[@Красавчик]

Всем привет!
Есть мысль взять suzuki jimny, так как нужен внедорожник, чтобы ездить на рыбалку и просто в лес. На марке далеко не проедешь, да и жалко его. По трассе и городу езжу редко. Кто-нибудь на таком катался? Как он себя ведёт? Часто ломается? Говорят запчасти дорогие...

Ещё можно взять новую короткую ниву, но как-то нет доверия к нашепрому. Зато цена маленькая и запчасти копейки стоят.

Что ещё можно рассмотреть?

[@северянин]

Забудь ваще названение нива. Сузуки ползает будь здоров, при уходе не ломуч.паджеро2 норм варик, но на 4м40 моторе.

[@Красавчик]

Про паджеро2 не думал даже, а за сколько можно взять не убитый вариант?

[@северянин]

Красавчик
У нас продавался недавно 200тр 95гв на мт, отличное состояние. Жаль денег нет на него, а хотелось

[@boo050]

бери джима 100%, не зря они в японской армии на вооружении стоят

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:
и если нужен джип, то только на неразрезных мостах! а джим как раз такой и есть - рама, мосты, понижайка - все что надо.

только надо смотреть на раздатку, старые были с нормальной раздаткой на рычаге, новые пошли с кнопками - уже не то.

[@sheff]

Я тоже подпишусь за паджерика 2. В отличии от джимми в нем будет гораздо комфортнее и быстрее на асфальте. Обязательно с раздаткой супер селект чтобы можно было по асфальту на на 4вд ехать. И в коротком и в длинном с двиглателем 3.5 почти всегда акпп, супер селект и блокировка зада.АКПП там крепкая, по моему это даже A340 как на маркообразных. Надо смотреть чтобы не гнилой был и чтобы номер на раме читался, все остальное смотреть как у обычных авто.

[@DENSO]

Я бы ещё рассмотрел 50й Террано на тд27 и Сурфа с казетом.. Паджеро 4м40 вещь, как и Делика с аналогичным двиглом

[@Красавчик]

Всем спасибо за советы. Можете меня поздравить или посочувствовать)) Взял Pajero IO 2000 год 1.8 GDI turbo, раздатка SuperSelect.

[@DENSO]

Ну главное что-бы радовал, за GDI главное следить, а то он такой зверь.. капризный.

[@fm745]

У меня тоже Pajero IO.

Тот еще танк: проходимость оочень хорошая! А GDI нисколько не капризный, обычный мотор. У кого то ломается, у кого то бегает. Маслице только не затягивай, меняй как положено.

[@drenter]

Сообщение от fm745

Тот еще танк: проходимость оочень хорошая! А GDI нисколько не капризный, обычный мотор. У кого то ломается, у кого то бегает. Маслице только не затягивай, меняй как положено.

второй год езжу,тоже никаких вопросов по GDI

[@Nikro]

я за сузуки эскудо ))) у нас джиперы такие покупают лифтуется и прет как танк

[@Niko229]

Всем привет. Напишу в этой теме ,если не против модераторы. Пришёл на ваш форум просить совета. Есть машинка для души. Тоёта кукурузер 80. С мотором 1FZF.4500сс карбюратором и одной катушкой. За 6 лет он многое видел и где был. Так вот не хватает ему дури. И для своей тухлости жрёт немерено. ЕСли дурь приподнять с 2500об.м хотя бы , тапку уже не надо давить сильно и расход сьедет литров на 5-6.Можно v8. Но для свапа на 2uz v8/ надо по уму менять всю трансмисию. А это уже цена турера))
2jz-gte. Рядная 6ка ,как и 1FZF. Возможно ли эбу-косу - датчики-лямду-дврм-форсунки-турбу. Заставить работать с 1fZF. C поршневой группой что делать? Где купить под турбо? Может порядок работы не совпасть. Я не копал факи, но думаю он одинаковый. Форсунки и коллектор по резбе могут не совпасть. Тем таких тут не нашел.
п.с извиняюсь если что не так.

[@fm745]

Сообщение от Niko229

Всем привет. Напишу в этой теме ,если не против модераторы. Пришёл на ваш форум просить совета. Есть машинка для души. Тоёта кукурузер 80. С мотором 1FZF.4500сс карбюратором и одной катушкой. За 6 лет он многое видел и где был. Так вот не хватает ему дури. И для своей тухлости жрёт немерено. ЕСли дурь приподнять с 2500об.м хотя бы , тапку уже не надо давить сильно и расход сьедет литров на 5-6.Можно v8. Но для свапа на 2uz v8/ надо по уму менять всю трансмисию. А это уже цена турера))
2jz-gte. Рядная 6ка ,как и 1FZF. Возможно ли эбу-косу - датчики-лямду-дврм-форсунки-турбу. Заставить работать с 1fZF. C поршневой группой что делать? Где купить под турбо? Может порядок работы не совпасть. Я не копал факи, но думаю он одинаковый. Форсунки и коллектор по резбе могут не совпасть. Тем таких тут не нашел.
п.с извиняюсь если что не так.

Возможно всё!

[@ob-van]

@Niko229, поставь лучше дизель 1HD-T, трансмиссия выдержит

[@Niko229]

HDT я обгоняю в разгоне даже когда еду на ГАЗу. Нашел опытного сумашедшего, будет ЭБУ заставлять работать. Кто знает, какой ЭБУ таёты лучше программируется, от какой модели двигателя? Надо донора искать. Есть проверенные каналы ?

Добавлено спустя 2 минуты
BMV подружить с JZ..... эт конечно победа над разумом.

[@fm745]

Нееееееее... Мы тут про машины. )))

[@Константи_н]

Сообщение от aliance

Призадумался, а дастер или сандеро подходят под эту категорию?

давайте опредилимся что такое внедорожник))) дастер с пп думаю неочень...

[@Автоподбор]

Сообщение от Константи_н

давайте опредилимся что такое внедорожник))) дастер с пп думаю неочень...

Вне дорог можно и на Audi Quattro ехать при желании
От этого дастер и ауди кватро не станут внедорожниками.

[@PAI_3891]

Эскудик 3х дверый в первом кузове. Главное найти не гнилой. Он завезет Вас туда, куда и пешком обломишься идти.

Чуть оторвать кузов от рамы.
В задний мост принудительную блоку с кнопки.
Передний редуктор заменить на стальной от самурая.
33 колеса.
Лебеда.

p.s. Джим узкий, на косогоре может прилечь на бок. Моторы, кроме 1,3, кофно. Его плюс это мост спереди.