[@bulka]

Привет дорогие друзья)) Решил в кое то веке тут написать что нибудь.
Расскажу вам про свой авто. Заболел я альтеццо в глубоком детстве)
А дрифтом... Чуток попозже...
Когда он был такой




А потом дрифт еще плотнее овладел моим мозгом и....





Краткий спец лист
Chassis (кузов)
UltraRacing Передняя верхняя распорка
Cusco Задняя верхняя распорка
UltraRacing Передняя нижняя распорка
Кастом подрамник на основе TRD. Заварены овалы. Схождение регулируется резьбой на рычагах.
Кастом втулки в подрамник вместо сайлентблоков. Не вылезают за пределы подрамника, тем самым удалось посадить его вплотную к кузову.
Koneko Works Передние и задние втулки в редуктор. Жестко крепят редуктор к подрамнику.
UltraRacing Усилители подрамника продольные
UltraRacing Усилители подрамника поперечные
Кастом передний крэшбар.
Кастом задний крэшбар.


Steering / Suspension / Brakes (рулевое, подвеска, тормоза)
Ikeya Formula Рычаги. Весь комплект
Ikeya Formula ШСы в задние кулаки.
Ikeya Formula Проставки под кулак (20мм). Вместе с сошками (толщиной тоже 20мм) дают занижение авто на 4см с сохранением стокового центра крена.
Кастом укороченные поворотные сошки. Статичный аккерман 0. На максимальном вывороте примерно 10 градусов. Примерно 2.2-2.4 оборота руля от упора до упора на рестайловой RS рейке.
Кастом поворотный кулак. Сверху срезано 4 сантиметра для компенсации занижения. Иначе верхний рычаг будет работать в неверном диапазоне.
Комплект полиуретана в рулевую рейку (Втулка.ру)
Рулевые тяги AE100.
Silk Road наконечники рулевых тяг
Кастом задний стабилизатор от малайзийской UltraRacing (+250%)
Передний стабилизатор Hotchkis (+62%)
Стойки GPSports GMaster Premium. Пружины Swift 65мм. Спереди 20кг, сзади 14кг. Helper Springs сзади на 1.8кг. ШС в верхних опорах по умолчанию + ШСы в нижних (доп. опция)
Передние тормоза Brembo (6 поршней от Porsche) + тормозные диски от IS-F (360мм, перфорация)
Задние тормоза сток + тормозные диски от 147 аристы (306мм,вентилируемые, перфорация.)
Армированные шланги Goodridge в силиконовой оплетке.

Engine / Transmission (Мотор, коробка)
2JZ-GTE VVT-I (Aristo)
R154 Новая коробка (jzx110)
Корпус дифа от ис300АТ + 3.9 пара от марка + Kaaz 2way LSD
Свечи Denso Iridium Racing (ik01-22)
Сцепление ORC Metal Twin Clutch 659 (бездемпферная)
Армированная магистраль сцепления Goodridge в силиконовой оплетке.
Кастом (Shokai Edition) 3 дюймовый прямой выхлоп с переделанным аутлетом (удален "рестриктор")
SelfMade подушки двигателя (полиуретан)
Кастом подушка коробки (полиуретан)
Алюминиевая траверса (Shokai Edition)
Радиатор Koyo Racing Type-R (От Z32) + крышка Koyo 1.3 бара
Диффузор Mishimoto + вентилятор Spal (16 дюймов)
Холодный термостат Mishimoto
Магистраль ГУРа на армировке Goodridge + в стоковый бачек, рейку и фитинг на компрессоре вварены AN разъемы.
Впуск: Фильтр AEM Dry Flow + Apexi + Интеркулер AMS (от эво9)


Экстерьер
Rays TE37 Super Lap 18' 9.5 +22 (Cпереди) на Hankook Ventus RS3 (245\40\18)
Передний бампер Chargespeed
Задний бампер HKS
Пластиковые капот C-One рестайловый
Перепиленные крылья )))


Интерьер, электрика
Sparco Monza руль (FIA)
Sparco Corsa ковш (FIA)
Sparco ремни 3+3 (FIA)
Sparco проставка для руля (FIA)
Razo RA43 ручка кпп.
Defi CR датчики. Темп воды, масла и давление масла (на кастом подиуме в центре торпедо). Тахометр, датчик буста и вольтметр (инсталированы в корпус стоковой приборки)
Кастом проводка с предохранителями, тумблерами, автоматами и выключателем.