[@Friki]

Моё почтение!
Имею Кресту gx81, с не ржавым кузовом, ещё живым (чудом) стоковым 1gfe и подыхающим автоматом. Тачка полный сток, даже кружевные маечки на сидушках, и хочу её такой и оставить внешне, в общем мечтаю о слипере. Зимой хотелось бы уронить туда мотор побольше. Требования: автомат, НЕ ГОНЯТЬ!, надёжный, экономичный (вернее.. не излишне прожорливый), простой в дальнейшем обслуживании, простой в установке (чтобы после установки у меня работало электро-табло и кондишн), не турбо.
На уме 1UZ и 2JZGE, с точки зрения простоты установки и стоимости cклоняюсь к два-джею, хотя юзет привлекательнее.
Не упускаю ли я из виду другие неплохие моторы, не обязательно тоётовские?
Ставить сам не хочу по ряду причин, так что мне ещё предстоит найти того, кто возьмётся за реализацию.
В общем буду признателен за советы по выбору мотора.

[@evgen8882]

Я за первый узбек не втишный, мощи хватит и бочком поездить и иммобилайзера нет(лишние проблемы, но вти 280 сил ). Но головняк будет с подключением приборки и на jz и на uz наверно. По цене уз ненамного дороже) Но если смотреть постоянно на стрелку топлива, то тогда Вам jz)

[@Skovorodker]

Если атмо,то только ls мотор
Узет мертвый(простите)и тюнинга мало.

[@KOPT]

что за слипер

[@Friki]

KOPT, слипер это от аглийского "спящий", тачка которая выглядит как сток, ничем не выделяется, но с могучим мотором.
Собсно уже езжу на сток-jdm uzx81.