[@m19ascold]

Машина т. соарер 1jz-gte vvti полный сток. При разгоне когда набирает подхват есть, буст набирает 0.7, а потом перестает ехать. Вчера замерил разгон до 100 составил 7-7.2. Менял насос на более производительный ничего не дало. Свечи семерки, пропусков и просеров нету. Еще заметил что в пол газа едет лучше чем в пол.

[@Ottis]

пайпинг проверять
самодиагностику сделать

[@m19ascold]

Сообщение от Ottis

пайпинг проверять
самодиагностику сделать

ошибок нет, пайпы буду сегодня проверять, заодно крыльчатку гляну на турбине

[@Ottis]

а давление нарастает ровно? При затупе не сдувается?

[@m19ascold]

Сообщение от Ottis

а давление нарастает ровно? При затупе не сдувается?

Маленько плавает между 0.6-0.7 по датчику, но не падает пока газ не отпустишь.

[@Ottis]

TRC есть? Если попробовать заслонку отключить?

[@m19ascold]

Сообщение от Ottis

TRC есть? Если попробовать заслонку отключить?

Трэкшена нету, фишка скинута со второй заслонки

Добавлено спустя 22 часа 17 минут
похоже нашел косяк, шланги были не правильно подключены на турбине

[@Ottis]

поехал хорошо?

[@m19ascold]

Сообщение от Ottis

поехал хорошо?

ну как то по лучше стало, но все равно мне кажется на педали в пол не так едет. Еще вчера заметил еду на 3 передаче у меня мт, 3000 оборотов газ в пол, машина начинает долго ускоряться при этом у меня буст вырастает до 0.8 датчик начинает пищать. Педаль газа какая то ватная. Ошибок нет

Добавлено спустя 122 часа 26 минут
выкрутил датчик кислорода, он весь белый, бедная смесь получается?

[@Ottis]

бедная
насос там нормальный? Фильтр топливный?

[@m19ascold]

Сообщение от Ottis

бедная
насос там нормальный? Фильтр топливный?

Насосов уже два ставил сток, и от супры ничего не изменилось, фильтр ты имеешь ввиду который железный? под машиной на магистрали?

[@Ottis]

ну да, топливный под днищем
а может регулятор давления топлива не держит

[@m19ascold]

Сообщение от Ottis

ну да, топливный под днищем
а может регулятор давления топлива не держит

Сменил лямбду, поехала на средних хорошо, газ в пол еще не давал. Буду мерить давление топлива в рампе еще

[@m19ascold]

Кароче ничего не меняется, поменял крыльчатку уже на турбине, сделал раскоксовку, компрессия ровная. Менял и маф и кислородники все равно тяга вялая. Датчик кислорода после поездки сразу белеет. Бедная смесь??? Вопрос почему тогда.

[@Drovosek]

Если менял разъемы на катушках, мог перепутать провода местами, часто с этим сталкивался. Симптомы похожие

[@m19ascold]

Сообщение от Drovosek

Если менял разъемы на катушках, мог перепутать провода местами, часто с этим сталкивался. Симптомы похожие

поставил ровно так же как и стояли родные

[@Drovosek]

Сообщение от m19ascold

поставил ровно так же как и стояли родные

Черный с белой полосой должен быть на первом контакте, возле защелки

[@m19ascold]

спасибо проверю

Добавлено спустя 70 часов 34 минуты

Сообщение от Drovosek

Черный с белой полосой должен быть на первом контакте, возле защелки

У меня провода не много другие, но двух цветной провод у защелки на всех фишках

[@Enkov24]

Если поставить неверно провода на фишках катушек, мотор будет работать ровно на хх, но после 4х тыс оборотов в движении будет отключаться 1-2 горшка.

[@m19ascold]

мотор работает ровно на всех оборотах, у меня тяга вялая стала, и на бусте как то вяло едет, может конечно на бусте байпас стравливает. Ну иногда при переключение передач у меня МТ, такое ощущение что позднее зажигание вяло реагирует. Кислородник постоянно белый, хотя свечи с красноватым налетом.