[@Слесарь]

О замене жижи я задумался после того, как порулил папин Nissan и мамину ШевиНиву. Там рули вращаются одинакого легко, а у меня тяжелее. В мануале в таблице регламентных работ нет замены жидкости ГУРа. Есть только проверка ее уровня каждые 10 тыс.км. Теряет ли она свойства? Или может ее вобще менять не надо?

ЗЫ К тому же в мануале пишут, что в ГУР надо лить DIII. Почему DIII, а не DII? Это фантастика?
__________________
Toyota Mark II / 1G-FE / 1995

[@Djuzeppe]

Вопрос конечно интересный...
но судя по количеству статей на форуме хуже от замены никому не стало.
менял себе, путем частичной замены, т.к. жижа пахла гарью.
2 раза менял запах стал менее резким, руль после первой замены стал крутиться легче.

На полную замену не решился, ибо геморно, а частично с помощью шприца сменил

[@Gabber]

Слесарь
попробуй с давления в колесьях начать...

[@Хирург]

Сообщение от Djuzeppe

Вопрос конечно интересный...
но судя по количеству статей на форуме хуже от замены никому не стало.
менял себе, путем частичной замены, т.к. жижа пахла гарью.
2 раза менял запах стал менее резким, руль после первой замены стал крутиться легче.

На полную замену не решился, ибо геморно, а частично с помощью шприца сменил

Меняется полностью просто: отсоединяешь подводящий патрубок от бачка и в бутылку его, чтоб не намазать землю...предворительно заглушив отверстие заводим машину ненадолго(пока жижа есть в бачке) и доливаем жидкость.

[@Navigator]

качество жижи не влияет на легкость хода руля,а вообще ее меняю каждые 45-50тыс.,но это мое мнение.

а легкость может настать и после замены шаровых.