[@asmodaus7]

Приветствую всех читающих и отвечающих, скоро в улиточном царстве появиться и мой аппарат (из Mark 110 ir-s 1jz-fse в 110 ir-v 1jz-GTE). Так суть вопроса в следующем: мотор имеется,а коробка, из за нынешней моей финансовой способности, пока остается та, что с завода идет на fse, только в планах усилить ее радиатором охлаждения коробки! собственно, как скоро ее выплюнет турбо двиг, с учетом стандартного (стокового) буста и дополнительным охлаждением.
PS: кстати, коробка то 5ти ступая, как мозг воспримет это? и к слову, это интереснее же чем обычный турбо атм с 4х ступкой?

Мне интересно каждое мнение и ответ по поводу данной темы, только не стоит материть и ругать мое решение! И так долго шел к этому проекту!

[@Рустам]

Как мозг, знающий только 4 передачи, будет включать 5-ю?
Посредством какого-то алгоритма или с помощью какой-то матери? ))

Этого достаточно?
Или еще про распиновку фишек надо будет копнуть поглубже?

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:
И да...
Если бы это действительно было интереснее, то все бегали бы за 5-ступками
А так они нафиг никому не нужны кроме самих фсе-шников и турерЭс-ников

[@asmodaus7]

спасибо, понял, что нужно заморочиться над поиском турбовой акпп за удобную цену

[@Матрос Железняк]

а родной мозг останется?
Если останется, то можно его приспособить для управления автоматом, правда будет куча ошибок и как он будет работать - неизвестно

[@asmodaus7]

мозг турбовый....ну а работать это будет вообще? Кто нибудь оставлял атмо короб?

[@Рустам]

Потерпеть и взять турбокоробас

[@dimon_666]

смысла нет. лучше взять 13-15 р занять и купить коробас и не парить не мозги себе не мозги мотору с коробкой ))