[@nik-servak]

Здорова!
Перекинул с 1-ого на 2-ой уже как год назад
Все это время катаюсь с впуском и выпуском от 1-ого джея.
Впуск потому что испугались ТРК (трэкшн контроля) думали не будет с ним ехать на проводке от 1-ого.
Выпуск потому что нет приемной трубы к 2 коллекторам.

И так вопрос:
На этом моторе планирую катать ещё 2 года, может меньше.
Имеет ли смысл покупать приемную трубу от Аристо (3000р) и от неё липить выпуск.
Коллектор от 2-ого ессно больше, но с играет ли это роль.
По впуску, буду на выходных ставить родной дроссель, по месту все и проясню, если не поедет куплю от супры без ТРК 800р.

По сравнению с 1-ым 2-ой едет интересней, чувствуется крутящий момент и приход в лошадках.
НО разницы между педаль в пол и на половину почти нет.
Ещё грешу на нехватку бензонасоса, планирую вальбру.

Заранее спасибо за советы!

[@Proofel]

самого ждет такой свап, коробку менял? или оставил та что была с 1 джеем?

[@Ottis]

выигрыш 0,0001% не стоит переделок
такие бюджетные свапы на 2jz ведут себя хорошо рекомендуется только лямбда новая дабы коррекция получше будет