[@matren123]

Всем привет, я тут новичок, хочу приобрести 90ки турика, планирую ехать за ним в новосиб и уже приметил пару объявлений. Скажите пожалуйста марководы есть ли еще в новосибе живые турики? Спасибо!

[@Константи_н]

Сообщение от matren123

живые турики

что значит живые?, машине будет овер 20 лет

Добавлено спустя 1 минуту
с формулировкой - еще едут, нужно поискать....

[@matren123]

Имею ввиду те которые по кузову нормальные не гнилые, мотор в хорошем состоянии, короче чтобы валила

[@Igorexa757]

@matren123, найти можно, есть такие Только ценник будет соответствующий. У нас во Владивостоке такие от 420 стоят

[@evgeniy111]

@matren123, все от твоего бюджета зависит, есть деньги будет тебе живой турик) вот не давно продали http://leninsk-kuznetskiy.drom.ru/to.../24941111.html живее только новый

[@crown-parts]

Я бы такую тачку как в объявлении никогда не продал (при условии что в ней нет какого-то косяка и все именно так как в объявлении)

[@Константи_н]

@evgeniy111, за сколько ушла?

Сообщение от crown-parts

при условии что в ней нет какого-то косяка и все именно так как в объявлении

если проверяли зазоры по поршням, ты думаеш за 20 лет там ничего не произошло? или бабушка ездила за хлебушком?

жизет чугун, но 20 овер лет - это приговор блоку почти на 100%

[@matren123]

Ну вот смотрите, по сути главное же кузов чтобы был живым, остальное все можно поменять. Вы как считаете?
Лично мне в бюджете 300-350к приглянулись эти варианты:
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/mark_ii/26118395.html
http://novosibirsk.drom.ru/toyota/mark_ii/26243955.html
P.S. я сам с центрального региона, за эти конем ехать примерно 2500 км

[@crown-parts]

@matren123,
серый вата какая-то. походу свапнутый гранд. салон не туриковский
красный имхо безвкусица, с полным набором дешевых пацанских примочек
нужно все смотреть вживую... но опять же расстояние - не наездишься на каждый вариант. мож попросить кого из клубней посмотреть/оценить хотя б для полной ясности - стоит ваще ехать или нет
@Константи_н,
приговор блоку в каком смысле?

[@evgeniy111]

@crown-parts, все так как в объявлении, 2 года по крупицам собирали, просто деньги человеку понадобились.@Константи_н, 550

[@Константи_н]

@crown-parts, износ, т.е. при замене колец на новые сток, размеры по горшкам на критическом уровне
плюс при таком пробеге сколько раз менялась турбина?, если ездить до победы, что у юзеров происходит в 90% случаев, горячка улетает в горшки, а это задиры 100%
но тачкам 20 лет, они все с проблемами, нужно смотреть индивидуально

[@crown-parts]

@Константи_н, ну это если у машины пробег конский, если буст накручен был, масло хреновое лили, обслуживали на отлюбись и наваливали жестко... Знаю людей, которым уже далеко за 40, имеют вешки 90 полный сток, чисто для того чтоб была. Там под капотом все как с завода.
У самого 2JZ правда не турбо - 10 лет в рф, машина 91г, все параметры в норме. Масло синтетика раз в 5ткм. Под клапанными крышками все белое как ложка. Все кто видели охреневают
А корч если, он и есть корч. Если его отжимали все 20 лет, там не только блоку хана.
Дело в том что сейчас хорошую беспроблемную тачку хрен кто продаст.
@evgeniy111, ясн
продать можно влегкую, купить потом что-то вот это проблема

[@Константи_н]

Сообщение от crown-parts

ну это если у машины пробег конский, если буст накручен был

конский это сколько? в основном это уже за 300, а турбина живет ну край 150

Сообщение от crown-parts

Под клапанными крышками все белое как ложка.

зачем вскрывали клапанные крышки?

Сообщение от crown-parts

А корч если, он и есть корч. Если его отжимали все 20 лет, там не только блоку хана.

да даже если не отжимали, от старости проводка разваливается. На катушки провода, фишки, наконечники катушек
Хотя если не трогать, и не придераться, то можно сказать что в норме))

Я сам на жизете турбо с японии езжу с 2005 года, 12 лет в рф, машина 96г, и уже столько там всего поменял...
Хорошая тачка, да только ей 20 лет))

[@Excursion]

@Константи_н,

Конечно, надо учитывать, что тачки немолодые и даже живейший вариант будет требовать периодического внимания.
Сильно зависит от эксплуатации, одно дело минимальный пробег, преимущественно летний, и совсем другое дело когда по 30-40ткм в год наматывают в любую стужу.
Я в своем марке уверен на 100%, даже что случится, знаю что всегда доеду до гаража и отремонтирую за копейки без заморочек.
Если не считать ревизии мотора, которую я сделал после покупки, и дел по ходовке, то у меня за 5 лет и 30ткм только компрессор кондиционера умер, и то, возможно, от того что машина без мотора полгода стояла и в компрессор и трубки грязь попала. Еще шкиф коленвала развалился. Проводка, фишки, патрубки все живые и мягкие.
Эти машины эталон надежности, и даже в своем возрасте, если не замотаны, а замотаны они к сожалению в 95% случаев, дадут форы свежим авто.
Но пришло время расстаться с марком, скоро буду продавать, т.к. взял другое авто.

[@Константи_н]

Сообщение от Excursion

требовать периодического внимания

постоянного внимания, если есть планы ездить на этом авто, если ты не сделал замену всего без исключения...., то там, то там вылазиет косяк

Сообщение от Excursion

Сильно зависит от эксплуатации, одно дело минимальный пробег, преимущественно летний, и совсем другое дело когда по 30-40ткм в год наматывают в любую стужу.

ну я незнаю таких людей, у которых в теплом гораже турер ждет лета, возможно они есть, и даже видеозапись покажут как турер стоит

Сообщение от Excursion

Я в своем марке уверен на 100%, даже что случится, знаю что всегда доеду до гаража и отремонтирую за копейки без заморочек.
Если не считать ревизии мотора, которую я сделал после покупки, и дел по ходовке, то у меня за 5 лет и 30ткм только компрессор кондиционера умер, и то, возможно, от того что машина без мотора полгода стояла и в компрессор и трубки грязь попала. Еще шкиф коленвала развалился. Проводка, фишки, патрубки все живые и мягкие.

это без спорно, но не оттого что кул тач, а от того что массовое производство этих машин, и стоимость запчастей в т.ч. на бу рынке не велика

Сообщение от Excursion

Эти машины эталон надежности, и даже в своем возрасте, если не замотаны, а замотаны они к сожалению в 95% случаев, дадут форы свежим авто.

эталон надежности да..., а кому ты фору давать будеш?? стоимость машины 30 тыс.евро, камара столько стоит, так она уделывает марк в 3 пи%зды

[@swot.bora]

В Приморье наверняка еще остались живые самураи. Вопрос опять же заключается в том, кто их по доброй воле захочет продавать.
Проще отжать у кого-нибудь, чем искать по объявлениям.

Добавлено спустя 2 минуты
Вот красавца продают: http://22509891.drom.ru/
Но это уже совсем другие деньги.

[@Константи_н]

Сообщение от swot.bora

Но это уже совсем другие деньги

ага, а потом окажется его на стенде спалили 2 раза

Добавлено спустя 8 минут
Мульен просили за 110 легендарный, а тут 1550, вообще анриал

[@cummka]

чет дешего отдает его. марка надо брать.

в спб вроде как 110 1200лс+ продавали дешевле, но у него вроде подсветки днища не было, как у этого.

[@Призрак]

Сообщение от matren123

Всем привет, я тут новичок, хочу приобрести 90ки турика, планирую ехать за ним в новосиб и уже приметил пару объявлений. Скажите пожалуйста марководы есть ли еще в новосибе живые турики? Спасибо!

вообще есть живыые)не свапаные, но крайне мало по нормальной цене. придется поискать

[@Константи_н]

Сообщение от cummka

но у него вроде подсветки днища не было, как у этого

да они все одинаковые.... с тюнингом так вообще..., просто жуть порой, вроде городская машина, а корч корчом, причем там "НАКОРЧОВАНО"

Сообщение от crown-parts

Знаю людей, которым уже далеко за 40, имеют вешки 90 полный сток, чисто для того чтоб была. Там под капотом все как с завода.

Давай фотки!, больше нечего сказать!

Сообщение от swot.bora

Вот красавца продают

убогие люди)) это цена камаро 2010-2012 г.в. версии SS

Сообщение от Призрак

но крайне мало по нормальной цене. придется поискать

плюс конструктор, плюс еще какаянибудь херня