[@Morfeus]

Пардонче, друже....
Форум, вот юзаю год как, да чёта скромничал до этого. А тут вот разродился - зарегистрировался наконец-то.
About mee...
2-х литровый 1G Chaser в 90-м кафтане, 1994 года рождения.
Face un-перед и un-зад прилагаю.
Скромно... да.... Но начинать-то надо...Вот и начал с "Преследователя" (пер. с анг).
Брал по месту ПМЖ (Ярославль, т.е.). До меня 2 года ходила в Воркуте и год в Ярославле. Не считая мелких царапин кузова антомобиль чё нада. После наших тазов просто зверь. Почему только "просто" понятно по объему - 140 коней всего. Но до сотни за 7,8 сек на АКПП летает.
За год дружбы не подвел ни разу, а сладкой "песней" 6-ти горшков до сих пор все сервисы, в которые заезжал на диагностику, умиляются.
Планировал вот приодеть и нафуфырить (зааэрографить), но руки пока не дошли. Из того, что успел - это кованные WORK-и, нулевик Апекси и силиконовые провода с иридиевыми свечами. Кушает в таком мини-фарше: 7-8 трасса, 8-9 город.
Так шо не взыщите. Примите как есть .

[@Jaws]

Заходи, будь как дома. Начало хорошее, потом турика возьмешь у него расход на литр больше если все время тапку жать, а разгон 3,7 сек до 100

[@Gabber]

Ну здорова... Заходи, скромняга
Добро пожаловать....

кста, есть шанс познакомиться поплотнее.... На эти выхи едем на Валдай....

[@Nikit@s]

[@Gabber]

Сообщение от Nikit@s

Чем вызваны таки колобки?

[@ВАНЯ]

Gabber
+1/

Morfeus
Красивый чайнег, располагайся!

[@Nikit@s]

Gabber, разгоном и расходом!

[@grand99]

Nikit@s, все дело в "силиконовых проводах"...

афтар, зачот, хочу такой же разгон на 1Г

[@добрый преподаватель]

у меня 160 лосёв, разгон около 10 сек

Добавлено спустя 6 минут 17 секунд:

наверное надо зеркала складывать

[@Gabber]

Сообщение от Nikit@s

Gabber, разгоном и расходом!

Ну, юмор то еще ни кто не отменял…
Мы тут все с чувством Ю….

8)

[@Speaker]

Машина однозначно зачОт, а вот афтар что-то приврал

[@Welder]

Speaker
ну может секундомер был сломан, и датчик уровня топлива тож барахлил

[@Speaker]

Welder А может в Ярославле плотность воздуха меньше?

[@Morfeus]

С секундомером все ОК, а датчик керосина не причём. В таком деле, как замер расхода, все как в жизни - чем проще, тем точнее. Мерил по-дедовски: бак, канистра, мерная кружка. Залил бак по горловину, откатал сотенку - другую и залил снова по горловину, посчитав скока съело.
Мерил не по одному разу, т.к. апгрейдил не сразу, а постепенно. Сначала заменил фильтр - толку оказалась мало. Затем поставил свечки - уже получше стало. Ну и когда провода пришли - тут совсем хорошо стало. Но это, я так думаю, предел, т.к. машина, надеюсь, не перва и вкладывать в прокачку смысла нет. Вот обзаведусь Туриком, там и дам волю фантазии. Ну или на крайняк куплю уже фаршманутый.

[@добрый преподаватель]

ПОПРОБУЮ РАЗОГНАТЬСЯ С ГОРКИ, А ТО ЕСЛИ НЕ УЛАЖУСЬ В 7 СЕК ПОЙДУ ХОТЯ БЫ ЗА СВЕЧАМИ , ПРОВОДОВ БЛИН В МАШИНЕ НЕНАШЁЛ , ВИДИМО НЕТ В ЖИЗНИ ПОЛНОГО СЧАСТЬЯ

[@СлаваГер]

Очень чистый и отполированный Эххх... когда ж я своего полирну?

[@Morfeus]

добрый преподаватель

ПРОВОДОВ БЛИН В МАШИНЕ НЕНАШЁЛ

А поставить не пробовал? Авось поехала бы

[@добрый преподаватель]

Morfeus
ДА КАКОЙ ТО ЯП ПОСТАВИЛ КАТУШКИ НА КАЖДЫЙ ЦИЛИНДР, ВИДИМО ПРОВОДА В 97 КОНЧИЛИСЬ, ЕСЛИ ИХ ПОСТАВИТЬ,ПОПРОБУЮ С ГОРКИ В 5 СЕК ПОПАСТЬ

[@Morfeus]

Slavager

На светлых тонах такого эффектного блеска не поймать. Не та отражающая способность.

Добавлено спустя 2 дня 18 часов 36 минут 3 секунды:

добрый преподаватель

ЯП ПОСТАВИЛ КАТУШКИ НА КАЖДЫЙ ЦИЛИНДР

...шутник, аднака... [/b]

[@Толстый Серёга]

обьясните мне непросвещенному зачем на 1G-FE нулевик ставить чтоб побыстрее смене двигателя дело подошло?