[@dead_maniac]

Здравствуйте уважаемые участники форума. Вопрос заключается в том стоит ли покупать мне маркообразного при бюджете в 200 тыс. руб. и какие расходы по его обслуживанию(расход топлива, частая замена масла меня не пугает, тк все это есть у моего текущего автомобиля) интересуют именно цифры в год. Естественно не хотелось бы брать овоща. Мне понравилась Cresta и в 90 и в 100 кузове. Сколько по Вашему мнению будет стоить Cresta TourerV в хорошем техническом состоянии с косметическими косяками по экстерьеру/интерьеру. Или же лучше взять TourerS 2.5 и в дальнейшем сделать свап. И на сколько трудно это будет сделать на урале?

[@Майорчег]

Сообщение от dead_maniac

Сколько по Вашему мнению будет стоить Cresta TourerV в хорошем техническом состоянии с косметическими косяками по экстерьеру/интерьеру.

Явно больше 200тыс... Гораздо...Если только урвать по знакомым и то 90й кузов...
Можно за эти деньги в 80-м кузове поискать с джеем на борту)
Вон, в Иркутске Эски по 450 тыщ продают

[@dead_maniac]

По просмотренным объявлениеям у меня по области как раз цена за 90 кузов tourerS укладывается в мой скромный бюджет, но не знаю стоит ехать смотреть или я только потрачу зря время.

[@Майорчег]

dead_maniac
Ну уж не знаю. Смотря для чего тачка нужна. Если поджопник на каждый день, без заморочек, тогда атмо 2,5.
Если погонять, дать угла, самовыразится, бесконечно вливать бабло в тюнинг и ништяки то подкопи на вэху.