[@Xkolll]

Наступила жара и машина стала явно тупее.я думал что просто привык и мне это кажется .но недавно прошли дожди и похолодало на 10-15 градусов и машина стала просто пуля как будто сил 40 добавилось. это у всех так ? или у меня с ней чет не так?

[@kind]

Xkolll
у всех...особенно турбовых)

[@Falcon]

kind
про атмо - не уверен...... у меня при жаре субъективно лучше едет.....

[@kind]

Falcon
С чего вдруг?...если по логике....
то принцип действия атмо и турбины один...просто турбина больше воздуха нагоняет......
Соответственно при холодной погоде больше воздуха проходит и под обычным (атмосферным) давлением...
Другое дело, что на атмо это практически не должно ощущаться...
ИМХО...

Боян...Все теряют мощность в жару,у турбовых потяря больше...

[@brabus]

Xkolll
Кондер отключи и будет тебе счастье!

[@Nikit@s]

Зеня
+1

[@Wild]

Falcon
Атмо не атмо неважно.. все!

[@Xkolll]

brabus
Кондер енто в основном конденсаторы так называют .а кондиционеры -кондюк и кондей... 8) но я в основном рано утром и поздно вечером езжу поэтому и без него обхожусь единственное в последний раз на другой заправке заправился .мож и енто как то сказалось. Ну а вообще в жару поведение машины такое: ДАВИШ ПЕДАЛЬ В ПОЛ .ОБОРОТЫ ПОДНИМАЮТСЯ ДО 2000 .ЗАТЕМ ПАУЗА .ЗАТЕМ МЕДЛЕННО С НАПРЯГОМ ПОДНИМАЮТСЯ ДО 3000 НУ ДАЛЕЕ ПОЯВЛЯЕТСЯ ПРИЛИЧНОЕ УСКОРЕНИЕ. НУ А КАК ПОХОЛОДАЛО ДВИГ СТАБИЛЬНО БЕЗ ПАУЗ И НАПРЯГОВ С НИЗОВ РАСКРУЧИВАЕТ ОБОРОТЫ..

[@Андрей]

Xkolll это нормально у меня так же 8)

[@Falcon]

про теорию я в курсе... и физику в школе учил, но ИМХО на атмо потеря в пределах погрешности измерения.... поэтому считаю что ей можно пренебречь.... в то врем как на турбине, и воздуха самого больше плюс интеркуллер часть вохдуха охлаждает, а часть (который с улицы нет)....

[@petzl]

тоже когда жара (у меня вискомуфта стоит) вентилятор этот почти не останавливается и из за этого машина не едет а гудит как самолет.

[@JapanFriend]

эффективность интеркулера падает на жаре, во турба и тупит

[@kind]

petzl
в взлетает?

[@petzl]

Сообщение от kind

petzl
в взлетает?

пробовал не получается.

[@Proc]

такая-же хрень, немного тупит при + 30!

[@kind]

petzl
Дык не хватает стюардессы

[@udgin]

Парни , полный бред -у меня турбо , ничего не тупит , фильтр воздух надо менять почаще , если турбо , а так не смешите - бредня все это, на чем только не ездил - бред!!!!!!

[@kind]

udgin
Ты замерь по отсечке свои результаты при +10 и при +35 окружающей среды...поверь - разница будет существенная....
Все дело в объеме воздуха....чем он горячее тем более разряжен....
Возможно у тебя крутой интеркуллер))

[@petzl]

udgin нет ну когда вентелятор врашаеться(вискомуфта) то потеря мошности присудствует....
kind есть у меня стюардесса, личная !!!!