или плохо?Типа не моет мотор или там типа и так чисто и картерные газы не прорываются?
А еще тема,когда в бмвушном сервисе работал,делал головку на моторе М52,так в ней постель,валы,ну вобщем все было рубинового цвета.Поинтересовался у хозяина что он льет.Ответ был Кастрол.Щаз не помню какой,но чето меня это неприятно удивило.

[@Kaiser]

Меня в одном сервисе подсадили на LM 5-50.
Мотор начал жрать масло (( Ездил на BP Visco 7000 SAE 0W-40 http://www.sibcastrol.ru/2005/bp/v7000s0w40.htm горя не знал..

[@GAS]

Странно, флудотему вынесли в другую ветку