[@CAMR]

Ну вот, произвёл я установку турбин CT12A с стальной крыльчаткой из Австралии. изначально их покупал Борделус (Максим), но в процессе заорочки с доставкой, купил из именно я.
Фирма производитель DD Turbocharger.


По внешнему виду схожи с оригинальными Toyota CT12A, но отличаются актуаторами. Всё встало без бобльших переделок, что заняло около 5-6 часов.
По ощущениям- машина поехала немного хуже и тупее, при выключеном бусте. Давление буста 0.9-1 при отключёном буст контроллере. Низа одназначно хуже.

Вот теперь возникает вопрос.
Как я понимаю, эти турбины расчитаны на рабочее давление 1.1-1.2
Кто какой комп посоветует под это давление? хочется получить нормальную отдачу от этих турбин.

[@Memfis]

вообще-то они держат 1.7 так что комп сложно купить. А вообще майнс или блитз будет в самый раз. как раз до 1.2. карты должны быть. Лучше конечно АЕМ, но кто его настроит

[@Jaws]

Ты бы замерился чтоль, а то по ощущениям я за 10 сек набираю 100км/ч при включенном TRC

[@Крестыч]

Мне кажется стальную тяжелее крутить.
А сколько обошлась?

[@MOXIK]

около 1500 у.е. вышли =) Камр врет ) низов нету но на верхах такое чувство что турбы не здуваються....и едет получше чтоли =)

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:

А Комп можна типа Майнса + топливник к нему и АФ

[@CAMR]

2 MOXIK: ты же помнишь как вёл Майнс на твоём JZX90 и на Борделуса! автомат не переключает или вся панель как новогодняя ёлка. Так же и у Димы - переключения с первой на вторую на 5.400-6.400 при тапке в пол.
Вот и хочется подобрать правильно комп, чтобы небыло гемороя. поставил и поехал.
Получается из вариантов - Блитз и Майнс! Видимо как вариант и HKS FConV. Но как подобрать их под мой год авто и топливо? Где купить?

Добавлено спустя 7 минут 58 секунд:

2 Крестыч: да, у меня тоже такое мнение складывается. Не срывает так как на керамике.
Обошлись 1527 USD с учётом доствки по SeaMail. если заказывать через Авиа - думаю выйдут на 100-150 дороже, но быстре на 2.5 месяца. Гыыы

2 Jaus: как получится, обязательно замерюсь. Сейчас жду с дня на день Даунпайп. Там будет проще. Главное чтобы в отсечку не уходила.

2 Memfis: откуда у тебя инфа про 1.7 бара?

[@Memfis]

CAMR
не помню где, но читал. Писали, что держат 1.7. Но ты мне лучше не верь, а то мало ли что, я потом буду виноват
Да и вообще, обеспечение под 1.7 надо соответствующее.

Добавлено спустя 2 минуты 9 секунд:

CAMR
я думал что на 5600 переключения из-за соареровских компов. Если комп чисто марковский, то всё должно нормально переключать

[@CAMR]

http://cgi.ebay.com/CT12A-TURBO-STEEL-W ... dZViewItem

Вот описание!

PAIR OF BRAND NEW TOYOTA 1JZ TURBO's CT12A TURBO TWIN TURBO SET UP, CT12A LEFT and CT12A RIGHT.

These turbo's are an improved version of the factory turbo as it uses a STEEL wheel, instead of the factory ceramic one, which only lasts approximately 80,000kms.

Rebuilding of these FACTORY turbos costs between $2300 - $3000. Why pay this money? Spend 1/2 of the cost of rebuilding the turbos and you get a BRAND NEW PAIR, which perform better than the factory setup!

Thus giving Increased Durability, Turbo Life, Able to sustain higher boost pressure (PSI), Stronger Boost Feeling. Turbo is mildly ported internally from factory for better flow than factory, with upgraded steel wheel.
Factory bolt on for a Toyota 2.5 Soarer Engine or Lexus SC400 Soarer, I beleive the 1JZ JZA70 Supra also uses these turbos. Toyota / Lexus MarkII and Chasers also use these turbos.
Based upon Customer Feedback, these turbos can run upto 20PSI safely, whilst peak efficiency is 18-19PSI . Generally the factory turbos can only handle up to 14 PSI.
As these turbos are an AFTERMARKET REPLACEMENT produced by DD TurboCharger Systems, the design is BOLT ON, and factory fitment. Therefore spool up is similar to factory.

[@MOXIK]

Пишет что на сток можна дваить до 0.97кг
на эти до 1.24-1.31

[@Slam]

Сообщение от CAMR

как получится, обязательно замерюсь. Сейчас жду с дня на день Даунпайп. Там будет проще. Главное чтобы в отсечку не уходила.

имхо в отсечку упирацо будет тока таг...

[@CAMR]

Slam - у меня такое уже было. Тлько выехал, сразу в отсечку. подтянул патрубки, вроде до 1 бар давление. Держит. В отсечку не входит.

[@Memfis]

MOXIK
как раз, самое нормально давление

[@CAMR]

Ну теперь надо найти комп и пробовать!

[@unknown]

I beleive the 1JZ JZA70 Supra also uses these turbos. Toyota / Lexus MarkII and Chasers also use these turbos.

Я верю что 1жз также использует супра 70ка. Т/Л марк2 и чайзеры также используют эти турбины.

[@CAMR]

Всё встало на свои места без проблемм.

Добавлено спустя 18 часов 5 минут 2 секунды:

Итак! кто что посоветут из компов, под давление 1.2-1.3 бара с прошитыми топливными картами и зажиганием.

[@MOXIK]

Mines VXROM, SARD Analyze, BLitz Access, AMUSE, KS-ROM, F-Con

[@CAMR]

Как Я поинмаю, Blitz и Mines почти едеинтичны!?

[@MOXIK]

нууу компании разные но принципе один...сток комп+колодка спрошивкой

[@CAMR]

ктонибудь может сказать хоть приблизительные характеристики и качество топлива под них?!

[@MOXIK]

буст 1.15
топливо 98-100 бенз
обороты 7500-8к