[@DenisRostov61]

Всем привет! В общем имеем следующее: Марк2 JZX81, мотор 1JZ-GE, пробег 290 000 по спидометру. Вопросов по работе двигателя нет кроме 2-х: горит чек. Самодиагностика показывает ошибки 12 и 24. Особенности появления ошибок: Начали появляться они после замены крышки трамблера и бегунка. Ставил исключительно оригинал. При всем этом мотор работает ровно, но когда даешь 4000-4500 оборотов загорается 24 (ошибка датчика температуры на впуске). Бывает плохой старт мотора, т.е. 3-4 оборота стартера и только потом запуск двигателя, появляется ошибка 12. Ну ладно... ездил так, в принципе ничего страшного. Реши поменять ремень ГРМ, ролики и помпу. Сделал. После замены обнулил ошибку. Ошибка 24 не появлялась, но ошибка 12 появляется в диапазоне 2500-3000 оборотов. Постоянно. При этом провалов никаких нет, все работает ровно и тяга присутствует. Короче, не могу понять что делать!! Если бы не работал датчик положения распредвала (трамблер) были бы провалы и нестабильная работа. Куда смотреть и что делать кроме замены трамблера. Если я в чем то не прав и не знаю прошу милости к дискуссии. За ранее спасибо!!

[@Stals]

На датчик температуры впуска смотри, конечно будет запуск плохой. Смесеобразование происходит от 2-х датчиков МАП И IAT
это 24 код.
А 12..сига стоит?блокировки

[@Alex-MRAK2]

DenisRostov61 По коду 12 - нужна полная ревизия трамблера. Смотреть: датчики положения КВ (их там два - один рабочий, другой контрольный). Виноват, скорее всего контрольный. Либо возможен другой вариант - выработка вала трамблера или его втулок. Как следствие - радиальное биение и изменение зазора в паре "ротор-датчик".

[@DenisRostov61]

Stals Датчик температуры поменян, эффект тот же. Alex-MRAK2 там только один датчик положения коленчатого вала (распредвала) в трамблере. Короче, нужна ревизия трамблера. А он вообще ремонтируется или замена? Какие втулки? какие подшипники? Есть ли номера?

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от DenisRostov61

там только один датчик положения коленчатого вала (распредвала) в трамблере. Короче, нужна ревизия трамблера. А он вообще ремонтируется или замена? Какие втулки? какие подшипники? Есть ли номера?

Уверен? Вообще-то их там может быть и три: один - по сигналу "NE" и два - по сигналам "G1" и "G2".
Ремонтом имеет смысл заняться, если есть четкое понимание того, что и как делать. Если с электрикой/электроникой "на ВЫ" тогда лучше не стоит.
Отдельно искать втулки или вал тоже смысла нет, проще найти живой трамблер или заказать новый через экзист.

[ewgen178]

датчик коленвала стоит внизу под шкивом коленвала.не видать его.
датчик распредвала стоит в головке двс с правой стороны если смотреть на двс спереди машинки.
ближе к моторному щитку.

[@BAZA]

ewgen178
Если простой 2.5 атмо мотор то там все в распределителе вложено.

[@Alex-MRAK2]

Сообщение от BAZA

Если простой 2.5 атмо мотор то там все в распределителе вложено.

Дак вот же, о чем и речь.

[@Stals]

а трамблер вынимал из гбц? все по меткам поставил?