[@petzl]

Не давно достался второй саб, оба подключены к одному усилителю паралельно. второй усь для блинов. Игрет хорошо(лучше чем один, с зади ездить не возможно говорят люди), но уся походу не хватает. Когда бас жесткий начинает моргать лампочка на усе, думаю что не хватает питания. Подскажите что сделать? Может их расположить по другому надо? Как закрепить чтоб не катались по багажнику, а то надоело медленно ездить!

Добавлено спустя 1 минуту 53 секунды:

извиняюсь за не брежное расположение проводов

[@Jey]

Закрепить можно липучкой(как на куртке например) или притянуть лентой. И еще, блау не совсем удачный усилитель, да еще и на 2-ва саба. Серьезный басовый усилитель стоит серьезных денег, но если классику не слушаешь и готов кое-что простить по качеству воспроизведения можно найти достойный басовый усилитель класса D, намного бюджетнее получиться и для электроники точно хватит. Я приблизительно догадываюсь о количестве искажений который блау шедро дарит, поэтому с выражением "с зади ездить не возможно говорят люди" согласен на 100%.

[@petzl]

Jey
спасиб!

[@Welder]

теперь багажник совсем маленький стал =)

[@petzl]

кстати может кто еше придумает как их крепить, липучка отрываеться и саб падает, беспонт. он бы не падал при плавной езде, а так...
Welder
а багажник и в прям маленький стал. но я когда куда то езжу все убираю!



стоит ли по другому расположить? и влияет ли на звук что один с фазиком др без и разные модели?

[@Jey]

Я же писал - притяни ремнями, не хочешь заморачиваться - купи готовые, резинка такая с крючками пользуется большим почетом у овошевозов с багажником на крыше. Вокруг саба и к какой-нить металлоконструкции. Вообще вариантов оч. много вплоть до специальных застежек.

На звук влияет все, погвигай если услышишь что стало лучше, оставляй, нет - забудь и не морочь себе голову.

Как говорил мой учитель музыка делаеться для автовладельца, а авто до звука дела нет никакого.

Добавлено спустя 7 минут 13 секунд:

Вообще если липучка не держит - значит хреновая липучка, либо ее площадь недостаточна. 3М выпускает оч. качественную продукцию, увидишь - бери, где мы покупали я уже не помню. =(

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

И еще я вот сам ящик под саб делал фанера 22мм, обьем почти 54 литра передняя стенка - двойная, обшит карпетом. Весит ну оч. много, его если захочешь - никуда не сдвинешь..... А производители готовых корпусных сабов вынуждены экономить, т.к. конкуренция и все такое, вот они и ездят по багажнику как г....но в проруби.... =) Я бы кстати побоялся бы при таком раскладе коротыша, хоть предохранители рядом с аккумулятором на силовые провода поставил?

[@petzl]

Jey
а то? обижаешь.... есть конечно! сколько ездил все ок. нужно ли вести еше один провод питания для второго усила?, а то у меня один просто разветвлен на два!

[@Jey]

Эт я на всякий случай, а по поводу питания - все зависит от сечения кабеля, я например не сторонник тянуть до усилителей 0 G, предпочитаю кинуть два 4 или 8-х в зависимости от предназначения.

В общем если кабель толстый, ничего страшного. Хотя у тебя с блау ситуация не простая, мне иногда кажется что им для питания и 3 мм в диаметре хватит.... =) Слабый у них блок питания, оч слабый....

Ниже размещу фотку моего усилителя на мидбасс, классика жанра - двойное моно....Вот это нормальный блок питания.... (200х2, 1х400Вт 4Ом)

[@petzl]

Jey
зачотный усь!

[@roomzes]

По поводу питания че паритесь поставь конденсатор на 0.5 фарад и все будет работать нармально а то ясмотрю вы уже провода собрались менять

[@petzl]

roomzes
не менять, а второй такой же протянуть , и поменять этот уЁби..ый усилок
Jey
был прав, проверял на другом усе звук вообше другой!

коплю Енешки......

[@Obuhoff]

у меня тоже была проблема с катающимся сабом.. я просто клал на него.. маленькую падушку.. и она прижималась крышкой..

[@petzl]

Obuhoff
а я илавчился по другому, все таки ставлю их так чтобы они прижимались дугами от крышки богажника! и никуда не едут только наверно при разком повороте все таки выскачат
Сегодня проклеил багажник (шумкой) И один черт выходишь на улицу, а там все равно трясется и позвякивает, не так конечно как было, но все равно не приятно. (в салоне гуд лишних звуков не слышно!)

а как у вас?

кто как боролся с этим

[@Gabber]

А я бы избавилси от обоих сабов(ДЛС Матадор, если я не ошибаюсь-не ахти, про мистери-вааще без коментариев) и поставить один добротный саб.... ну и если бабосы есть, взять нормальный усь....

и как мне кажеться два саба играющих друг напротив друга-сами себе мешают.... Ну это физика, можт кто пограмотней обЪяснит( с выкладками формул и расчетов 8) )

[@ig0re}{a]

друг напротив друга, искажается и гасится чтото, кароч падает качество звука

[@~ALF~]

petzl
Осталось крепление номера переделать, и бампер с фонарями притянуть, вот тогда и посмотрим, что еще звенеть будет

[@Jey]

Сообщение от Gabber

А я бы избавилси от обоих сабов(ДЛС Матадор, если я не ошибаюсь-не ахти, про мистери-вааще без коментариев) и поставить один добротный саб.... ну и если бабосы есть, взять нормальный усь....

Тут сложно сразу выводы делать, конечно готовые сабы не производят сильного впечатления но иногда звучат неплохо, бас это структура тонкая ты надо конкретный случай в конкретной машине оценивать.

и как мне кажеться два саба играющих друг напротив друга-сами себе мешают.... Ну это физика, можт кто пограмотней обЪяснит( с выкладками формул и расчетов 8) )

По физике есть понятие фаза и противофаза причем не только акустическая но и электрическая. В теории можно добиться полного схлопывания звуковой волны, в реальности я такого ни разу не видел. Тут надо в безэховую камеру в МТУСИ ехать и проводить эксперименты, думаю если Свободе Д.Г. проставиться - как-нить устроит..... =)

Добавлено спустя 9 минут 10 секунд:

А это приложение к физике....

Добавлено спустя 2 минуты 33 секунды:

не вставился =(

[@petzl]

~ALF~
на бампер закрепить чтоль? а что бампера, фонари плохо прикручены ? странно по моему даже очень хорошо!

[@Тук Тук]

petzl
Посмотрел как ты расположил сабы..... задался вопросом исходя из азов акустики у тебя один саб должен душить другой. Примерно на средине багажника у тебя сталкиваются две абсолютно одинаковые звуковые волны с разным направлением и происходит гашение. Попробуй развернуть их например дифузорами к салону или наоборот. Или еще вариант попробуй их в противофазе включить. На одном из сабов поменяй + с - местами и послушай что получится!

[@МАСТА-МАРИХУАННА]

Jey
а как протянуть провода к сабвуферу как посаединиться к аккумулятору и к багажнику