Люди! Хелп! Проморгал аккумулятор: поехал к местным кулибиным ТО проводить. Поменяли расходники- свечи, фильтра, масла, а про него, ек макарек, забыл. Ну вообщем после первого неудачного пуска, засадили мы его. Долго голову не ломали, прикурили и все Ок. Контрольные лампы в поряде, зарадка идет, думаю до дома доеду, а там и новый аккум справлю. Порботал двиг минут десять, и мы его заглушили. Заводить снова - пипец, ноль полный. Не вопрос, снова прикурили, и та же история с контрольными лампами. Только я уже ноги в руки и до хаты. Только на трассу вышел, кондей с магой не включал, и тут меня черт дернул - ближний клац и все потухло и пропало! Кент живой аккум привез, ставлю завожу нормално, только газ убрал - глохнит. Вообщем холостые воще не держит. Машину поставил, взял талмут легионовский, и сразу к вам. Вощем мужики, на вас надежа, а то в нашей дыре о обратиться не к кому. Предохранители вроде нормально, клемы отсоеденил, но еще пока не заводил. У меня марковник GX-90 95 г.в. 2 литра, автомат, год у меня, состояние нич! А тут я сам так лоханулся. Жду помощи, куда кривая японской мечты меня выведит.

[@Falcon]

резюме: не держит обороты хх?
или ещё какие проблемы?

можешь связано и осознано написать, что где почём....

ключ поворачиваешь контрольные лапмпы зажигаются? все которые должны? потом все тухнут кроме зарядки?
когда заводишь тухнет зарядка, так?

обороты какие? прогревочные держит?

напряжение на батарее, до заводки и после? а если погазовать?

зы. а тему попонятнее назвать можно?

зызы. "Проморгал аккумулятор: поехал к местным кулибиным ТО проводить. Поменяли расходники- свечи, фильтра, масла, а про него, ек макарек, забыл." что аккумулятор - меняется во время ТО? почему он сел?

лампы тухнут все, вместе с зарядкой. А двигло работает только когда на тапку наступаешь. Педаль отпустил- машина заглохла. Могет датчик холстого сдох?

Добавлено спустя 4 минуты 10 секунд:

акумм дряхлый совсем был, видать еще с япондии. А я еще музыку внештатную воткнул, усел и все дела - вот и пришел его конец. а когда топлфильтр поменяли, пришлось стартер покрутить. Хотя без фанатиза все было!

Да, минусовая клема херовенькая была, завтра новую привезут, все зачищу тады видно будет. Вопрос о возможных последствиях таких электронапрягов. На че я попал? Мож на диагностику гнать.

TurboD
Спасибо! не журите чайника! обидно, мля, в маркуше души не чаю, хотца чеб достойна тачка была и с наружи и в нутри, токма техподготовки покуда нехватает. Да и сам он меня подраслабил, до этого все Ок было.

[@Falcon]

Палыч
самое вероятное клеммы на акуумуляторе....

TurboD
Все зашибись! Клемы в порядок привел, акб новье, завел - обороты поплавали манеха, и через минут 10 езды все в норме. Мужики, всем спасибо!!!

[@ЖЕКА@]

у меня тож такая хрень была клемма откисла и машинка заглохла а потом холостые перестала держать !
я снял клеммы на минуту ,замкнул их между собой чтоб все емкости разрядились, потом завел и мсе чики муни 8)

[@Falcon]

ЖЕКА@
это вместо того, чтобы почистить или заменить клемы?

[@ЖЕКА@]

Falcon
нет это штоп до дому доехать ! вот !