[@bumpkin]

может кто знает-слышал с марка посвежее может подойти
или посоветуйте где на заказ изготавливают трубы не дорого??

Добавлено спустя 49 секунд:

Привет

[@CHASER FOR MUERTE]

bumpkin
Чувак отвечаю у меня был такойже тока 1986 на автомате 1G-EU gx61,блин во это был агрегат,просто писец,он был цветом-золотой металлик,а я ему еще две полосы черных по кузову пустил,снял передний бампер,там под ним такой таран,он у меня на бтр был похож,я его звал "МАРКАС" ,все на дороге спрашивали че за тачка такая,хороший был агрегат,эх жалко погип он,поймал его бобик в лоб насмерть. ,эх щаб с удоволствием на нем пару пятоков покрутил,да и вспоминаю я его капот,за рулем кажется что ведеш кадилак,а двигатель это отдельный разговор(живее всех живых),единственного что не хватало это МКПП,чувак завидую тебе у тебя классика.Про прямоток ничем не могу помоч поскольку после первого года эксплоатации снял нахрен глушител(слышал рев мустанга V8 1972,это не что по сравнению с маркасом без глушака,попробуй и больше ты его не поставиш)

Добавлено спустя 2 минуты 32 секунды:

не с путой с кроун 1970 золотой металлик на аватаре,это не мое добро незнаю к счастью или к сожелению

[@bumpkin]

да,согласен с тобой,авто и впрям то что нужно....
многие путают с америкосом)) а из салона вообще не выгнать....
у меня просто штатный выпуск прогорел похоже....Я хочу приводить в порядок ее,покрасить и т.д.
на выходных руки уже туда запустили-остались какие-то запчасти(радиатор печки потек)
ну так настроенный выхлоп с японской банкой будет не хуже звучать,я думаю :P

[@CHASER FOR MUERTE]

bumpkin
Я думаю если МКПП то машина перспективная,конечно годы берут свое,но запчасти на него дешевые если найдеш,я с магазина брал(капиталку делал),так мне все продали в пол цены,поскольку таких машин в городе было две,я тогда в новосибе жил

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

врятли их мог купить ктото еще

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

мне капиталка запчасти обошлись в 3000-4000руб+новая коробка 4500руб,но я капиталил серьезно,кстати у тебя движка 1G-EU или 1G-GEU?

Добавлено спустя 5 минут 44 секунды:

А насчет салона отдельный разговор,невидел ничего более уютого,мягкого,красивого,когда за рулем сидиш и смотриш на капот кажется что кадилаком управляеш,У меня был руль из дерева,я не знаю я сидел в S600 140 кузове он конечно огромный лимузин внутри,но в нем не так уютно как в марке GX61

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

да и всегда меня спрашивали:это кадилак,это понтиак,это мустанг,а ты в ответ гордо Марк2 и все охуевают от японского Muscle cara

[@Cepbly']

Да, согласен полностью, тачка что нада!!
вот руль бы из дерева намутить.......
У нас был один такой(руль), мы его другу подарили, теперь у него самый крутой цивик 90 года. с деревянным рулем.....

Банка тачке не помешала бы, где купить, изготовить?

[@CHASER FOR MUERTE]

Cepbly'
Чувак помоч не могу,но двигатель 1G-FE от EU не далеко ушел(почти не отличаются),думаю аналагичный выхлоп будет,спроси у пацанов какой прямоток на 90е марки ставят,у тебя должен быть аналогичный,я на 98% уверен

[@Allikk]

bumpkin Ставь любую бочку! И не парься, эта вещь, такая, что можно и не оригинал. По диаметру тока подбери

[@CHASER FOR MUERTE]

Cepbly'
друг дай мне фотку которая на твоем нике

[@Cepbly']

CHASER FOR MUERTE

http://gxownersclub.the-ninja.jp/menu.html

Вот держи, это клуб GX61\71 в японии, там ТАКИЕ тачки

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

Allikk

Брат имел ввиду выпуск целиком, от выпускного коллектора....
если подходит с 90х марков, сообщите !!!

[@bumpkin]

[quote="CHASER FOR MUERTE"]bumpkin


мне капиталка запчасти обошлись в 3000-4000руб+новая коробка 4500руб,но я капиталил серьезно,кстати у тебя движка 1G-EU или 1G-GEU?

1G-GEU двигатель

[@Allikk]

Стока ты такого нигде не найдёшь. Т.к. любая выхлопная система это чисто индивидуально. Хошь тюнить обратись в ателье или сам свари , тока выпускно коллектор нужен , но и его делают.

А где у тебя пропускает? Если бюджет жмёт - просто завари дырки и не парься

[@Cepbly']

Сообщение от Allikk

Стока ты такого нигде не найдёшь. Т.к. любая выхлопная система это чисто индивидуально. Хошь тюнить обратись в ателье или сам свари , тока выпускно коллектор нужен , но и его делают.

А где у тебя пропускает? Если бюджет жмёт - просто завари дырки и не парься

честно не смотрел её, но вроде как если уж что то там делать то основательно...!!
но можно и подварить,в принципе

[@CHASER FOR MUERTE]

Cepbly'
благодарю за сайт 8)