[@supra099]

Народ кто что скажет про нее??? Знаю что на ней можно получить около 550 сил на 98 бензе... Грят вроде довольно быстро раскручивается, расскажи кто знает че да как???Продается отдельно или китом??? Что входит в кит, если продается китом... Что нужно будет ставить еще для этой турбины??? Машину буду использовать для города, для себе, редко можно и на соревнования съездить, поэтому не нужна большая турбояма... Может для этих целей посоветуете, какую другую турбу, в районе 500-600 сил...
Сейчас есть: впуск-выпуск, буст, насос с супры американки, топливный регулятор аем, куллер атф...
в планах: мозг аем, фронтальник, лсд, гидромозги и бублик аля харвест, масляный куллер, слики... это все для бустапа впринципе, что еще понадобится???
сейчас машина едит 12,9с на 1кг(в пиках 1,2) по четко отстроенной рсм(расхождение с отсечкой 0,1с)... смогу ли я на этой турбе выехать из 12??? что придется делать с двигателем???
В общем ГУРУ кто знает, напишите списочек того, что придеться заменить...
ах да, двигатель 2JZ-GTE VVTi...
заранее сенкс...

[@Стас]

gt35r в самый раз тебе будет, у VIPа спроси, он на свою Супру такую ставил. Очень доволен бы.

[@supra099]

он супру давно продал как сток, если мы говорим про одного и того же...(Саня на красной супре в вейлсайдовском обвесе)

[@Стас]

died

Продал, с этой турбой. Так что не сток.

[@RED]

зашибись турба

[@supra099]

Стас
странно, он мне сам предлагал эту турбу и коллектор и еще много всего, вроде настроить авту на е-манадже так никто и не смог ему...
Расскажи про турбу , что предложил по-подробнее...
RED
по подробнее можно...

[@Supra80]

died
я продал так и не настроенную.
турба реально офигенная. на положительный буст выходила уже к 3000 оборотам. на 4000 было 1.3 уже легко

[@supra099]

окей если брать эту турбу, то что нада будет к ней еще взять??? нада ли лезть в двигатель??? может кто подскажет что еще к ней надо???

[@Стас]

Коллектор, вестегейт, впускную часть, или трубу с нулевиком или коробку варить. Приемную трубу варить с нуля.

[@supra099]

пообщался с Иваном с Тоталрэйс, он сказал что эта турба для 2 литров, и на 3 литровом двигателе она достойно работать не будет... вот теперь сижу репу чешу... какую чушку лучше взять??? может действительно HKS T51R... посоветуйте бывалые...

[@Supra80]

на этой хкс ты будешь в яме ездить до 5 тыщ

[@supra099]

а мне сказали, что нормально будет, на такой же супре и стояла, плюс говорят что с ввти можно раньше заставить крутить...

[@3S-GE]

Не мучайся, делай твинтурбовую конфигурацию, например на базе двух HKS2530.


И потом, твой автомат скажет привед ооочень быстро...
Так что если хочешь большую дутку, готовь бабло на:
Форсы, мозги, гетраг, сцепление 3ех дисковое и т.д...
Потом колектор, выпуск, ну тут Стас уже все расписал, потом кто будет это все настраивать?
Сам осилишь?
Так что мне кажется тебе нужно Максимум поставить пару ГТРовских и радоваться жизни.

[@supra099]

механика не рассматривается вообще, с нашими пробками, езить... плюс уж если и механика, то брать лучше карбоновое сцепление, оно хоть и дороже, но и мягче... автомат отправлю харвесту на дороботку...
турбины от жтр считаю бесполезной тратой денег, стоить будет много, а эффекта мало... настраивать буду в тоталрэйсе, по крайней мере комп аем буду устанавливать там... осталось определиться с чушкой и уже под нее ставить все остальное... подскажите какая турба максимально подходит для города и будет выдавать около 600 сил...

[@3S-GE]

город и большая чушка это несовместимые вещи.
будешь до 5000тыщ, ездить как на разжатом атмо моторе))))
пара HKS2530 - твой выбор

[@Стас]

3S-GE
2x2530 ну никак 600 сил не выдадут, от силы 550, и тут же помрут от натуги.

[@Vist93]

Сообщение от 3S-GE

город и большая чушка это несовместимые вещи.
будешь до 5000тыщ, ездить как на разжатом атмо моторе))))
пара HKS2530 - твой выбор

Встречный вопрос-нафига в городе 600 л.с.? Убиться? Ну и фиг с ним с этим лагом, в городе зато нет соблазна стрельнуть, а если припечёт то можно и раскрутиться на бигсингл до 5000 и жара

[@3S-GE]

Сообщение от Стас

3S-GE
2x2530 ну никак 600 сил не выдадут, от силы 550, и тут же помрут от натуги.

ДА при чем тут 600сил?
600сил в городе, это нереально.
2x2530 - это компромис между сносной ездой по городу и иногда прохватить квотер.
Хотя мое мнение не приклонно, для города 2турбы от ГТР.
Остальное это от лукавого, приход после 5тысяч оооочень напрягает в городском потоке.

[@Стас]

3S-GE
После 5000 т это на 1JZ возможно, и то не факт, на 2JZ приход от GT35R уже на 3600. И это турба на 600 сил.

[@3S-GE]

Ну давай поставим вопрос так.
Для езды по пробкам лучше пара 2530 или одна GT35R?
При условии что машина афтамат