[@Менеджер сайта]

Причина №1 – Климат
Как ни крути, а погода в России не слишком благоприятствует поддержанию дорог в хорошем состоянии. Резко континентальный климат с холодной зимой и достаточно жарким летом губителен для асфальта. Откуда, думаешь, на дороге, еще совсем недавно идеально ровной, появляются ямы? В микротрещины для начала попадает вода и, если дело происходит в холодный сезон, замерзает, расширяется, превращаясь в лед, и начинает дробить асфальт изнутри. Затем в образовавшуюся ямку снова попадает вода, она снова замерзает, и весь цикл повторяется. Впрочем, эта проблема не чисто российская. С подобными климатическими трудностями сталкиваются и в других странах.




Причина №2 – Шипы
Можно спорить о потребительских качествах шипованной резины, бесконечно перечисляя ее плюсы и минусы. Бесполезно спорить с утверждением, что шипы губительны для асфальта. Думаешь, почему в большинстве европейских стран шипованная резина поставлена вне закона? Потому что, коцая железными зубьями по асфальту, ты в разы уменьшаешь его жизненный путь. В скандинавских странах, где зима посуровей, чем в Германии или Франции, шипованные шины разрешены. Но их использование строго ограничено зимним сезоном. В Финляндии, например, это период с 1 ноября по 31 марта. У нас же находятся недоумки, которые и летом безнаказанно раскатывают на шипах. Много от этого пользы?




Причина №3 – Несоблюдение технологий
Достаточно один раз увидеть, как строят дороги, допустим, в Германии, чтобы понять – в плане технологий и стандартов мы находимся где-то в Мезозойской эре. Там процесс укладки асфальта – это почти что запуск человека в космос: длительная подготовка, туча современнейшей дорожной техники, море профессионалов и специалистов плюс неукоснительное соблюдение технологии и, конечно же, качественные расходники. Что сказать про наши широты, где асфальт порой кладут прямо на свежевыпавший снег? Какая дорога протянет дольше?




Причина №4 – Трафик
Дорог в России сранительно немного, зато автомобилей – полно. Кто хоть раз ездил по трассе Москва - Санкт-Петербург, не понаслышке знает о бесконечной веренице фур, тянущейся в обоих направлениях. Логично, что такая нагрузка (плюс климатические особенности, плюс шипы, плюс устаревшие технологии) пагубно сказывается на состоянии дорожного плотона. А колейность на МКАД?.. При этом новые дороги в России строятся очень медленно, а количество автомобилей с каждым годом все пребывает... Замкнутый круг?




Причина №5 – Это выгодно
Не все знают, что подряды на ремонт дорог составляют львиную долю от всего дорожного бюджета. И подряды эти очень хорошо оплачиваются. А еще лучше, когда ремонтировать один и тот же участок дороги приходится регулярно. Выходит, чем больше на дороге ям, тем лучше подрядчику. Значит, будет новый заказ и новые бабки из бюджета. Вот почему недобросовестные строители редко стараются изо всех сил. Почти никогда. Качественно сделанная работа напрямую бьет по их карману. И пока в России бытует подобное отношение к собственным профессиональным обязанностям, хороших дорог мы вряд ли дождемся.


Перейти на сайт TopGearRussia

[@filimon9013]

Основные причины №3 и №5. Все остальное у нас в стране притянуто за уши теми, кому выгоден пункт 5.

[@dragracer883]

Сообщение от filimon9013

Основные причины №3 и №5. Все остальное у нас в стране притянуто за уши теми, кому выгоден пункт 5.

Плюс мульен! Мост в Волгограде, который больше известен как "танцующий мост" построен если не с полным, то с достаточно высоким уровнем технологии. Как результат- даже после своих "танцев" мост сохранил свое покрытие, с которым и по сей день ничего не произошло.

[@NightRider]

Пункт 4 такая отговорка, что круче придумать просто сложно. Особенно на дорогах, на которых совершены все возможные ошибки. Сплошные бутылочные горлышки, светофоры, которые настроены под трафик 80 года. и.т.д. Позиция "многа машинаф" ООООЧЕНЬ удобна для власти. Обвинил во всем владельцев авто - и думать не надо.
А уж Ленинградка - такой яркий пример, что дальше некуда.
1. Бутылочное горлышко после МКАДа - из 9 полос в 4.
2. Светофор в Кирилловке.
3. "Змея" в Сходне
4. Совершенно кретинская развязка на 35 километре
5. Светофор в Зеленограде
6. 2 светофора подряд перед бетонкой.
7. СОЛНЕЧНОГОРСК - вообще ад на земле. 4 светофора, которые НИКАК не согласованы друг с другом. Особо радует первый светофор по ходу от Клина. Горит 1,5 (!!!) минуты для тех 5-10 машин, которые выезжают с Вертлинской улицы. И столько же для СОТЕН машин, которые едут по Ленинградке от и в Москву.
8. Какой-то НЕОПИСУЕМЫЙ КРЕТИН вывел первый участок трассы Москва-Санкт-Петербург ПЕРЕД Солнечногорском. То есть , фактически, в хвост пробке, которая даже в 87 году там была.

Дальше можно не продолжать про причины "фурных хвостов"...

[@Fantom]

Вот какие дороги у нас. http://oleg-leusenko.livejournal.com/2350470.html
Как-то Марат доказывал тоже, что у нас климат такой и тд
Да мы одна страна в мире видимо с таким климатом?
Посмотрите дороги на Аляске!

Добавлено спустя 2 минуты

Сообщение от dragracer883

Плюс мульен! Мост в Волгограде, который больше известен как "танцующий мост" построен если не с полным, то с достаточно высоким уровнем технологии. Как результат- даже после своих "танцев" мост сохранил свое покрытие, с которым и по сей день ничего не произошло.

Да только вот кроме этого моста и дорог то толком нет в Волгограде...

[@Стас]

Сообщение от Fantom

вал тоже, что у нас климат такой и тд
Да мы одна страна в мире видимо с таким климатом?
Посмотрите дороги на Аляске!

У меня знакомый был на Аляске, где не ремонтируют дороги разваливаются за сезон. Поэтому летом там сплошной аврал по восстановлению дорог. То есть каждое лето они только и делают что чинят дороги.
А картинкам по ссылке уже лет 10, сейчас там дорога лучше, хотя и до хайвея далеко.

[@Musicman]

Сообщение от Fantom

Вот какие дороги у нас. http://oleg-leusenko.livejournal.com/2350470.html

Без укро-оттенка теперь ни одна тема не обходится, ппц...задолбало! К чему тут этот высер?
А по списку да, п.5 и вытекающий из него п.3. Все остальное вероятно тоже имеет место, но не столь существенное по сравнению с этими бесконечными пилежками. Думаю, даже если хотя бы половина выделяемых бюджетом денег тратилась так должна тратиться, всё бы у нас было и не только дороги.

[@maart]

Сообщение от Fantom

Как-то Марат доказывал тоже, что у нас климат такой и тд
Да мы одна страна в мире видимо с таким климатом?
Посмотрите дороги на Аляске!

кроме климата у нас дерьмовый грунт. точнее - глина, которая не впитывает воду, а при перепадах температур почва вспучивается и мы имеем, что имеем.
да и дорогу необходимо обслуживать - это 70% от стоимости самой дороги. а на это уже денег в казне не оказывается.

[@Fantom]

Сообщение от Стас

У меня знакомый был на Аляске, где не ремонтируют дороги разваливаются за сезон. Поэтому летом там сплошной аврал по восстановлению дорог. То есть каждое лето они только и делают что чинят дороги.
А картинкам по ссылке уже лет 10, сейчас там дорога лучше, хотя и до хайвея далеко.

Стас, там свежие фото. Старые - другие.
Ну как бы и в Канаде дороги другие. Недавно знакомый приехал оттуда...

Добавлено спустя 1 минуту

Сообщение от Musicman

Без укро-оттенка теперь ни одна тема не обходится, ппц...задолбало! К чему тут этот высер?
А по списку да, п.5 и вытекающий из него п.3. Все остальное вероятно тоже имеет место, но не столь существенное по сравнению с этими бесконечными пилежками. Думаю, даже если хотя бы половина выделяемых бюджетом денег тратилась так должна тратиться, всё бы у нас было и не только дороги.

А какой там украинский подтекст?
Как есть: от того, что Крымнаш - денег не будет в ближайшее время.

[@uzzzer]

Сообщение от Fantom

Ну как бы и в Канаде дороги другие

хз че там в канаде, но у нас, кроме воровства и отсутствия обслуживания, объективно хреновые условия для дорог. климат вроде и холодный, но недостаточно холодный))) -- за сутки на дороге проходят несколько циклов заморозки и разморозки, покрытие разрывается льдом. у тех же финнов-шведов-норвегов получше, там замерзло -- и стоит так какое-то время

в советское еще время мама ездила в ташкент, обратила внимание, что дороги -- просто сказка. а на загородных дорогах периодически встречались на обочине какие-то кучки. спрашивает, что это? так, говорят, асфальт для ремонта. если где вдруг выбоина образовалась, присыпали, притоптали, и все, дальше сами машины укатают и лучше новой получается

[@Musicman]

Сообщение от Fantom

А какой там украинский подтекст?
Как есть: от того, что Крымнаш - денег не будет в ближайшее время.

Ды такой, что кем это написано и для кого. Это зубоскальство, для тех же даунов, для которых снимались ролики про "прогрессоров" , а не обзор трассы. На дроме раньше такого добра было полно.
А про крымнаш и олимпиаду, тоже нашу это все понятно. Только я думаю и без них всё было бы примерно также. Пилить надо меньше, какая разница с чего, с олимпиады, крыма или со строительства магистралей.

[@uzzzer]

...или хотя бы попиленное оставлять в россии, а не в лондоне и ницце

[@Fantom]

Сообщение от uzzzer

климат вроде и холодный, но недостаточно холодный))) -- за сутки на дороге проходят несколько циклов заморозки и разморозки, покрытие разрывается льдом.

Аляска - тоже самое, ничем не отличается...

Добавлено спустя 1 минуту

Сообщение от Musicman

Пилить надо меньше, какая разница с чего, с олимпиады, крыма или со строительства магистралей.

Это ты сейчас кому говоришь?

[@maart]

Сообщение от Fantom

Аляска - тоже самое, ничем не отличается...

даже дорогами

http://www.pirojok.net/interesting/1...e-80-foto.html


























если есть бабло насыпать over дойуха песка, чтобы вода уходила с подошвы асфальта - то пофиг на морозы.
если нет бабла на песок, или его логистику по доставке - то будет обычная грунтовка. как в финке и норвегии со швециями. там не заморачиваются даже

[@CPE3]

))) Похоже кроме 1 ни к чему другому придраться нельзя.. судя по комментариям
все 5 пунктов истинная правда.
Не понял правда причем тут притянуты другие страны для примера ))) эти 5 пунктов надо рассматривать в целом...

[@Musicman]

Сообщение от Fantom

Это ты сейчас кому говоришь?

Да тому же к кому и с дорогами и с крымом Просто рассуждаю

[@Fantom]

Сообщение от CPE3

все 5 пунктов истинная правда.

Сообщение от CPE3

эти 5 пунктов надо рассматривать в целом...

Это да, страна у нас такая.

[@CPE3]

@Fantom, угу.. из-за воровства и кумовства, все забили на технологию и никому (кто за это отвечает) ненужны хорошие дороги... а наш климат и трафик шипованных авто, быстрее убивает плохо уложенный асфальт. ) Вот и вся теория плохих дорог в России )

[@Fantom]

Сообщение от CPE3

Вот и вся теория плохих дорог в России )

Да ты Америку не открыл...

[@Стас]

Вот типичная дорога весной на аляске. Причем в городе, такого добра в сети найти можно, если постараться.

А вот Канада



Добавлено спустя 2 минуты

Сообщение от Fantom

Стас, там свежие фото. Старые - другие.
Ну как бы и в Канаде дороги другие. Недавно знакомый приехал оттуда...

Да старье все, самое свежее 11 год.
Вот сайт источник картинок, дата публикации 15 марта 2011 г. - Галерея -Дорога на Якутск.
http://tranzit27.ru/photogallery/albom-1/