Уважаемые члены форума, Здравтвуйте! Прошу прощения за незнание Вашего этикета общения, ведь я здесь новичек. Проблема у меня следующая: машина Чайзер 1998г.в. в сотом кузове. При работе с кондиционером или в пробках грелся движек, наконец закипел, я вовремя незаметил, из под впускного коллектора в районе шестого целиндра бъет тонкая струя, толи из блока толи еще откуда. У кого это было, что может быть?

[@Falcon]

наверное все новички думают, что это форум телепатов, и о том, какая машина, какой город и другую информацию, сообщать совсем не обязательно, да? помоему это неуважение к формчанам...


зы. и это... обычно начинают со ЗДРАСТВУЙТЕ....

[@Мамаев Олег (Клюгер)]

Falcon
Лано исправитчся... 8)
Аудитор
Такого не было, не запучкал так машину...но дела твои явно хреновые, у тебя лиьо головке блока пипец пришёл, либо не знаю есчё что может быть...

[@Falcon]

Мамаев Олег (Чайзер)
если исправится....

ну да ладно... если у него JZ-GE, то именно со стороны салона в БДЗ подходит шланик ОЖ, который может треснуть и из которого может шпарить анитифриз..... делов на 40 минут.... цена шланика около 200 р.

[@Phantom]

Надо определиться вначале откуда. Скорее всего действительно трубка какая-нибудь.

Привет и спасибо Всем кто откликнулся, сегодня попытаюсь долезть до источника течи и вылажу фото от куда бъет эта чертова струя.

[@Falcon]

Аудитор
двигатель какой!!!

[@Vital_D]

Falcon
какой-какой? тойота наверное

Нашел!!! Двигатель 1ZJ Тойота Чайзер 1998 г.в. При помощи зеркала нашел свищ: под впускным коллектором 6 целиндра чуть правее технологическое круглое отверствие закрытое утопленной пробкой, так прямо на этой пробке небольшое отверстие из которого под давлением бъет ОЖ. Сфоткать не смог, не подлезть.Что делать? Помогите советом.

Аудитор с ямы сщёлкай.Чёт я не припомню случая такой траблы Не могла ж коррозия разъесть заглушку изнутря.

[@Phantom]

Никогда не слышал такого... Может быть это не пробка, а что-нибудь типа подрывного клапана?

Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:

Аудитор
Вот здесь попытайся нйти свой проблемный девайс http://toyota.japancats.ru/ тогда понятнее будет. Я так понимаю, что ты про деталь 96411-43500 "PLUG, TIGHT, NO.2 (FOR CYLINDER BLOCK)" (Заглушка блока № 2)

[@dexterV]

Зеня в далекие девяностые на рынках иногда под видом тосола продавали воду с синькой, а для плотности добавляли чутка кислиты аккумуляторной. Так вот эта адская смесь замечательно съедала эти самые заглушки в блоке. Сам несколько таких моторов видел. Но правда ни одного Джея.

Спасибо Phantom!!! Очень полезный сайт, я пока залепил заглушку холодной сваркой, снял одну резинку с пробки радиатора, чтобы давление ОЖ было минимальным. Пока второй день ездит без пролем, будет время заменю заглушку. Еще раз СПАСИБО Земляку из Уссурийска. Phantom Напиши мне как там в Уссурийске сейчас?
ssk@email.ru