[@Константи_н]

Доработка подсветки поворота
Сатья о доработке подсветки поворота для использования вместе с противотуманками

Прочитав статью о подключении ламп подсветки поворота к габаритам появилось желание сделать подобное, но ситуация с тем что при включении габаритов у меня постоянно будет гореть подсветка поворотов с обоих сторон меня не устраивала, да и подсветку поворота хотелось использовать вместе с противотуманками для езды в сумерки, а также чтобы они продолжали работать и в штатном режиме, поэтому я пошел своим путем.
Подопытный Марк 2 90 кузов, февраль 1996 года выпуска

Шаг 1.
Изучив схемы подсветки поворота и противотуманных ламп выяснил цвета проводов необходимых мне для осуществления задуманного. Справа (по ходу движения) провод противотуманки Красный-желтый и провод подсветки поворота Зеленый-белый; Слева провод противотуманки Красный-желтый и провод подсветки Зеленый-красный.

Шаг 2.
Чтобы соединить провода справа и слева нам понадобится 1 метр одножильного (за неимением такового я взял двужильный), 4 «гильотины» (для быстрого соединения проводов, паять мне очень нехотелось). А также чтобы при движении в темное время суток при включенном ближнем свете и выключенных противотуманках при указании поворота когда включается подсветка поворота от них не включались противотуманки нам также понадобятся 2 диода на 12 В и 10 А (продается в радиодеталях, стоит 15 руб), марка Д242Б 8701.

Делаем заготовку как показано на рисунке.

Шаг 3.
Для удобства подключения мне пришлось снять фары, отщелкнув поворотники и открутив по шесть винтов с каждой стороны. С помощью «гильотин» смонтировал заготовленные провода так чтобы диод пропускал ток по направлению от противотумаки к лампе подсветки поворота (резьбой диода в сторону лампы подсветки поворота).

Шаг 4.
Пробуем. В моем случае все работало как задумал! Да вот только при включенном ближнем, а также включенных противотуманках при попытке включить поворот перегорал предохранитель поворота тот, который находится в блоке предохранителей у ног водилы на 10 А. В срочном порядке было куплено 3 предохранителя. Дело оказалось в том что лампы подсветки поворота пришедшие с Японии несколько не подходят под поставленные мною цели (по невыясненной причине, скорее всего по мощности), поэтому мне пришлось их заменить (менять предохранитель с 10 А на 15 А я не решился).

Маркировка лампы пришедшей с Японии KOITO 12V35W K JAPAN 5-Y-T слева на фото, и мною купленные KOITO 12V35W K JAPAN 4-Y-X справа. После замены лампочек в подсветки поворота всё заработало, как и предполагалось.

Результат на фото.