[@Константин]

Всем доброго времени суток!
Подскажите пожалуйста в чем может быть проблема и решается ли она.
Просто достал ВЯЛЕНО ЖЕЛТЫЙ свет фар!Лампочы стоят - 90 ближний, 130 дальний.Ощущение такое что света вообще нет!В темное время суток сзади идущие машины просто вгоняют меня в свою тень и нивижу нихрена!(Я уж не говорю про ксеноны).Думал что трабл в самих корпусах - мыл фары - результат никакой! Высовывал лампу из корпуса - включал, блин такое впечатление как ужин при свечах.
На работе поднимал вопос, типа грят что может напруга не та или релюшки совсем уж никакие - короче делема.
Пробороздил инет на счет установки Хелловских блоков - загорелся.Но есть одно но - а если и оттуда же польется эта желтая фигня?
Подскажите люди добрые, может было у кого - че делать в таких случаях, может приехать куда...
Москва, Марк 2, JZX100, фары двухсекционные.
Спасибо всем!

[@лёка 40]

90 и 130 это што ват столько если так то надо 50ват-60ват и будет тебе сщастье

[@Integrale]

А лучше ксенончег... тыщ на пять кельвинов

[@Крестыч]

на 100 ватт будет светить хуже у тебя чем на 50. А вообще ставь ксенон. Щас за 5 рублей можно без проблем хороший взять. Не жалей денег безопасность прежде всего

[@kvas]

я тупо купил новые фары и поставил ксенон в ближний-дальний и ПТФ, счастье наступило, со временем фары мутнеют одним ксеноном нифига не добьешся

[@Константи_н]

Крестыч
скажи где взять за 5 рублей???
в туманки ставят?
а в подсветку поворота?
№тел?

[@johnny]

Мужики! Я себе в сотого марка в 2-х секционные фары вместо туманок поставил ксенон на 4300К, скажу вам обалденно! Ближний и дальний галоген теряются на фоне туманок теперь.

[@Коток]

Ксенон не ставил принципиально (щас ксенонщики налетят )
Лампы стоят филипс +25 по 60 или 55 ватт.
Как купил креста света не было, все моргали.
Потом сам перепаял лампы на поворот примерно 30 град. Далее регулировка. Мастер поматерился типа сильно довернул лампы, но отрегулировал. Результат - почти нормальный свет. Фары не мыл не полировал.
ИМХО ставь нормальные лампы с предписаной мощностью и все будет светить.
у меня был гольф2 и я сидел на том форуме ребята проводили эксперимент по поводу мощных лампочек. Оказалось что стандарт, под который рассчитана оптика 55ватт светит намного лучше 100ватт.

[@Константин]

Спасибо всем мужики!
Наверное сначала лампочками поиграю, может действительно и чтото изменит.Если нет вероятнее всего буду ксенон в птуманки ставить.
Всем хороших дорог и многих километров!

[@~ALF~]

Дешево и сердито -- филипс вижн плюс, 2 лампы в пределах 400 рублей, светят замечательно. + просто новые лампы в туманки (2*100), хватает всегда и везде, не ксенон правда, но светит изумительно для своих денег.

[Makc]

Может виновата тонированная лобовуха ???

[@~ALF~]

Makc
Вполне может быть, как-то прокатили на машине, где был лобач хорошо так затонирован, я долго думал, почему я нифига не вижу, хотя пучки света от фар наблюдались

[@Хорёк]

Вот собрался себе марка в 100 кузове взять,
хочу сразу ксенон установить.
подскажите какой там разъем,
и какой ксенон лучше поставить
имею ввиду по освещенности 5000, 6000, или 8000
какой свет лучше видно

[@And]

_leha_
в 100 два типа фар:
первый - две секции, лампы H4 головной и HB3 в ПТФ
второй- три секции, уже сразу с ксеноном идут

на счет ксенона 5000 не слышал, ставь 4300К и все ))

Добавлено спустя 3 минуты 46 секунд:

Re: Свет фар!

Сообщение от Константин

Лампочы стоят - 90 ближний, 130 дальний.

ни чего не перепутал???

с такими лампами у тебя должны давно осыпаться отражатели и расплавиться стекла ))))

такие лампы ставят только в советские фары с отражателем из металла и стеклом из стекла (сорри за тафталогию )))

[@Хорёк]

Сообщение от And

_leha_
в 100 два типа фар:
первый - две секции, лампы H4 головной и HB3 в ПТФ
второй- три секции, уже сразу с ксеноном идут

на счет ксенона 5000 не слышал, ставь 4300К и все ))

Вот такая, вроде 2 секции

[@Inspire]

и все же есть ксенон с цоколями как у противотуманных лампочек???