[@Denis54]

Доброго времени суток форумчане!Сталкнулся с такой проблемой!После сброса педали газа двигатель теряет обороты,чуть ли не глохнет,блуофа нет,роверил на утечке воздуха все пайпы,всё гут,заменил клапан vvt-i,проблему так и ненашёл,может кто сталкивался с подобной проблемой !Авто чайник 100 1JZ-GTE VVT-i сток,за исключением прямая тасса и фронтальник,подскажите куда копать!

[@dozens]

клапан холостого хода.

[@Denis54]

Клапан снимал и промывал карбикленором,всё безрезультатно,может будут ещё мнения!очень буду презнателен!замучил этот трабл,после сброса газа приходится делать перегазовку чтоб мотор не заглох,боюсь ушатать турбину.

[@vitaliy20]

перелив при этом есть? как проверял на герметичность? Кстати, промывка клапана это не то, диагностировать надо его работу

[@-Александр-]

Если клапан умер промывка тут не поможет.

[@Denis54]

Завтра сниму с рабочий машины и попробую,может и правда умер,по результатам отпишусь!

Добавлено спустя 7 минут 24 секунды:
Завтра сниму с рабочий машины и попробую,может и правда умер,по результатам отпишусь!

[@-Александр-]

Denis54 я раз помыл КХХ оказалось до смерти замыл

[@Denis54]

На герметичносьть проверял компресором!через штучер подавал в ресирвер воздух,при этом заткнув все возможные отверстия,нигде не шипит,на клапан подавал напряжение 12в,как описанно в книге,шток передвигается,сопротивление в пределах!

[@dozens]

-Александр- Ты может просто смыл каку, а потом она на штоке засохла. Я тоже так "попал" потом снял его отмочил, продул, смазал, теперь работает.

[@-Александр-]

dozens да неее, кака там точно вся отскачила.по совету "бывалых" в уксусе замачивал ,после этого никого не слушаю,ток пришлушиваюсь

[@Ottis]

клеммы на аккуме мож подкисли
мож минус откис

[@FNF]

Так а коробас то какой, мт\ат? Если мт то свап?

[@Denis54]

Извиняюсь что не указал раньше! да короба меха W-58,заслонка автоматная,друг советует поставить дроссель от МТ,на нем дэмфер стоит,может тогда перестанет глохнуть при сбросе газа,она плавно закрывается в отличии от автоматной,или всётаки нужен ПФЦ?у кого какие мнения?

[@dozens]

Так можно же просто демпфер прикрутить к твоей заслонке.

[@FNF]

С этого бы и начинал )
Да, тут все дело в заслонке - искать заслонку с демпфером. Либо поможет замена мозга на механический.
У меня глохо с автоматными мозгами. Теперь на мт мозге даже б-офом не глохнет.

[@Denis54]

Всё началось после замены штатной разволившейся турбой на турбину болт-он 350+,на форуме продают их,на штатной турбе такого небыло,читал отзывы ребят по юзанью этой турбиной,нареканий нет одни положительные эмоции!как кто думает поможет моей проблемме дэмфер от мт дроссель,либо штатный мозг всётаки несможет работать нормально с данной турбиной?

[@Ottis]

дело не в турбине
всё-таки желательно демпфер заслонки
и "инициализацию проца" провести - как делают после снятия аккума

[@Denis54]

OK!Буду искать дроссель от МТ либо один демфер,огромное спасибо всем кто помогал советами!После установки демфера обязательно отпишусь о результатах!

[@s@nek]

у меня глохла после свапа на мт, пока датчик вращения №2 с акпп не задействовал.Denis54, а у тебя как холостые обороты?

[@Denis54]

Александр привет!можеш описать подробно как ты задействовал этот датчик,я так понимаю он стоит в хвоставике коробки.