[@SlipJim]

Здраствуйте!! Подскажите пожалуйста, что может быть при интенсивном разгоне после 3000 об/мин. машину начинает дергать и слышны хлопки из выхлопной. Машина Toyota Aristo 2JZ-GTE. Спасибо большое за раннее.

[@vaha]

Свечи, провода.

[@SlipJim]

Вот кстати тоже на это грешу. может насос еще топливный

[@petzl]

у меня такое было когда катушка не плотно прилегала к свече, вылечивал обмотав свечу изолентой!

[@SlipJim]

Вывод был очевиден супер бенз. который в баке ошметками плавал. при чем на той заправке на которой я год правился. попадалово на промывку бака

[@Alex_777]

такая же фигня: заправился - начались хлопки и дергание да еще и двиг пятерить начало... поменял свечи и провода - колбасить двиг перестало, а дергание на разгоне и хлопки - остались... че делать??

З.Ы. насколько трудоемкая/дорогостоящая процедура промывки бака??

[@bg1]

надо хде заправляетесь ???
я вот перед промывкой инжекторов решил промыть сетки на насосе + поменять фильтр..

Залез в бак - и делать там нех было.
На сетки только на ближайшей секции некритичный налёт и сетка немного ржавого цвета.
Смыл всё струёй очистителя карбюратора.
И это притом что лично я тока залил в этот бак не менее 4485 литров топлива, проехал не менее 44 657 км. Присадок не лил.

Одометр показывает 224.

P.S. Новосибирцем рекомедую ННП.

[@SlipJim]

Мне промывка топливной встала в день работы.