как снять ограничение скорости на cresta 90

[@Владимир Жесткий]

Есть такой девайс HKS SLD. Подключаешь к мозгам и все ограничители снимаются (по скорости и оборотам). Стоит он в Японии 110$, подходит на любую машину с правым рулем.

А где в питере можно достать HKS SLD?

[@Marjey]

А где в питере можно достать HKS SLD? Наверное нигде.
Его во Владе не везде найдёшь, хотя я нашел и сам поставил на твинтурбовый 90-й марк.
НЕ НУЖЕН ОН ТЕБЕ, ПОВЕРЬ!!! Вот я тоже бредил снять все ограничения, снял... пару раз проехал со скоростью 245 км/ч и все, и нах... он больше этот SLD не нужен. так только, пальцы загнуть, что тачка едет больше 180 км/ч и все. пользы никакой. купи лучше RSM б/у за теже деньги, больше пользы будет.

Спасибо за совет. Я чайник раскажите хоть что такое RSM где достать (желательно в Питере) для чего нужен ну и так далее буду очень благодарен Заранее спасибо.

[@markii]

есть такой человек на форуме Hel S у ниго их валом!

[@Chuf1]

А я торсен хотел бы преобрести, только блин дорого. Не в курсе - может б/у бывают???

[@Falcon]

Chuf1
Japanlot.ru
injapan.ru

тебе помогут... там бывает практически всё.....

[@Memfis]

Chuf1
конечно бывают, причём полно

[@MOXIK]

Тока по оборотам нету девайсов которые снимают отсечки...
кроме компов полноценных )
Да и нафик ее снимать на 1г-фе?
тут на туриках 95% не снимают ибо нах надо

Ктонибудь раскажет что такое RSM?

[@!Alexey!]

Сообщение от vinic

Ктонибудь раскажет что такое RSM?

Разказываю.
Да еще на будущие, учись пользоваться поиском.

APEXi RSM GP Прибор измерения ускорения и мощности.

Новый Rev/Speed Meter GP – это полноценный мультифункциональный измерительный прибор разработанный инжинерами компании A'pexi для замера и мониторинга таких данных, как скорость автомобиля, обороты двигателя и время прохождения заданной дистанции. Первое отличие от предыдущей линейки A'pexi RSM – абсолютно новый дизайн устройства, разработанный с тем, чтобы как можно лучше сочетаться с очень популярной во всем мире линейкой приборов фирмы A'pexi, таких как AVCR (бустконтроллер), VAFC (vtec-контроллер). Обновления коснулись и экрана – применен улучшенный VFD-дисплей (Vacuum Fluorescent Display) со встроенным датчиком освещения, который, как и в других продуктах компании, позволяет менять уровень яркости экрана в зависимости от интенсивности освещения, тем самым преподнося важную информацию в более читаемом виде.


Спецификации:

Обороты двигателя (Engine RPM)

Скорость (Vehicle Speed)

Пройденный километраж (Travel Distance)

Заряд аккумулятора (Battery Voltage)

Эти четыре пункта могут отображаться в реальном времени в графическом, цифровом или аналоговом виде от одного до всех четырех параметров одновременно!

Пиковые значения (Peak Hold)

Повтор отображаемой информации за последние 60 сек. (Replay with 60 second playback)

Функция снятия ограничения скорости!!! (Speed Limiter Cut)

Время и скорость прохождения дистанции 0-100м, 200м, 400м

Время разгона 0-100км/ч, 200км/ч, 300км/ч

100km/h, 200km/h, 300km/h ЃE0 times, user defined Mid Range Acceleration,

Секундомер (Stop Watch functions)

Память лучшего времени (Best Time Memory)

Предупреждение о повышенных оборотах двигателя (RPM Warning)

Предупреждение о превышении определенной скорости (Speed Warning)

Цифровые выходы на дополнительные приборы - Тахометр и Спидометр (Для доп. приборов, нуждающихся во внешнем цифровом сигнале)

Для точности расчетов используется коррекция по весу автомобиля и размерности резины.

Главная особенность этого универсального прибора заключается в революционной разработке инженеров компании – датчик ускорения A'PEX G-Sensor (приобретается отдельно). G Sensor позволяет A'pexi RSM замерять поперечные и продольные ускорения (in 4-way front/rear/left/right directions). Эти данные могут отображаться на дисплее RSM чтобы отслеживать характеристики ускорения/торможения и боковых перегрузок на гоночной трассе с целью оптимальной настройки автомобиля. Данные с этого датчика расширяют функционал самого RSM, предоставляя возможность наиболее точного определения времени прохождения дистанции в 100м/200м/400м с учетом пробуксовки колес и скорости на финише. Также определяется потеря мощности, с учетом аэродинамического сопротивления автомобиля.
www_altechno_ru

[@Kootx]

Уважаемые, а сколько 2.5 литровый маркообразный может ехать без ограничителя? Какая максимальная скорость?
И как срабатывает этот ограничитель? На моей кресте JZX90 94 г.в. SuperLucent 2.5 где-то на скорости около 190 км/ч (по спидометру) появляются как бы тычки, двигатель как-то глушится на время, что ли. И быстрее ехать не получается, хотя видно, что может автомобиль. Это и есть ограничитель?

[@брат]

Kootx
да,это он самый.

[@Hel S.]

Kootx, я на Кресте 2,5 атмо максимум что смог - это 216 км/ч )))

по снятию ограничителя можно к нам - http://www.irsural.ru/index/ru/elec/auto

Спасибо большое очень помогли с этим вопросом, буду учиться.

[@MPR]

у меня марк 90 едет за 200 уверенно, ограничитель на всех стоит? есть шанс что он снят или не стоит с завода?

[@Jaws]

MPR

На основании какого прибора ты сделал вывод, что за 200 едет?