[@wap7v]

Начит такая ситуевина хочу свапнуть в jzx 100, 1jz-gte с крауна JZS171 (сейчас стоит просто ge), дело все в том что турбомоторы с сотых кузовов стоят довольно таки дорого, а с крауна JZS171 мотор стоит 35 т.р . Вот и интересует такой вопрос встанет ли он в сотый кузов я имею ввиду по креплениям, и поддон ?

Добавлено спустя 2 минуты
Может ссылкой кто поделиться если кто то проделывал что то подобное!! Буду благодарен!!

Добавлено спустя 1 минуту
Сразу скажу что авто на w58 механике

[@Димидрол]

@wap7v, Тебе нужен впускной коллектор от jzx100 V или от jzx90 V c клапаном ХХ + дроссельная заслонка.
И проблемы решатся автоматически!!!

А свой впуск с дроссельной заслонкой на...полочку до лучших времен.

Ещё в твоём моторе отсутствует датчик показания температуры ОЖ на приборку.Надо заменить или врезать.

Может лапы придется поставить родные с подушками.
мозги с проводкой от jzx100 V.

[@wap7v]

А причем тут впускной коллектор и заслонка? Косичку думаю и стандартную крауновскую срастить можно . Меня интересует посадочные места и поддон можно ли без переделок воткнуть его в моторный отсек, остальное буду решать уже походу пьесы, мне главное воткнуть мотор !!! Вопрос остается открытым!!

Добавлено спустя 2 минуты
Да и мозг автоматный тож можно оставить наверное у меня счас автоматный стоит хотя машина на меху переделана!

[@Димидрол]

@wap7v, Земеля.
Я понимаю о чем ты говоришь.
И говорю то с чем ты столкнешся в дальнейшем.
мотор встанет,поддон тоже.

[@wap7v]

@Димидрол, так так хорошо а нафига то с вэхи впуск с заслонкой, на крауновском вроде такой же коллектор и заслонка механическая, в чем траблы?

[@Димидрол]

@wap7v, КХХ там нет.
и мотор с etcs-i работает с КАН шиной.
дроссель другой.

Так будет проще и правильнее

[@Евгений (Oмск)]

Сообщение от Димидрол

КХХ там нет.
и мотор с etcs-i работает с КАН шиной.

КАН-шина ничем не помешает. Косу в любом случае переделывать, сразу и доделать недостающее, а т.к. МКПП то это только давление масла и стрелка охлаждайки.

[@wap7v]

ну да посмотрел дроссели разные, в принципе цена вопроса полтора рубля, а вот про

Сообщение от Димидрол

Ещё в твоём моторе отсутствует датчик показания температуры ОЖ на приборку.Надо заменить или врезать.

а как тогда на краунах темпер показывается?

Добавлено спустя 24 минуты
Спасибо за советы, если есть еще какие заморочки с этим мотором напишите пожалуйста!!

[@Евгений (Oмск)]

Сообщение от wap7v

а как тогда на краунах темпер показывается?

так же как и давление масла, положение селектора АКПП. Всё в комп, а мотом ч/з multiplex (кан-шина) в приборку. Ч/з датчик t*C для мозга. Рядом с ним в голове заглушка вкручена, туда надо обычный датчик для стрелка вкрутить из старага мотора.

[@wap7v]

Так мозг крауновский получиться законектить с моим кузовом или все таки вэшный нужно будет брать? МНЕ БЫ КАК ПОСЛОЖНЕЕ, НЕ ЛЮБЛЮ КОГДА ВОТ ТАК ВЗЯЛ ПОСТАВИЛ И ВСЕ РАБОТАЕТ!!)))

[@Евгений (Oмск)]

Всё законектится. Косу только наращивать придётся ибо на 171 мозг в коробке под капотом (там где у тебя АКБ) стоит.

[@wap7v]

Т.е впуск я так понимаю тоже можно не менять ага?

[@YakudZZa]

Да все встанет, только проводку сростить.
Никаких впусков менять не нужно, ты же на сток мозге от крауна поедеш... Какого фига он тогда попросит чего-то менять...
Все остальное это уже отдельные доработки мотора
Косу можно и автоматную оставить.
заменить выпуск и охлаждение нужно обязательно

[@wap7v]

ок всем спасибо за советы!!

[@kozamet]

Подойдет ли на крауновский ввти мотор с мех дроселем, проводка и мозги от вэшки сотой? приобрел мотор и один умелец твердо заявляет, что мотор работать четко не будет и про Трк, power и snow можно забыть..

[@dev123]

если дроссель действительно мех, то подойдет

[@Димидрол]

Сообщение от dev123

если дроссель действительно мех, то подойдет

Откуда же ему там взяться???дросселю то механическому???

[@evgen8882]

forums.drom.ru/toyota-mark-ii-chaser-cresta/t1152130178.html посмотри здесь!