[@TOYOTAMAN]

Мужики, ситуевина такая: Когда движка прогревается, то нет-нет начинают прыгать обороты на ХХ, стоит на Д 600 об, бдыньс 1000, бдыньс опять 600.... бывает с частотой 0,5с пару тройку раз дернется, а бывает ниче, нормально и на Р стоишь, резко на гашетку: до 2000 с поддергиванием (как будто троит), а после примерно 2000 четко разгазовывается.
Вообще это сильно не напрягает, бывает нормально отъездиешь и обороты нормуль, но всеже... хочется привести в порядок.
Самодиагностику делал- по двиглу все нормуль, по АКПП ошибки 62,63,64, компрессия 14,5;15;14,5;15;15;14 Свечи зазор1,1
Что это может быть? Мож что нить с вакуумом иль датчик какой, а мож АКПП такой эффект дает?
ПодскажитеПЛЗ!!!

[@Пересвет]

К Ильнуру едь он тебе там все раскажет. Нормальный лекарь.

[@TOYOTAMAN]

Спасибо, к Ильнуру я съезжу, только время надо выбрать.

А на форуме походу я в игноре

Хотел чтоб умные люди подсказали,но....... ни про коробку мне не чего не посоветовали, и по движке молчат. Говорят сделай самодиагностику-сделал, компрессию померил, свечки посмотрел.....
Я так чувствую тут наверное свое сообщество Питерцев и москвичей и новеньких из "глуши" не жалуют... Обидно

[@Falcon]

TOYOTAMAN

про ошибки тебе ответили, что ты ещё хочешь услышать?

[@TOYOTAMAN]

Falcon
Что мне подсказали???? Послали к мастерам))) Дааа, я бы сам до этого не додумался))) А про коды ошибок поиск юзал, ну нашел я эти коды и что.... Что это за соленоиды, с чем их едят, от чего такие траблы с ними?... Я же вижу знающих много... Хотел мнения послушать....

[@777]

1. Ошибки АКПП
62неисправен соленоидный клапан номер 1 или его цепи
63неисправен соленоидный клапан номер 2 или его цепи
64неисправен соленоидный клапан номер 3 или его цепи
Надо смотреть соленоиды, или сразу менять
2.Подёргивания
Прозвони ДПДЗ, как это делать ищи в этомже разделе. Возможно на эти подёргивания соленоиды както влияют.
3. Компрессия.
Мерий другим компрессометром, т.к. должно быть 12.

[@Falcon]

Сообщение от TOYOTAMAN

Falcon
Что мне подсказали???? Послали к мастерам))) Дааа, я бы сам до этого не додумался))) А про коды ошибок поиск юзал, ну нашел я эти коды и что.... Что это за соленоиды, с чем их едят, от чего такие траблы с ними?... Я же вижу знающих много... Хотел мнения послушать....

соленоиды это такая хрень которая управляет переключениями передач твоей АКПП.. тебе выложили ошибки, выложили таблицу как ДОЛЖНО быть... ты должен проверить как у тебя и свериться с таблицей.... сделать вывод....
вместо этого, ты съездил ко всем мастерам, которые даже не взглянули на твою машину и сразу тебе сказали... мотористы - это не движок, коробочник - это не коробка.... чего ты ттеперь хочешь от форума?

Добавлено спустя 1 минуту 24 секунды:

Сообщение от 777

Мерий другим компрессометром, т.к. должно быть 12.

и такая может быть.. так называемая маслянная компрессия....

[@777]

TOYOTAMAN
кароче пропаивай соленоиды, если непоможет,меняй

[@TOYOTAMAN]

777
про соленоиды Дак я вот думаю, не может ли это быть, потому, что муфта не родная, а сами соленоиды в поряде, мож переподключить их надо Какие симптомы не работающих сол?
А про компрессию:
Делал по технологии правильным компрессометром. По технологии это прогретый до раб темп., выкручиваешь все!!свечи, огаз в пол, чтоб полностью была открыта ДЗ!!! и мериешь по очереди. Кстати у меня на корове до этого была 14-13,5 и мерили другим хорошим компрессометром. А про то, что надо полностью открывать ДЗ у нас многие мастера даже не знают и если ее не открывать, то компрессия как раз будет в районе 12

Добавлено спустя 8 минут 24 секунды:

Сообщение от Falcon

соленоиды это такая хрень которая управляет переключениями передач твоей АКПП.. тебе выложили ошибки, выложили таблицу как ДОЛЖНО быть... ты должен проверить как у тебя и свериться с таблицей.... сделать вывод....
вместо этого, ты съездил ко всем мастерам, которые даже не взглянули на твою машину и сразу тебе сказали... мотористы - это не движок, коробочник - это не коробка.... чего ты ттеперь хочешь от форума?

...

может ты меня с кем то путаешь, но мне ни чего не выкладували и к мастерам коробочникам я не ездил....ни какой таблици я не видел...
мой пост вот http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=14379

[@Falcon]

Сообщение от TOYOTAMAN

может ты меня с кем то путаешь, но мне ни чего не выкладували и к мастерам коробочникам я не ездил....ни какой таблици я не видел...
мой пост вот http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.php?t=14379

значит попутал... )) кто же вас разберёт насоздаёте одинаковых тем, и поиском пройтись не судьба...

вот тема: http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.p ... c&start=15

[@777]

TOYOTAMAN
насколько я помню, если соленоид глючит, то коробка переключается рывками, толчками, проскакивает через передачу. Из наших вродебы у Митяй'я с соленоидами траблы были, спраси у него

[@Пересвет]

TOYOTAMAN
Я так чувствую тут наверное свое сообщество Питерцев и москвичей и новеньких из "глуши" не жалуют... Обидно


Ну ты дал. Где ты глушь увидел? Че родину принижаешь?
[/b][/list]

[@TOYOTAMAN]

Да лана, я реально смотрю.

[@Серый.]

По двигу :
Смотри свечи (зазор -не показатель) ВВ провода, бегунок, крышку трамблера, клапан ХХ для начала достаточно...

[@maks@mark]

TOYOTAMAN
по соленоидам.
менять не надо. надо прозвонить цепи от компа до них, замерить сопротивление соленоидов (должно быть около 15 ом). если с этим все в порядке, открываешь поддон коробки, вынимаешь соленоиды и мощным паяльником пропаиваешь контакты "-" на всех трех - от старости на них пайка трескается.
если передачи сейчас переключаются нормально, то скоро неминуемо появятся проблемы. коды ошибок 62-64 - первый звоночек.

[@kamelot-4]

При таких ошибках как у тебя , коробка обычно, входит в аварийный режим, трогаться будет только с 3 передачи( если селектор на D).Прозванивается проводка от компа и до коробки.Если звониться нормально, надо снимать поддон коробки и смотреть на сами соленоиды. Но поскольку сразу три , то это маловероятно.Скорее всего неисправность в проводке от компа и до коробки.

[@maks@mark]

по оборотам. я бы проверил регулировку датчика положения дроссельной заслонки (судя по резким скачкам 600-1000, вероятно, он вместо сигнала IDLE иногда дает компу непонятно что) и почистил клапан управления ХХ.

Добавлено спустя 3 минуты 2 секунды:

Сообщение от kamelot-4

При таких ошибках как у тебя , коробка обычно, входит в аварийный режим, трогаться будет только с 3 передачи( если селектор на D).Прозванивается проводка от компа и до коробки.Если звониться нормально, надо снимать поддон коробки и смотреть на сами соленоиды. Но поскольку сразу три , то это маловероятно.Скорее всего неисправность в проводке от компа и до коробки.

На начальной стадии может и не входить в аварию. У меня такое было.
А действительно, подозрительно, что сразу три. Обычно вылазит одна 62, без прицепа...

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

2 TOYOTAMAN
попробуй стереть ошибки, поезди и снова считай.

[@Welder]

TOYOTAMAN по оборотам http://www.tourerv.ru/forum/viewtopic.p ... c&start=15

хотя в моём случае, была проблема из-за электрики (коротило)

[@TOYOTAMAN]

kamelot-4 Коробка не в аварии, тк включаются все передачи
maks@mark
ошибки все стер, поездил снова, сделал самодиагностику-те же яйца...

По поводу оборотов попробую начать со свечей, такое ощущение как будто то пятерит то четверит. Свечи сегодня приходят, заказал оригинал 90919-01164, кстати вскрыл крышку трамблера, а там на электродах окалены, почистил- те же яйца. Я че думаю мож из-за подгоревших электродов...... ведь при подгоревших эл катушке приходится пробивать зазор не 1,1 а уже 1,1 плюс зазор к рышке трамблера и мощности искры не хватает....????
кстати мафинкин движек не так давно мыли и после этого она долго не хотела нормально работать, пока не просушили свечные колодцы. Мож по этому подгорели электроды

По АКПП думаю надо проверить проводку, всетаки она не родная, мож че нахимичили мастера, подгоняя ее к моей проводке.....

[@Falcon]

TOYOTAMAN
про пятерение.... если это зажигание оно ощущуается по другому, но при этом провал оборотов должен быть вниз.....

цена крышки 500 р, бегунка 150 р....
провода - надо померить сопротивление.. ну а свечки заменить....