[@M@Xxxx*]

Всем, привет.

Давно ничего не писал на форуме но просматриваю и читаю постоянно. Сейчас загорелся покупкой джипа, после нескольких поездок на рыбалку понял, что марк для этого никак не походит .

С выбором досих пор не определился, но думаю, что т.к. планирую использовать джип не только для вылазок на природу, но и для повседневной езды это будет турбо-дизель (бензиновый я не прокормлю), и если я всё-таки найду достойный вариант, то это будет TLC-80..

За рулём джипа никогда не ездил, запал на Ланд Крузер, когда со знакомым года 2 назад, прокатился на 105-м крузаке, у которого все 3 блокировки, был поражен, великолепным ходом по шоссе, комфорту, и тракторной проходимости, и при этом расходом 13л солярки на 100 км... но тогда естественно и не думал о покупке джипа..

Марк думаю оставить, очень жалко его продавать, уже 4-ый год вместе , но если в мой скромный бюджет джип я не найду, то придётся конечно растататья.

Есть ли у кого опыт в выборе и покупки джипа, стоит ли менять 100-ый марк, на 80-ый крузак, насколько они надежнеё марковников..

Кто вообще, что думает, стоит ли связываться с этими джипами, или нет?

[@Nikit@s]

M@Xxxx*
джип - хорошо, но по стоимости обслуживания надо готовиться к другим деньгам, ИМХО.

шиномонтаж, мойка, замена жидкостей - только это уже дороже!

[@Helium]

80...это легенда...в ОТЛИЧНОМ состоянии будет стоить где то 20,000 $.....
я бы сказал что для повседневки лучше седан......(только не в моем случае конесно)....
в остальном Nikit@s +1

[@Medved]

Да, 80-ка это вещь!!! но в хорошем состоянии стоит уже почти как 100-ка!
А стоимость запчастей будет в 2-4 раза больше...

[@M@Xxxx*]

Nikit@s
с этим придётся свыкнуться согласен, на чем-то буду экономить, что сам могу делать...

Helium
цены меня просто поразили, причём бензиновые европейцы или американцы, которые в гораздо лучем состоянии стоят, дешевле японских т/дизелей, которые использровались как трактор, находятся в убожественном состоянии и тех очень мало.

Отдавать больше 20-ки за 15-ти летнюю машину рука не подымается...

Medved
в том-то и дело, что ПРАВильная 80-ка, ухоженная, стоит столько же сколько 105-ый крузак...

Только 105-ка будет 2000-го года или моложе, а 80-ке будет больше 11 лет..

Добавлено спустя 23 часа 41 минуту 49 секунд:

А кто-нибудь знает что-нибудь про бензиновый двигатель 3-FE? Стоит с ним связываться?

[@Lil Mac]

Друг во Владе продал 94 года, вэ-иксовую, бензиновую 4,5 восьмидисятку... за 15, срочно надо было..
Но бенз она жрала ведрами, говорил.. 25 на сотню - в самом лучшем случае...

[@M@Xxxx*]

Lil_Mac
т.к. живую дизельную 80-ку я уже найти не расчитываю, думаю взять бензин 4.0 на газу, вроде есть хороший вариант в Липецке, завтра еду смотреть. расход минимум 18л

и кстати во Владе цены вообще заоблочные на 80-ки...

всё-таки мучают сомнения про двиг 3-FE, инфы про него вообще нет...

[@Denissio]

это тебе надо на форуме крузоводеров поинтересоваться, те точно помогут...

[@Пересвет]

M@Xxxx*
Аппарат просто чума. Бери если состояние хорошее.

[@666]

M@Xxxx* ты мож 3S-FE имеешь в виду?

[@BIG_D]

666
У 3S-FE объем 2 литра

[@M@Xxxx*]

в том то и дело что 3-FE...