[@matvey22]

Добрый вечер всем кроме меня. Ехал с работы. Вдруг что-то завизжало под капотом. Остановился, заглушил, посмотрел. Ни охлаждайки, ни масла нигде под капотом не увидел. Начал заводить - никак нехотит. И стартер очень легко крутит двиг. Доехал на веревке км9 до дома. Сегодня снял крышку трамблера, чиркнул стартером - трамблер не крутится. Думал ремню ГРМ капец. Снял крышку распредвалов и увидел заклинившие распредвалы. Шкив распредвала срезало шпонку и болт крепежный. Снял распредвалы по мурзилке. И вот фото:





















Подскажите, что делать дальше?
Контракт или ремонт?
Блин, не сталкивался с такими проблемами.

ЗЫ: Руки растут из широких плеч. Всегда всё делал сам по машинке.

[@Sat90]

Судя по цвету отложений, масло было не лучшего качества. Восстанавливать, похоже нечего.
Деньги есть - свап))) Мало - контракт и масло хорошее лейте.

[@11rus]

судя по головке там масло давно не было!

[@-Александр-]

Сообщение от 11rus

судя по головке там масло давно не было!

Точно подмечено

[@matvey22]

Сообщение от 11rus

судя по головке там масло давно не было!

я также подумал когда крышку снял.
масло заливал мобил3000 5в40.
уровень в норме.прошло 7600км.
в чем может быть причина голодания.

[@Sat90]

Значит его давно замучили. От мобила такой черноты не бывает. Максимум коричневый налет.
Сейчас уж чего гадать. Меняй на контракт. Лей Мобил 5W50 и будет тебе счастье.

[@Drovosek]

Сообщение от matvey22

я также подумал когда крышку снял.
масло заливал мобил3000 5в40.
уровень в норме.прошло 7600км.
в чем может быть причина голодания.

возможно маслонасос умер, снимай поддон, смотри колено

[@matvey22]

щас забил на машинку.в январе буду контракт искать.

[@Майорчег]

Хрена мотор чернющий!

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от matvey22

масло заливал мобил3000 5в40.уровень в норме.прошло 7600км.в чем может быть причина голодания.

Голодания , может быть и не было, причина скорее всего в паленом мобиле, судя по отложениям.

[@chester]

Сообщение от Alex-MRAK2

Голодания , может быть и не было, причина скорее всего в паленом мобиле, судя по отложениям.

Дык там всё сухое обрати внимание, и так задрало, от чего??? Без масла крутилось на сухую, масло есть, вывод 99,9% маслонасос))

[@matvey22]

Блин не вытерпел сегодня.хотел в январе браться.начал сегодня откручивать гайки. снял впуск,выпуск.начал отворовачивать голову.блин шкив коленвала отвернуть неможу.два ремня старых порвал.на марке бывшем отворачивал на раз.надо способ придумывать новый

Сообщение от chester

Дык там всё сухое обрати внимание, и так задрало, от чего??? Без масла крутилось на сухую, масло есть, вывод 99,9% маслонасос))

тож этого мнения.отверну шкив отпишусь по масло насосу.

Сообщение от Alex-MRAK2

Голодания , может быть и не было, причина скорее всего в паленом мобиле, судя по отложениям.

про мобил тож подумал.менял масло на ентой машинке уже шесть раз.тыщ через 8-10.лил всегда этот мобил.но покупал его последние два раза в другом месте.а тоесть в бийске в питстопе.
за два раза и тыщ 17км могложе так насрать в голове?
а вообще решил сделать легенькую капиталку.сальники все.грм.ролики.голову поменяю и маслосьемные.колечки зависит от износа цилиндров.если элипс в норме то поменяю.если до хэ то буду думать про контракт.естественно масло насос.ну колено гляну померию.щас главно разобрать ето чудо япономамы

[@-=VA=-]

в мобил то походу песочка намешали

matvey22 и чего никаких звуков, стуков, кряков небыло? Он явно не в 1 секунду помер, что надо сделать чтою вал так съело?

[@matvey22]

именно ни каких звуков.вечером на стоянке завел прогрел.работает как часики.из под капота только шелест движка как обычно.проехал км 9-10 от стоянки и трындец.

Сообщение от -=VA=-

что надо сделать чтою вал так съело?

походу всётаки с маслонасосом пробл.
шкив завтра мучить буду.

[@Сан-Саныч]

1. Застопори маховик через лючок головкой на 14...И открути какбы с натягом дабы не образовалась трещина по венцу маховика...
2. Маслёнка должна была гореть постоянно если с насосом проблемы были б...А так думаю увидишь изношенные шестерни маслонасоса внешней по диаметру внутренней на вершинах кулачков, но вполне могущие выполнять свою функцию...(гайку шкива маслонасоса можно открутить обернув его старым ремнём ГРМ и зажав его концы в тисках-по образу головного платка там где узел там и зажимай)
3. Как часто была смена масла? Не было ли постоянного присутствия молибденовых присадок? Насколько были забиты каналы подвода масла к шейкам РВ???
4. Снимал ли когда нибудь поддон и видел ли "нефть" на его дне и проверял ли состояние маслоприёмника?? Ездил когда нить по запарке без воздушного фильтра? И насколько закидан дроссель ввиду засранного маслоотделителя?
5. Эту башку можно поменять на контрактную...Зачем весь ДВС то???

[@DJKZ]

matvey22 я стартером срывал болт шкива. Вороток в пол в упираешь, включаешь на мгновение стартер. Вороток в пол упирай с учётом направления резьбы и вращения шкива.

[@matvey22]

Болт шкива отвернул головкой самодельной.на работе у бульдозеристов взял.потдон снял.на самом дне какой то салидол чернющий был.вкладыши все просмотрел все без задиров все как зеркало.колено как зеркало.маслонасос снял.шестерни даже без всяких измерений видно что изношены капец.и люфт хороший.сальник каменный.как померить зазор в кольцах поршневых или под замену без вопросов?поршня не вытаскивал ешё.но с верху без нагара почти чистые.
короче под замену пока
сальник колена.
маслонасос.какая цена подскажите?
гбц.
ролики оба.
ремень грм.
прокладка потдона существует или герметик?
прокладки на выпуск и впуск.
прокладка гбц.
куплю голову в ней сальник распредвала,сальники клапанов и зазоры клапанов.
пока так.мож чего забыл напомните пожалуста.

[@Sat90]

Купи лучше движок нормальный. По твоему описанию, у тебя труп.
Я сейчас снимаю, в связи со свапом, свой движок, он более 400 пробежал, и то, по сравнению с твоим просто идеален
Но даже на нем требуется провести ряд регламентных работ, таких, как замена маслосъемных колпачков, ремня ГРМ с роликами, что само по себе выливается в такую копеечку, что я бы лучше купил малопробежный контракт.
Серьезно, времени потеряешь много и в деньгах не сэкономишь, даже если свой труд не считаешь.
Хозяин - барин конечно.

[@matvey22]

Сообщение от Sat90

Купи лучше движок нормальный. По твоему описанию, у тебя труп.

в копейках ограничен.сразу и в нужном количестве.Я не богат.я слесарь. и достачно молод. так что
ремонт этого движка меня морально не напрягает.от машинки много не требую.много не накатываю.наезжаю максимум 20-25т.к в год.потихошку соберу.
зы.
и совсем не труп как ты выразился.просто из за маслонасоса задрало распредвалы.

[@Сан-Саныч]

Сообщение от matvey22

маслонасос.какая цена подскажите?

Не дорогой гдет под 3 штуки...
Совет небольшой: сначала замени насос, потом вещай поддон...

Сообщение от matvey22

герметик

бери дон диал - само то...

Сообщение от matvey22

короче под замену пока

сальник распределителя, колечки-резиновые и прокладка патрубка охлаждения (слева снизу от распределителя (да-да он разьёмный!) ) + прокладки на отвод где гена висит...две прокладки на дроссель, прокладка клапанной...
Опять же совет опять же небольшой придёт башка замерь все зазоры и если она будет без РВ перепиши для себя все шайбы-полезная инфа в бортовике личном...