[@АлександрСПБ]

Хочу взять марка 90 или 100
Хотелось бы у знать у владельцев этих авто можно ли взять приличный вариант 200000-300000 р
Хотелось бы ещё узнать про надёжность авто
Легко ли запчасти на него достать, дорогие ли они и ещё не придётся ли ждать запчасти долгое время?. Еще не мало важный вопрос существуют ли новые запчасти на эти модели? я имею ввиду расходные. Живу я в СПБ
Заранее спасибо

[@ShiZik]

Найти можно, но придётся поискать. В СПб мне кажется не найдёшь, там все ржавые скорее всего будут. С запчастями хз как там у вас, наверное тоже не так много разборок маркообразных. По расходникам куча дублей. Я бы не стал брать древний пруль в спб

[@АлександрСПБ]

Да разборки я думаю есть
Но мне важнее чтоб расходные запчасти новые были .
А то как то не покафу просто будет ездить на бу
А куча дублей это от каких? От чайзера альтеза и т. Д?
А почему бы не стал брать?)

[@*Makc*]

Почти все что неоригинал, китай
Самые прошаренные берут с разборок во владике

Смотри в регионах машину, они за деньги треть цены скидывают, я так год назад чай сотика турер с (97г.) за 200т.р. урвал) под замену было только лобовое и задние стойки

[@АлександрСПБ]

Блин это китайские новые или как?
Сколько ходят по сравнению с оригиналом
Просто бу детали не охота ставить как то. Смотрел в интернете там считай вся ходовая типо рычаги амортизаторы и т.д там вообще не дорого стоили я вот поэтому и хочу узнать все за и против. Планирую просто машину брать на лет 5 как минимум и обслуживать её нормально без бу но походу все хреново складывается

[@*Makc*]

Александр, сколько тебе лет? Купи новую машину, не ипи себе мозги
С таким подходом не стоит покупать б.у. машину да еще и "с рулем в бардачке"

[@АлександрСПБ]

22 года мне
Нет денег на новую и не особо хочу.
Хочу Марк взять во и взвешиваю все за и против

[@*Makc*]

Если такие вопросы возникают на ранней стадии, то не нужна тебе такая машина...
Б.У. будешь затариваться и не морщиться, поверь мне) либо Китай будешь менять раз в пол года

Добавлено спустя 2 минуты
От себя добавлю, был и х100 кузов, и х90 сейчас, говно машина! Кузов из фольги сделан, моторы никакие, что 2.0 что 2.5. Оригинальные запчасти очень дорогие! Дороже чем на поршака(у меня он тоже есть)
Так что думай

[@АлександрСПБ]

Ох ты же нихера себе
Чет я расстроился. ...здец

[@*Makc*]

Сообщение от АлександрСПБ

Ох ты же нихера себе
Чет я расстроился. ...здец

Да бери, если руки есть) Я люблю в нем ковыряться, хоть и жена орет: продай или сожги это позорище

[@mr.axe]

@АлександрСПБ, С запчастями проблем нет: есть и дубликаты, и оригинальные запчасти и контрактные примерно по цене дубликатов. На разбор больше привозят 100 кузов.
С надёжностью всё в порядке, но это не значит, что можно забить на обслуживание.
Если использовать марк как средство передвижения, то содержать не сильно хлопотно. Если со спортивными или эстетическими амбициями, то
на тюнячки может уйти раза в 2-3 больше, чем на исходный автомобиль)
О плюсах и минусах, как и о типичных болячках известно всем. Из минусов отмечу расход литров 15, сложную (в плане ремонта) подвеску.

Сообщение от *Makc*

От себя добавлю, был и х100 кузов, и х90 сейчас, говно машина! Кузов из фольги сделан, моторы никакие, что 2.0 что 2.5. Оригинальные запчасти очень дорогие! Дороже чем на поршака(у меня он тоже есть)

[@nissik]

Сообщение от *Makc*

Да бери, если руки есть) Я люблю в нем ковыряться, хоть и жена орет: продай или сожги это позорище

Если есть свободное время, то почему бы не поковыряться в тачке

[@*Makc*]

Сообщение от nissik

Если есть свободное время, то почему бы не поковыряться в тачке

Конечно

[@Black_Dyea]

Доброго времени суток.
Реально ли в пределах 300-350к купить живого марка овощных комплектаций?
Заранее спасибо!