[@Медведь 007]

Ребята подскажите пожалуйста в чём проблема??? Двигатель 1 gfe заводится норм! Пока холодный работает хорошо!!! Начинаешь интенсивно ездить резко глохнет и зависти можно только спустя минут 10... Фигня эта надоела прям не могу!!! У кого похожая проблема может быть была??? Машина Toyota Crown 1990 год двига контрактная 1 gfe

[@John Warner]

Друг, на диагностику заезжал?
В общем, надо больше информации, а то у меня в магическом кристалле батарейки сели и знакомые экстрасенсы все в отпусках.

[@Медведь 007]

У меня тоже все знакомые экстрасенсы в отпуске! Вот и решил прибегнуть к вашей помощи!!! Рассказываю! Заводится на холодную хорошо! Работает обороты не плавают! Начинаешь ездить туда сюда по делам! Бац и заглох!!! Заводишь мослает в холостую как будто искры нет! Даже не схватывает! Постоит минут пять десять! Заводится бес проблем и в путь! проезжаешь км 5 пять! И такая же хрень! Вот и задал вопрос! Может у кого похожая ситуация была??? А диагностика да я бы с радостью! Только в городе одни рукажопы!!!!! Деньги возьмут! А толку не будет! А до ближайшего нормального электрика 300 км!

[@John Warner]

Спокойно, друг, спокойно. Без нервов. От числа восклицательных знаков в предложениях скорость дельного ответа практически не зависит.

Теперь всё ясно.

Как автоэлектрик скажу, что, скорее всего, померла катушка зажигания. Такое поведение в моей практике было в 99% случаев связано с электроникой, а именно, с системой зажигания, а именно - либо с катухой, либо с коммутатором.
Но тебе надо к электрику, либо самому, вооружившись мультиметром, найти, кто именно из них издох. Но то, что это именно они - коммутатор и катуха - 99%. Один процент - снесём на всякую экзотику.
Бывает, в коммутаторе (он ещё с какого-то перепою на сайтах зовётся воспламенителем) отпаивается выходной транзистор, и, довольно быстро перегреваясь, отключается. Остынет - снова готов к работе, на короткое время.
В катушке зажигания - примерно такая же хрень, там происходят либо междувитковое КЗ, либо обрыв, которые проявляются лишь при нагреве катухи.

Направление поиска я тебе дал - действуй-злодействуй

[@Медведь 007]

Оказалась экзотика! Один процент!!! Причина была в предохранителях!!! Старый хозяин не покупал новые преды! А просто ставил жучки! Бык троншейный! Вот и получалось контакт плохой! Машина глохла! Постоит контакт появится и в путь!И так мозг мне и выносила! Поставил все новые преды как рукой сняло!!!

[@John Warner]

Ну вот и славно