[@AlexAVK]

Подскажите, пожалуйста, в чем проблема. При торможении начинает подтухать головной свет, отключается на секунду магнитола, выключается печка если работает на минимальных оборотах, мигает вся подсветка торпеды. Падает напряжение бортовое меньше 12 вольт. Что это - генератор, аккумулятор, ремень генератора или что еще?

[@Capone]

Для начала клемы акб проверь.И от них уже дальше к салону.

[@AlexAVK]

Напряжение при езде или стоянке на D 13,5-14 вольт. При торможении на долю секунды падает ниже 10. Все вырубается, напряжение тут же восстанавливается даже при продолжении торможения. При езде, даже при нормальном напряжении все лампы, подсветка мигают как светомузыка

[@BAZA]

AlexAVK
Очень сильно похоже на неисправный регулятор напряжения, точнее на изношенные щетки на нем.

[@AlexAVK]

Да, Capone был прав, контакт минусовой клеммы, повернул туда-сюда, подтянул и все ок. В родном сервисе долго тестили всю электрику и сказали, что аккум виноват, типа посыпалась какая то банка. Сразу на клемму и не подумал, ибо она не окислена была. Тему можно закрыть.

[@Capone]

Да тут однои из двух.Либо как я сказал,либо как Леха.Бывает,что при плохом контакте,от габаритов работает бензонасос и тд.

[@DenMark]

Блин,у меня точно такая же фигня,прям на сто процентов как в первом сообщении у алекса,только не всегда,а временами,и это точно не клемы АКБ т.к. я их вообще поменял.Короч.где-то минус пропадает.Может кто,че подскажет,где искать?

[@BAZA]

DenMark
Минус идет от АКБ на кузов там же рядом с АКБ и на двигатель на крепление подушки ДВС, плюс заходит от АКБ в подкапотный блок предохранителей. Соответственно искать плохой контакт в этих местах.