[@Крестыч]

Ребят в двух словах расскажите. Все знают что твинтурбовые моторы не дружат с супровским насом. Как напрямую подключитьчтоб в полную силу маслал?

Кстати спасибо Саньку на супре за насос.

[@Светлый]

Крестыч
у Дарара стоит от супры насос, приедет с пьянки мож расскажет че как там

Добавлено спустя 56 секунд:

пс. Смарю основательно к 18 готовишься
торсен, слики, насос....что дальше.....

[@Крестыч]

Светлый
Дарар ты где?

торсен, слики, насос....что дальше.....

в этом году думаю хватит.

[@Светлый]

вот сижу на работе его жду, на корпоративе гуляет, вечером подъедет.

[@Supra80]

Саня, вот глянь. может поможет

http://mkiv.com/techarticles/12v_mod/12v_mod.htm

[@supra099]

грубо в двух словах, берешь с фишки насоса режешь плюс и подключаешь его к положению ключа ON, насос будет молотить в полную силу... По уму подключать нада через реле, у меня так подключено...

[@Helium]

Дарар харош гуливанить...рассказывай...у самого уже 2 месяца насос в коробке валяется.....руки не доходят.....

[@supra099]

понял что нада поподробнее... у меня супра японская, там контроллер тоже не дружит с американским насосом потому, что сопротивление на американском насосе меньше чем на японском; если тупо подключить вместо родного, машина будет глохнуть... прошли через это: купили насос, поставили, а машина глохнет, после дня раздумий, пришли к выводу что насосу чето не нравится... выяснилось что нужен контроллер, либо ставить насос напрямую... Сразу говорю, при установке насоса, ставьте питающие его провода потолше, у меня они горели, ставьте лучше сразу аккустический, работает уже 3 месяца и все отлично...
теперь по установке:
1. нужно 4х контактное реле, провода аккустические, изолента...
Режим провод плюса от насоса, конец провода плюса, который идет от насоса подключаем его к контакту реле, который разрывается(контакт в реле, который при подачи на него питания щелкает), к другому концу вешаем постоянный плюс. К минусу реле вешаем минус(можно к массе прикрутить), к плюсу реле вешаем плюс который идет от контроллера к насосу... все теперь ваш насос будет работать только при заводе, а не будет бестолку молотить на положение ключа ON, как я написал в предыдущем посту, если подключать без реле... У меня так работает уже 3 месяца, никаких проблем нет, все четко работает... Расход поднялся на 3 литра из-за насоса, потому как на контроллере он работает в полсилы и в полную, в зависимости от нажатия на педаль, но для бустапа лучше без контроллера, так грят многие авторитетные люди как в россии так и зарубежом...

[@Helium]

died.....спасиб за такой расклад....вопросик....имею в наличии насос (Супра Ам.).....+ есть регулятор ....есть смысл его устанавливать (бустап есть).....или же на прямую ?????

[@supra099]

ты имеешь ввиду топливный контроллер с американки??? регулятор это другое... если про контроллер, то раз купил ставь, с ним насос проходит чуть поболее(неапример 20 лет а не 18 ) и есть машинка будет поменьше... в общем я бы поставил...

[@Helium]

fuel pump control ....... ..... Семен Семеныч (С)
только у него фишка не подходит.....родная чуть уже.....а сдесь широкая

[@supra099]

где-то здесь на форуме была тема, про то как ребята сращивали, поройся в поиске, мож найдешь... если не хошь сексом заниматься, то продай его, хуже от этого точно не будет

[@Крестыч]

Че то жесть какая то на 3 литра расход повысился т.е щас 15-16 а будет в районе 20-тки жрать что ли? ну и нах такое счастье?

[@supra099]

крестыч а ты не знал что тюнинг - дело затратное )))

[@Крестыч]

Сообщение от died

крестыч а ты не знал что тюнинг - дело затратное )))

Да нет если серъезно, я понимаю когда при повышении расхода увеличивается мощность а тут просто деньги в трубу будут вылетать.
Буду контроллер искать...

[@supra099]

ты не прав, че бы они в трубу вылетали??? Это обеспечение к бустапу, насос первым делам менять стоит, это я думаю тебе объяснять не надо... контроллер новый стоит около 5р, можно купить на Экзисте...
да и вобще раз надумал бустап, то полюбому приготовься к повышенному расходу, никуда ты от него не денешься...

[@Крестыч]

died
У меня мозги майнс бустконтроллер впук/выпук полный. Т.е машина хорошо бустапнутая. Повышенного расхода топлива не замечал в спокойном режиме т.е около 15 по городу. А в боевом да бенз на глазах улетает

Я по работе мотаюсь на машине так что мне накладно будет по 20 литров на сотню тратить

[@supra099]

скока давишь??? по ШЛЗ мерился??? у меня до насоса авта тоже 16-17 литров ела, сейчас 20 ест...

[@Крестыч]

died
1,2 вдуваю на родном насосе без всяких проблем
died
Все таки не могу понять почему расход повышается? там же в обратку если что идет или как?

[@FourCam]

Сообщение от Крестыч

1,2 вдуваю на родном насосе без всяких проблем

Это ты как определил что без всяких проблем? На слух? Или на глаз?

Детонацию можно и не услышать. А 1,2 хорошее давление. Стоковый насос далеко не новой машины может и не справиться...