[@vitaliy20]

Хочу купить себе турбу. Но не знаю какую. Слишком большую брать не хочется, т.к. с низов тянуть будет хуже, да и ву движек пока лезть не хочу. Машину буду раскачивать до 450-50 кобыл. Вроде HKS 2835 pro не плохой вариант. Кто что посоветует. Может еще какие варианты интересные есть?

[@Стас]

GT35R

[@vitaliy20]

Стас
Чем она лучше HKS 2835 pro?

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:

Чето на яхе ее не нашел. Сколько она б/у по цене получается?
http://injapan.ru/auction/e71386949.html Вот 2835 ПРО нашел.

[@FourCam]

Виталий, только не покупай б/у турбы...

[@Wet]

На яхе пару дней назад видел хкс кит вместо штатной на 1jz-gte, стоит на ауке 2200, я прям захотел взять такой, но греди вроде получше турбы.

[@vitaliy20]

Wet
Вот отличный кит. Все снято с шоу кара и почти новое. Турба здоровая Т78 http://injapan.ru/auction/n44193641.html
FourCam
А чего тбя в Б.у. Турбах пугат? Многие покупают и все ок

[@FourCam]

vitaliy20
Ну попробуй.
Ты же не знаешь сколько дули на этой турбе, и главное сколько по времени дули... Лотерея полная.

[@vitaliy20]

FourCam
Внешне не определишь?

[@FourCam]

vitaliy20
Как например?

[@Светлый]

В любом случае идеальным было бы твинтурбо HKS GT-SS
но главная пролема тут наверно впускной коллектор под них

"Две турбины HKS GT-SS выдувают примерно 560-580 л.с. вместе и их инжиниринг настолько продуман, что раскрутка воистину фантастическая. Есть пример с RB26, когда при 2500 оборотах они уже передавливали «через ноль» и к 2800 накачивали 0.5 бара! На 2JZ результат будет еще лучше, а на 1JZ сопоставимым. К 3500 -3700 можно ожидать бара и так до 6500. Лага практически нет и хорошая продувка. Еще достойными вариантами являются турбины BNR34 N1 (для 34-го ГТРа) "

[@markush]

Сообщение от Светлый

В любом случае идеальным было бы твинтурбо HKS GT-SS
но главная пролема тут наверно впускной коллектор под них

"Две турбины HKS GT-SS выдувают примерно 560-580 л.с. вместе и их инжиниринг настолько продуман, что раскрутка воистину фантастическая. Есть пример с RB26, когда при 2500 оборотах они уже передавливали «через ноль» и к 2800 накачивали 0.5 бара! На 2JZ результат будет еще лучше, а на 1JZ сопоставимым. К 3500 -3700 можно ожидать бара и так до 6500. Лага практически нет и хорошая продувка. Еще достойными вариантами являются турбины BNR34 N1 (для 34-го ГТРа) "

а коллетора изготовить можно ? у нас тут военный завод в городе, раньше делали баллистиечакие ракеты, вертолеты и всякиое сверхсеркетное ружие, а счас там народ на заказ делает ретро-копии самолетов, танков, какие-то машинки ГАЗпром у них делал на заказ. Так вот есть знакомый который там работает, говорит может сделать все что угодно, из любого маериала и любой сложности и тут я подумал насчет коллетора

[@vitaliy20]

markush
Раз все что угодно, то пускай турбину и сделают как от самолета

[@markush]

Сообщение от vitaliy20

markush
Раз все что угодно, то пускай турбину и сделают как от самолета

ну турбину если надо сделают , я знаю что там часто диски делают на заказ, но эт как бы легально и там за это дело надо руководству отстегивать, а вот ченить по мелочи они с радостью и без посредников. Ну а если серьезно, попробовать изготовить коллетора под твин

[@vitaliy20]

markush
Их вообще то расчитывать надо. А где кстати такое место находится, где все сделать могут, в каком городе?

[@BlaGoVoZ]

Товарисчи! А где можно посмотреть инфу по турбам: Классификация, размеры, выдуваемые силы?

Есть у кого нить?

[@Стас]

vitaliy20
На яхе их нет, только на ебае. Этож гаррет

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/GARRETT- ... dZViewItem

[@markush]

Сообщение от vitaliy20

markush
Их вообще то расчитывать надо. А где кстати такое место находится, где все сделать могут, в каком городе?

ПО "Стрела" Оренбург, ща проивзодят от тазов хозяйственных и заканчивая противокарабельными ракетами
http://www.pa-strela.ru/production.html

[@vitaliy20]

Стас
А что для ее установки переделывать придется? И чем она лучше все таки чем HKS 2835 pro. HKS вроде болт он идет.

[@MOXIK]

Виталий под нее нужно будет колхозить коллектор а так же форсунки и много всего прочьего =) + настройка....
ХКС 2845 вообщем то не топовая турба...можешь поискать еще болт он кит GT3037proS тоже бывают на 1жз-гте....
для того чтобы ехать стабильно 13.5-13.7 лучше ХКС 2835 и забыть обо всем =)
мучет другой вопрос ХКС заявляют 420 сил на 1.2 с ф-кон мини на сток форсах и насосе. но с куллером и выпуском =) Каким макаром это происходит? откуда там 420 сил если по слухам МАФ видит что то около 380-400...и форсунки 370сс всего....
так что не думаю что турбина даст 420 сил на 1.2...

[@vasso]

Стас

а где коллектор брал?
и как я понимаю к ней надо еще вестгейт покупать?