[@Ватсон]

Тема создается для того, чтоб ответить на два вопроса:
-какой минимальный список деталей нужен для реализации подобного проекта.
-минимальный бюджет.
Не скажу, чтоб я перерыл весь форум, но поиском пользовался активно, однако так и не нашел четкого ответа на эти
два вопроса, сведенных во внятный, четкий список. Надеюсь кому-то поможет, ведь я не последний ))



Предыстория:
Понимание того, что 2.5 атмо в общем не едет а АКПП это удобно,но очень скучно пришло давно. Желание стремительно ускоряться и передвигаться боком зрело и крепло. В наличии был Овощной Чайзер и стремление. А вот с деньгами - попа..
И вот и пары лет не прошло, как появилась скромная возможность в виде почти двух сотен деревянных тысяч.
Встал вопрос, в который упираются все овощеводы с желанием ускорится: Продать свое, добавить денег и купить другое более быстрое или строить на базе того, что есть.
Были попытки пойти по первому, более разумному и экономичному (наверно) пути, но машину, выставленную за 165 тыров не хотели из-за усталого внешнего вида (см. первые фото), а потом еще добавилось подстукивание шатунных на высоких оборотах, что убило последнюю надежду на продажу. Пока не жалею ))


Начало:
И так, назад дороги нет! Задача: постройка механического чайзера с 1JZ-GTE (при очень ограниченном бюджете) для тренировок в дисциплине Дрифт. Т.е. машина должна соответствовать минимальным требованиям к Дрифткару.
Что имеем на начало строительства:
Чайзер90, 2,5 автомат, 93 года, табло электронное, АБС нет. Пробег 325000 (видимо не скручивали )



Плюсы (то, что было или уже сделано ранее)
-ПТС 130!!
-Подвеска почти вся полиуретан, все шаровые реставрированные путем "заливки". Стойки сток реставрированные с занижением 3-5 см увеличенной жесткости. Пружины оригинал новые сток. Пробег машины после капиталки подвески тысяч 15-20 (пол года с осени по весну). Состояние на 4+. Недочет - полумертвые линки стабов.
-Ступицы с тормозами контрактные сток. Состояние 4+
-Задний стабилизатор (был наверно с завода).
-Поршневая в идеале (от замены до замены (10тыс) до нижней метки не съедает), машина едет (как овощ )
-Диски 16 штатные туреровские
Минусы
-Стучат шатунные шейки на высоких оборотах.
-Слышно клапана (думаю вопрос решается регулировкой, но раз мотор под замену, то зачем?)
-Перепускает ГТЦ
-Плохой внешний вид (разные оттенки элементов - результат мелких ДТП моих и не моих, коцки, мелкие вмятины и прочие дефекты). Трещина через весь лобач - обзору мешает.
-плохая проходимость радиатора печки, уставшие патрубки системы охлаждения.

Минимум того, что необходимо для реализации подобного пректа:
-Мотор с мозгом и косой. Желательно НЕ ввтай, твинтурбо, но живой.
(советуют брать именно его, т.к. дешевле и острее по ощущениям в дрифте)
-МАП (МАФ для ВВтай)
-Игниттер - Комутатор
-Насос топливный минимум сток турер
-КПП кит (маховик, сцепа, подшипник первички, кардан, Педаль сцепления с
цилиндром, педаль тормоза, Трубки и рабочий цилиндр,
вилка, выжимной, Пластмасса в салон, ручник, ручка кулисы.)
- Вторая подушка редуктора с болтом
- Радиатор основной желательно повышеной теплоотдачи.
- Шланги на гидромуфту и бачок к ним, блок управления соленоида гидромуфты а лучше сразу электро-карлсонов вживлять, но тогда помпа с сотого нужна.
- Куллер с пайпами
- Патрубки системы охлаждения (2 основных, 2 на печку)
- Выхлоп вся трасса
- Распорка "треугольник" нижняя передняя
- тросик "газа"
- шланг подачи топлива (овощной в моем случае короткий - пришлось трубку гнуть)
- бачок ГУРа
- Фишки от салонной косы к мозгам или салонную косу в сборе. Подходят от 3-литрового

Все еще не получается заставить электронное табло с овоща понимать сигнал с коммутатора для тахи - совет - БЕРИТЕ САЛОННУЮ КОСУ И ПРИБОРКУ ВМЕСТЕ С МОТОРОМ С ТАКОЙ ЖЕ МАШИНЫ - тем самым избежите массы проблем.

90% из всего списка было заказано через ранее проверенного человека с ником Frozer, viewtopic.php?f=62&t=60604&start=0. Серега, спасибо тебе ОГРОМНОЕ за время и силы, потраченные на меня!!
Так-же не обошлось без помощи доброго человека с ником 986898. Нашел его здесь http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=64004

Итак на сегодня имеем:

- мотор 1JZ-GTE твинтурбовый в идеальном (надеюсь) состоянии и смешным пробегом в районе 50 тысяч 37 т.р.

- Кит полный механический 60т.р.

- распорки передние верх-низ 3+3=6т.р.

- Радиатор алюминиевый повышенной теплоотдачи с диффузором, крыльчаткой и муфтой 10 т.р.

- Девайз для контроля Буста и температуры масла 6т.р.

- Маслянный куллер с переносом фильтра 10т.р.

- Масла Мтюль в двиг и коробку на 6300 р.

- Ремень ГРМ 1100р.

- ролик натяжитель ремня ГРМ 525р

- Сальник к-вала задний 523р

- Куллер фронтальник 1500р

- Гидроручник собственного производства с регулятором тормозного усилия 2000р.

- заварка редуктора 700р

- подушка редуктора правая и болт к ней 800р

- Услуги электрика 5000р

- Фронтпайп 1000р

- Разъемы салонной косы к мозгу 1000р

- Пайпинг интеркуллера 4600р

- Коммутатор 1500р

- Затраты на пересылку железа из Владика вобщем около 10000


Общие затраты на свап около 170.000 руб



28.05 МОЙ ЧАЙЗЕР СТАЛ ТУРИКОМ!! Запустили!! Ура!! Мотор шуршит, компрессия 12.5-13 по всем горшкам!! Доволен как слон!

Освободившееся железяки можно купить здесь http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?f=7&t=64878



15.07.2010 Ваз 21099 свел все труды на нет...... непредсказуемый маневр автолюбителя...

МОРАЛЬ - МЕНЯЕШЬ МОТОР НА БОЛЕЕ МОЩНЫЙ - МЕНЯЙ И ТОРМОЗА. УЧИТЕСЬ НА ЧУЖИХ ОШИБКАХ



И года не прошло как я снова в строю. ДТП - веский повод, чтоб покрасить машину ))))))))))


И намалевать на ней рисуночек между делом.)))

[@cober]

Круто!!!

[@Ватсон]

Круто будет когда поедет ))) Спасибо

[@Faraon.xXx]

еще один 90 турбо чайзер
Мои поздравления!!!!!

[@Ватсон]

28.05.2010 МОЙ ЧАЙЗЕР СТАЛ ТУРИКОМ!! Запустили!! Ура!!

[@Eneskay]

Поздравляю!

[@Ватсон]

Опять начинать сначала.

[@chel1388]

Крепись. все восстанавливается!

[@vitalesss83]

посмотри на Рому с новосиба, там морду разворотило не меньше, восстановил, так что давай, не продавай!

[@Vetalek]

А ты редуктор старый оставлял или нет?

[@Ватсон]

Сообщение от Vetalek

А ты редуктор старый оставлял или нет?

Редуктор овощной заварил.

[@Ватсон]

Сообщение от vitalesss83

посмотри на Рому с новосиба, там морду разворотило не меньше, восстановил, так что давай, не продавай!

Да, все в поряде, спасибо. Подыскиваю железки, готовлюсь к реанимации. Планы снова наполеоновские )))