[@Silence...]

Парни, всем привет. Недавно стал задумываться о том, что с машиной что то не так. А точнее -не нравится, как она едет внизу. Езжу на машине уже 2 года и не могу точно вспомнить, было так раньше или нет. До 4000 оборотов машина не едет. Не дергается, не троит, ничего такого нет. Но разгон очень вялый. А после 4000 уже выстреливает, как надо. Вот вопрос в том, у всех так или только у меня?
Конфиг такой: 1JZ-GTE ТТ сток. Фронтальник, прямой выхлоп на 76 трубе от коллектора, насос Walbro (не китай), свечи новые Denso IK20, фильтр топливный не прошел и 10000, фазы стоят, торсен с ГП 3.9, коробка W58, резина задняя 225/45 R17. Всем буду очень признателен за ответ. А то в нашей деревне даже не у кого взять прокатиться машину с таким мотором, чтобы проверить, должно так быть или нет...

[@BAZA]

@Silence..., Разгон 0-100 км/ч пробовал замерять? Авто свап или родное все? Как причина мог устать мозг, а точнее кондеры в нем. Ошибки какие нибудь вылазят или все ровно?

[@Silence...]

@BAZA, разгон замерять пока не пробовал. Машина свапнутая. Но очень давно. Ошибок нет, параметры в норме, но на холостых. Под нагрузкой не могу замерить.

[@ctv9032]

А давление какое? Состояние турбин? Температура на впуске?

[@BAZA]

@Silence..., Есть у кого комп на проверку взять? И да ещё свечи выкрути проверь, к денсо нет доверия. У друга месяц отходили 7-ки на сток ТТ моторе и когда выкрутили посмотреть а там изолятор отдельно от металлической части вращается)) По компу можешь свой снять к электронщику сносить и сам посмотреть на предмет вытекших кондеров.

[@Silence...]

Сообщение от ctv9032

А давление какое? Состояние турбин? Температура на впуске?

давление 0.9 стабильно, иногда, когда чуть попрохладнее -в пиках единичку закидывает. Состояние турбин отличное. Брал из Японии в прошлом году с минимальным пробегом. Температуру на впуске не знаю. По диагнозе такой параметр не дается, к сожалению. Датчик температуры поздуха помыл.

Добавлено спустя 2 минуты

Сообщение от BAZA

@Silence..., Есть у кого комп на проверку взять? И да ещё свечи выкрути проверь, к денсо нет доверия. У друга месяц отходили 7-ки на сток ТТ моторе и когда выкрутили посмотреть а там изолятор отдельно от металлической части вращается)) По компу можешь свой снять к электронщику сносить и сам посмотреть на предмет вытекших кондеров.

на старых свечах тоже самое было. Изолятор от корпуса вращаться начинает отдельно, если перетянуть свечу. А если к денсо нет доверия, то к чему же тогда есть?)) Комп вскрою, посмотрю на предмет потекших кондеров, спасибо.

[@BAZA]

Сообщение от Silence...

Изолятор от корпуса вращаться начинает отдельно, если перетянуть свечу.

Этот момент не исключаю так как что и как друг затягивал я не в курсе, ну и из опыта более опытных турероводов у одного друга за сезон на не стоке 2 комплекта 8-ок денсо продуло, поставил НЖК 8-ки докатал на них сезон и дальше ездит без проблем на тех же спеках. Себе лично взял NGK 8-ки тестирую

[@DraguN45]

Катаю 90-к атомат - полный сток, включая трассу и кулек. Подрыв начинается с 2500 а валить с 3000. Зато после 6000 скисает. При старте тапка в пол без двух ног - 255 потензу проворачивает.

[@Silence...]

@DraguN45, на автомате всё по другому будет

[@Синк]

А у меня так, грею выезжаю на улицу а она прям выстреливает, потом вяло всё становится...
плавают обороты слегка, слышно, но тохометр ровный. В чём может быть дело?

[@Olegun]

Пока холодный, конечно валит лучше))) это всегда так... Нормально едем на тт и автомате. Разгончик вяловат, с места с одной педали 3 х тыщ начинает буксовать.... Если ехать 100 и тапку в пол резко - буксует))) Резя 255. От сток 100 х и 110 уезжаю уверенно... Конфиг вхлоп выхлоп, кулек, мозги майнс. В пиках 1,2 надувает вечерком, стаб давка 0'8-0'9. Мозг поставил, т.к. Отсечка по бусту достала))) Ездил 260 с мозгом))) Дальше очкую, да и негде у нас. Сток мозги есть, мог бы дать погонять, только ты далековато)

Добавлено спустя 5 минут
Тоже кажется, что не едет вапще Вата просто....

Добавлено спустя 2 минуты
Надо или 500+ делать или продавать. Скучно уже стало))))

Добавлено спустя 3 минуты
Хотя те, кого прокатнуться сажаю приуевают))))))

[@valetoff77]

у меня 4,9 сек до ста ехал 1jz gte tt. мозг майнс, выхлоп правильный. буст около 1.1. машина 4вд. акпп была сток 4вд.
ты бы время замерил до ста а потом выводы какие то делал. вроде едет а вроде не едит не по инженерному и не по гоночному как то ))). цифры должны быть а не жопомер.

Добавлено спустя 2 минуты
это я с бмв 750 еду. у него 5.1 до ста.
http://m.youtube.com/watch?v=bXMx0r6kN38

[@Silence...]

Всем спасибо. Затуп устранён. Вылечилось заменой форсунок. Теперь валит, как самолет, как и было раньше)

[@Olegun]

Вот тож гоняю... Не едед... Как будто.. Хотя заеду с кем, и едед вроде.... Извините за флуд....

[@BAZA]

Сообщение от Silence...

Вылечилось заменой форсунок

Сток поставил?

[@Silence...]

@BAZA, да

Добавлено спустя 240 часов 35 минут
И все таки замена форсунок не до конца решила проблему. Не едет машина так, как ехала раньше и это подтвердили все мои друзья. Была проверена компрессия: во всех цилиндрах 13, только в 4-ом 12,5. Был проверен топливный насос: 3.5 бар на холостых, больше 6 бар в стенку, 4-4.5 бар в системе с полностью открытой дыркой на разгоне.Пробовал снять шланг с актуатора одной из турбин -на низах такой же затуп, но раздулась больше 1 бар (там уже свечи задувать начало и овербуст попер). Также, попробовал вчера заправиться на другой заправке -безрезультатно. Есть еще мысли, что можно проверить?...

[@Olegun]

Может с коробкой чего?

[@Silence...]

@Olegun, коробка механика

[@Sat90]

Напишу пост, чтобы просто следить за темой)
Понимаю о чем пишет @Silence..., т.к. ездил и езжу, на таком моторе, который начинает тянуть после 3000. А недавно свапил себе мотор, (на другую машину, в последующем продал этот мотор) так вот он с низов так резко тянул, что привел меня в недоумение. До него, я считал, что затуп с низов на ТТ - это норма! Сейчас у меня на Чайзере точно так же, как у @Silence..., едет (точнее с низов не едет))) мотор.
Единственное, что могу предположить я, что каким то образом влияет трасса интеркулера. Тот мотор, что ехал с низов нормально, работал с родным интеркулером.

[@Silence...]

вчера поставил на пробу свечи восьмерки Denso IK24. внизу поехала чуть получше, а на верхах стала вообще валить, как самолет!