[@HOMiE7]

Приветствую друзья. Видел тюнинг для жесткого крепления заднего подрамника к кузову и редуктора к подрамнику в виде алюмириевых шайб/вставок, которые вставляются в родной сайлентблок или же вовсе его заменяют.

Беда в том что, на мой взгляд, это непрактично, да и недешево...

Вот сегодня написал письмо в конторы, занимающиеся изготовлением полиуретановых сайлентблоков, а именно полиуретан.ру, втулка.ру и точка опоры.

Пока еще ответов нет.

Решил узнать ваше мнение. Ну и послушать советы как по организационным моментам (может еще кому написать?), так и по самим изделиям (твердость полиуретана например, цвет итд).

А также хотел узнать надо ли это кому-нибудь кроме меня?

Возможно будут еще предложения изготовить какие-нибудь еще сайлентблоки или иные полиуретановые детали?

[@Ganibal921]

Дак за полиуритан тема есть и с номерами, да и экзист номера выдаст, зачем писать кому-то?

[@Ottis]

Сообщение от Ganibal921

Дак за полиуритан тема есть и с номерами, да и экзист номера выдаст, зачем писать кому-то?

покажите пример изделий для крепления подрамника к кузову из полиуретана

[@Константи_н]

@HOMiE7, дорого будет, плюс им надо сток скорее всего отдать

[@HOMiE7]

@Константи_н, ну, думаю, не дороже оригинала выйдет. Оригинал, если они хотят, они могут и сами заказать - нет лишь оригинального номера у сайлентблоков в "уши" редуктора, но есть ТРД, есть еще какой-то полиуретан от конторы Х5ОНЛАЙН.

[@Константи_н]

@HOMiE7,задавал такой вопрос в новосиб пару лет назад, ответ был отрицательный - своего исходника нет, шлите оригинал - переделаем. Цену не знают, т.к. нет представления про что речь

[@HOMiE7]

@Константи_н, а может соберем здесь информацию, необходимую для изготовления?

Артикулы всевозможные, фотки понагляднее, применимость деталей (хотя в случае с подрамником и редуктором - подрамники различаются только наличием или отсутствием обоймы под заднюю правую подушку, и еще у 90 и 100 подрамников разные артикулы на задние крепления к кузову вроде бы...

[@Ganibal921]

Может танковую резину...не? У нас вроде как в Омске сайлентблоки восстанавливают при помощи танковой резины, а оазис вроде даже полиуретан отливает...

[@Константи_н]

Сообщение от HOMiE7

Артикулы всевозможные

это не проблема, ток имхо не нужно, покупай сток бу и отправляй на переделку))

[@HOMiE7]

@Константи_н, ушлые они блин, а то купили бы сами какой-нибудь загнутый подрамник и редуктор убитый. Цена вопроса - ну я хз даже.

Мож скинемся все дружно?))) вон на фарпосте купим что-нибудь да пусть сразу к ним едет.

[@Константи_н]

Сообщение от HOMiE7

ушлые они блин

они бизнесом занимаются, кому нужен этот продукт? - никому. Кто то же на форуме из фторопласта (или как его) точил.., есть по ним инфа?
Я свои подухи менял все, на форуме продавал тыщи полторы просил... уже не помню.
Их на атмо вообще не меняют, а на турбо смысла нет, надо усиляться (имхо).

[@HOMiE7]

@Константи_н, имхо если сделать подушки без тех же отверстий - будет намного жестче.

Металлические вставки без люфтов - считай аналог ШС. Мне кажется что это слишком крутой тюнинг с учетом обычных поездок по городу, да с нашими-то ямами...

[@Константи_н]

Сообщение от HOMiE7

будет намного жестче

давай без этих операционных, намного - это в чем измерять собрался)) или тебе так совесть подсказывает? полиуретан тоже разный бывает

Сообщение от HOMiE7

Металлические вставки

я про метал неговорил

Сообщение от HOMiE7

да с нашими-то ямами..

у всех ямы разные, на родине в россии

я для себя решил мне надо старт жесткий без козления подрамника - подухи на редуктор метал, и шайбы в подрамник - имхо бюджет и для города пойдет, а дальше все зависит от размера хотения в кошельке))

[@HOMiE7]

@Константи_н, ну да, в зависимости от твердости полиуретана. Но нужны эксперименты так скажем. Навскидку сложно судить.

Если не металл, то что?

В следующем абзаце ты про металл и написал как раз.

Опять же я поступлю как диванный эксперт и скажу свое имхо - жесткая фиксация без люфтов это не очень хорошо для внетрековой эксплуатации...

[@Константи_н]

@HOMiE7, на форуме ктото продовал с фторопласта подухи, полностью, без металла, стас чтоли...

Добавлено спустя 38 секунд

Сообщение от HOMiE7

жесткая фиксация без люфтов это не очень хорошо для внетрековой эксплуатации..

почему?

[@HOMiE7]

@Константи_н, найдешь если ссылочку на фторопластовые подушки - скинь ее сюда, пожалуйста.

Ну при жесткой фиксации все удары будут доставаться кузову, а кузову уже больше 20 лет (по крайней мере у меня). Ну это ИМХО.

[@Константи_н]

@HOMiE7, спшиал фо ю
http://tourerv.ru/forum/showthread.php?t=147012
поторгуемся и за 2рэ заберем обе новые подухи
могу подвезти до транспортной по деньгам 500 рэ вкину, но мне ничего ненадо у меня уже металл! на фанатизме чисто))

Добавлено спустя 1 минуту
на экзисте цена за одну 1600, за вторую 1700

[@HOMiE7]

@Константи_н, дык это оригинал, а я фторопласт имел в виду.

Но вообще цены приятные.

[@Константи_н]

@HOMiE7,я понял что ты имелл ввиду, если тема продам чистица как я тебе тему то подниму?
а это скинул, тыж полиуретанить хотел - вот есть тема, 2 рэ подухи, туда сюда пересыл рубля 2 еще будет, ну и плюс полиуретанщикам рублей 5-7 отдаш, получиш неизвестно что, вперед дерзай

[@HOMiE7]

@Константи_н, да полиуретанщики загасились и не отвечают.