[@Alukard89]

Приветствую! Помогите кто знает как мне поставить дальний свет! Марк2 100 кузов, стояли 2х секционные фары поставил 3х секционные! подключил противотуманки и ближний! А дальний не могу! Цепляю его к проводам у меня начинают загораться и ближние как только не цеплял горят предохранители! На 2х секционных фарах стоит лампа 3х контактная так как в них и ближний и дальний в одном, тобышь фишка там тоже 3х контактная! а в 3х секционных фарах нужно разделать по 2 контакта на фару!

Не могу разобраться в чем причина!!! Помогите как сделать если кто знает!

[@Александр45]

Ищешь на старой фишке (3х конт) провод дальнего света кидаеш его на лампу дальнего света в новой фаре, от этой лампы массу кидаешь на массу со старой фишки.

[@Леха 22RUS]

1. Надо иметь в комплекте все фишки на новых фарах чтобы их подключить к штатной проводке вместо родных фишек, т к фишки разные на 2-ке и 3-ке.( мне привозили со всеми фишками).
2. Габаритные фишки такие же. Деже резать не пришлось.
3. Туманки - срезаем родные фишки на машине и подключаем другие от 3-ки ( крайняя лампочка).
4. Основная проблема - при переключении с ближнего на дальний, на 2-ке отключается спираль ближнего. а нам надо что бы при включении дальнего горели обе лампы ( средняя- ближ и внутренняя-дальний) для этого:
5. Минус от новых фар ( минус ксенона) подключаем сразу на массу (кузов) там недалеко от фар есть отверстие под резьбу;
6. Плюс от новых фар ( плюс ксенона) подключаем на + ближнего от а\м ( он на тройной фишке штатного разъёма от Н4, вызваниваем его.
7. Нужно реле ( т к у 3-фар стоит 2 реле на фару, а 2-фар - одно реле).
8. + управления реле подаём на + ближнего ( можно прилепить его на + ксенона)
9. - управления реле подаём на - включения дальнего ( он (минус) появляется только при включении дальнего на той же тройной фишке от разъёма Н4, вызваниваем его.
10. Замыкаемый провод на реле с одной стороны подаём на + АКБ, с другой стороны на + дальнего на новой фаре.
11. Таким образом при включении дальнего у тебя ближний не будет тухнуть.

[@Alukard89]

Сообщение от Александр45

Ищешь на старой фишке (3х конт) провод дальнего света кидаеш его на лампу дальнего света в новой фаре, от этой лампы массу кидаешь на массу со старой фишки.

пробовал не получается и так

Добавлено спустя 3 минуты 18 секунд:

Сообщение от Леха 22RUS

1. Надо иметь в комплекте все фишки на новых фарах чтобы их подключить к штатной проводке вместо родных фишек, т к фишки разные на 2-ке и 3-ке.( мне привозили со всеми фишками).
2. Габаритные фишки такие же. Деже резать не пришлось.
3. Туманки - срезаем родные фишки на машине и подключаем другие от 3-ки ( крайняя лампочка).
4. Основная проблема - при переключении с ближнего на дальний, на 2-ке отключается спираль ближнего. а нам надо что бы при включении дальнего горели обе лампы ( средняя- ближ и внутренняя-дальний) для этого:
5. Минус от новых фар ( минус ксенона) подключаем сразу на массу (кузов) там недалеко от фар есть отверстие под резьбу;
6. Плюс от новых фар ( плюс ксенона) подключаем на + ближнего от а\м ( он на тройной фишке штатного разъёма от Н4, вызваниваем его.
7. Нужно реле ( т к у 3-фар стоит 2 реле на фару, а 2-фар - одно реле).
8. + управления реле подаём на + ближнего ( можно прилепить его на + ксенона)
9. - управления реле подаём на - включения дальнего ( он (минус) появляется только при включении дальнего на той же тройной фишке от разъёма Н4, вызваниваем его.
10. Замыкаемый провод на реле с одной стороны подаём на + АКБ, с другой стороны на + дальнего на новой фаре.
11. Таким образом при включении дальнего у тебя ближний не будет тухнуть.

а где реле это взять? какое нужно? и где найти старое и выкинуть его!?

[@Леха 22RUS]

Сообщение от Alukard89

а где реле это взять? какое нужно? и где найти старое и выкинуть его!?

а вот это хз. мне электрик все сам сделал

[@King]

Да...там весело придумано
Я писал как-то но тему удалили как ненужную а вопрос остался.
Если сажаем минус ближнего на кузов - никакое реле не нужно.
Смотрим на тройную фишку:
на правый контакт сажаем + ближнего и дальнего,
на левый - дальнего
на нижний ничего
на корпус - ближнего
Тьфу-тьфу уже пол года все работает как положено, и автосвет и индикация дальнего на панели, проводка не греется.
Весь прикол в том, что на правом контакте всегда плюс, а при включении дальнего нижний и левый меняют полярность (за счёт этого и гаснет ближний на 2х секционной), а блок розжига ксенона критичен к полярности.

[@JAROMIR]

Сообщение от King

Да...там весело придумано
Я писал как-то но тему удалили как ненужную а вопрос остался.
Если сажаем минус ближнего на кузов - никакое реле не нужно.
Смотрим на тройную фишку:
на правый контакт сажаем + ближнего и дальнего,
на левый - дальнего
на нижний ничего
на корпус - ближнего
Тьфу-тьфу уже пол года все работает как положено, и автосвет и индикация дальнего на панели, проводка не греется.
Весь прикол в том, что на правом контакте всегда плюс, а при включении дальнего нижний и левый меняют полярность (за счёт этого и гаснет ближний на 2х секционной), а блок розжига ксенона критичен к полярности.

вот вот я создавал подобную тему но что то не прошла модерацию... не более чем два дня установил 3 секционные фары вместо двух... подключил точно по такой же схеме что ты описал... и о чудо ближний не гаснет при включении дальнего!) и на загорается когда моргаешь дальним... в не опубликованной теме я задавал вопрос..а не жахнет ли? потому что в интернете подобную схему не нашел..все делают через реле и какие то схемы с предохранителями и конденсаторами... ну так не жахнет ли?))) уже как 2 дня езжу наслаждаюсь ксеноном))