[@Андрей19]

https://www.drive2.ru/l/4928456/
https://www.drive2.ru/l/5080861/
https://www.drive2.ru/l/5160676/

http://www.toyota-supra.info/forums/...rake-lamp.html

Суть проблемы: при замене задних дорестайлинг-фонарей на рестайлинг-фонари на приборной панели загорается индикатор неисправности ламп, т.к. в рестайлинг-фонарях меньше лампочек.

Дорестайлинг-фонарь:
1 лампа 21 вт (задний ход)
1 лампа 21 вт (поворотник)
3 лампы 21/5 вт (стоп-сигналы и габариты соответственно)

Вид спереди


Вид сзади




Рестайлинг-фонарь:
1 лампа 21 вт (задний ход)
1 лампа 21 вт (поворотник)
2 лампы 21/5 вт (стоп-сигналы и габариты соответственно)

Вид спереди


Вид сзади




Снял обшивки в багажнике и нашел блок LAMP FAILURE на усилителе жёсткости около правого крыла.


Вот он, красавец.


Маркировка блока.


Блок в разобранном виде.




На дорестайлинг-блоке LAMP FAILURE написано 21Wx6, 5Wx6.

По логике на рестайлинг-блоке LAMP FAILURE должно быть написано 21Wx4, 5Wx4.

Надеюсь что после замены блока проблема решится и все будет работать как надо.



Но не тут то было! На просторах необъятного интернета откликнулся человек FrostOFF.

Сообщение от FrostOFF

Я покупал блок от рестайла. Поставил - хрен.
Докупил всю проводку от блока рестайл до стопов. Поставил - хрен.
То стопы не горят вообще, то ещё чё - уже не помню...

Вот решили с коллегой по работе заморочиться... Может кто и посчитает что это гемор, но дурная голова не дает покоя никому и ничему!
Задумка была проста! Решили делать обманку вместо потерянных лампочек!



Вот разобрали и давай разглядывать!



Нашли



Потом которые за габариты! И методом подбора сопротивлений начали подбирать нужное сопротивление! При этом было сожжено штук 5 предохранителей и 3шт лампочки! Лампочки сгоревшие потом пригодились (имитировали сгоревшую лампочку).



В общем путем проб и ошибок, вычислили сопротивление величиной 2шт по 0,33Ом 5W паралельно как выяснилось в дальнейшем сопротивление влияет на яркость свечения ламп вся фишка в мощности сопротивление может быть 0.1Ом 10W такой приблудой мы имитируем одну габаритную лампу)



не понимаю куда делись фото с конечным результатом, но это не конец! т.к. не подобрали нужного сопротивления на стоп сигнал! Сейчас тест проходит! Вкл. зажигание, лампочка загорается, заводишь мотор, тухнет включаешь габариты, не загорается, меняешь лампочку на лампочку перегоревшую, загорается индикатор перегорания лампочки!




Сегодня будем колдовать со стопами, по возможности отпишусь.
Если есть идеи поинтереснее с решением данной проблемы - прошу отписаться.
Так как в электрике соображаю посредственно - приму любые советы.




Добавлено спустя 22 часа 39 минут
И вот! Собрали в кулак время, средства и желания.
С габаритами разобрались в прошлый раз, дело встало за стоп сигналами. Путём непонятных расчётов решили что сопротивление тут не при делах а дело в "ВАТАХ", было решено взять минимальное сопротивление и подогнать "мощность". И того было куплено в последний раз 6 резисторов 0.1Ом 15W.


Собрали не хитрую цепь и думали что на этом конец!

Но предательский индикатор неисправных ламп продолжал работать "не по феншую" он видел только две неисправных лампы стопов а при перегорании одной отказывался реагировать на неисправность.
Посидели подумали и на колдовали блок lamp failure от рестайла, подключили полностью не работает правая сторона?!
к стати вот и он.


с права лежит до рестайловый блок



вид из нутри



и с обратной стороны

Посидели по тупили и решили а точнее сказать предположили толи там "шунтов" не хватает толи распиновка разная! Ну да ладно до него позже доберёмся)
В общем было решено подирать сопротивление(в наличии имелись только купленные 0.1Ом 15W 6шт, 0.75Ом 5W 2шт, 0.22Ом 5W 6шт и гордость коллекции 0.1Ом 5W "который постоянно попадал в руки и встревал в эл цепь по причине большого сходства с 8ю другими резисторами") методом высоко научного тыка, в одну из цепей было в паяно сопротивление 0.75Ом 5W а з другой давай экспериментировать.
Не скажу как быстро но всё таки была подобрана нужная комбинация…


выглядит она примерно так. то есть вся ВОТ ЭТА керамическая чушь должна быть собрана параллельно и замаздрячина в место шунта одного из стоп сигналов(

Проверили работает) мгновенно это безобразие было продублировано на вторую сторону. Повторно проверено, работает)) достали переделали как можно компактней!


общая картина стала выглядеть как то так)



и упаковали весь этот колхоз на место по возможности максимально зафиксировав!

В итоги что мы имеем! После установки рестайлинговых задних фонарей на дорестайлинговых авто мы теряем 2 Лампы Р21/5W в следствии чего на приборке зажигается индикатор lamp failure, чтобы потушить эту грёбаную лампочку но не потерять правильного функционирования блока lamp failure нужно закалхозить вот такую штуковину) (для габаритов резистор 0.33Ом 5W 2шт параллельно собраны и для стоп сигналов резистор 0.22Ом 5W 2шт, 0.1Ом 15W 3шт тоже параллельно собраны "и это всё в место одной лампы Р21/5W")
Парни ВНИМАНИЕ если всё правильно понял то, при параллельном подсоединении резисторов с разным сопротивлением, общее сопротивление будет всегда меньше значения самого маленького отдельного резистора. значит (спираль габаритов — резистор 0.33Ом 5W 2шт параллельном собраны — R-0.33Ом 10W,
спираль стопов — резистор 0.22Ом 5W 2шт, 0.1Ом 15W 3шт параллельном собраны — R-0.01Ом 55W
?!чем равноценным и более мелким заменить эту гирлянду?!)



Вид моего блока lamp failure изнутри.

1


2




БОНУСОМ НЕБОЛЬШОЕ ВИДЕО

https://www.youtube.com/watch?v=KLoUQbM6VZg

[@Lexar]

Я сделал намного проще! Откусил розово-черный провод выходящий с датчика и лампочка потухла!

[@TeSo]

Lexar
что за провод? за что он отвечает?
завтра попробую

[@zubrev]

Lexar
что за провод?