[@SPY]

Всем привет!
Собссно пришло время менять передние верхние шаровые. Всегда ставил только оригинальные запчасти, но сейчас настали сложные времена, и покупать 2 новых оригинальных рычага в сборе, пока накладно.
На разборке нашел контрактные рычаги в сборе, на вид нормальные, на ощупь тоже живые, да и ценник вкусный. Разборщики доказывают, что верхние рычаги одинаковые, в смысле турер не турер. Но я им чето не верю, так ли это? могу ли я поставить рычаги от 2.5 марка обычного? например...

Есть еще вариант, купить отдельные шаровые не оригинал 555 по 600р, но это самый крайняк... я думаю лучше контрактное, но японское, чем новое хз откуда.

[@madmax72]

Как-то интересовался - отличаются они сайлентблоками, через которые этот рычаг "взаимодействует" с кузовом-лонжеронами (короче - в месте крепления) - у обычных кузовов он с обычными сайлентами, у Туреров - с "плавающими" - узнавал как-то в магазине цену - они не отличались... Если про дубликат, то я катаюсь на дубликате верхней шаровой от Steel - прошла уже тыщ 40 - на память пишу - из дома подробнее скажу сколько...
И еще - можно сделать восстановление-опрессовку на первое время - у меня на 25-30тыс. хватило этой процедуры - после этого - поменял...[/list]

[@Hel S.]

madmax72
а насколько я помню, у туреровских верхних рычагов на пару мм меньше длна, а с/б там обычные

если не прав - плиз фото в студию

[@SPY]

блин, вот заморочка... ее можно было бы избежать, если бы разборщики согласились взять товар обратно если он мне не подойдет, так нет же...