[@Vigar]

Друзья, помогите. Ситуация такая, после начала движения загорается лампа ARS. Съездил на диагностику сказали ошибка 1645 и мотор сваливается в аварийный режим. В итернете ничего кроме неисправность ECU кузова не нашел. Еще такой момент есть. Очень часто не работает рычаг круиза и кнопки переключения на руле. Решил разобрать руль, посмотреть что там и как. Ничего странного не нашел, все провода на месте. Пощупал фишки и собрал обратно. После этого дня 2 арс не загоралась. Потом опять каждый раз( Может кто сталкивался с подобным? Просто еще мотор в аварийном режиме жрет 27 литров при спокойной езде до 3500 об., а это совсем не радует.
Машина 1999 года, 2jz-gte, vertex

[@DIMON A]

а 1645 эо где такая ошибка?Сделай самодиагностику.Там двойной код должен быть

[@Vigar]

Хорошо, попробую.... Я еще грешу на датчик положения руля и спиральный провод срс.... Не спроста же функционирование рулевых кнопок пропадает. Может она не видит куда руль повернут...?

[@DIMON A]

все может быть.

[@Vigar]

Через пару дней съезжу к оффициалам, может что конкретнее скажут.

Добавлено спустя 96 часов 6 минут
Вобщем, в тойоте сказали что блок арс не выходит на связь с другими блоками. Что бы разобраться нужна эл. схема АРС. У меня есть книга это легион авто-дата, но конкретно по этой системе там схем нет. Может есть у кого, или где взять знаете?

[@DIMON A]

знаю

[@MeGaVoLt]

Всем привет... Дабы не плодить новые темы спрошу тут. Купил а прошлом году аристу 161 вертекс. Есть задняя рейка и все блоки. Ошибок нет. Так вот стало интересно помогает ли задняя рейка парковаться или она тока для скорости а на разворотах не помогает ??? Кто знает подскажите пожалуйста ???

[@alexeyy]

Работу своей рейки почувствовал только раз. В экстремальной ситуации.
Насколько я понял, при обычной езде она вообще не включается в работу.