[@Katyshevskiy]

Вобщем проблема появилась следующего характера: при плавном разгоне стали появляться провалы при переключении скоростей, примерно тысяч до 2,5 крутанул мотор, машина разгоняется, а в момент переключения какбудто пробуксовывает сцепление! и при переключении с 1й на 2ю ощущается рывок! На холодную иногда не переключает передачи, разгоняешься, а он все время на первой, пока не сбросишь газ, тогда он переключит, но если не до конца отпустить, то так и будет держать обороты (как на L`ке)! масло менял 40 тысяч назад. Поехал сегодня к мастеру, он выслушал меня, проверил уровень декстрона, в норме, ослабил немного тросик, и поехали, говорит прокатимся, посмотрим провалы! Прокатил его во всех режимах, естественно ждать пока остынет не стали, затрудненное переключение показать не получилось! Ну и высказал он свое предположение о причинах происходящего: Это, говорит, хана фрикционам, перегрел ты дружок коробку, и не кисло, обсыпались они! поэтому провалы при переключении, потому что метал об метал трется а на плотно прижимается через бумагу! И этой стружкой забился фильтр, и на холодную, когда масло гуще, насосу трудно прогнать масло через фильтр, вот и не переключает! В любом случае нужно коробку на операционный стол ложить, менять фрикционы, ну и может еще чтонибудь, вскрытие покажет! А что вы думаете по этому поводу? чтото в поиске ничего подобного не на рыл! Неужели встрял я на ремонт АКПП?

Добавлено спустя 1 минуту 37 секунд:

А при "тапка в пол" переключения с рывками на всех передачах, аж на мокрой дороге TRC мигает!

[@777]

Даже если и хана фрикам, то имхо целесообразнее контрактный коробас поставить, чем перебирать старую.
Замена жижи каждые 20 тыщ, а у тебя 40, попробуй масло сменить со снятием поддона и промывкой фильтра.

[@Xkolll]

Смотрел книжку твоя коробка 341я на туриках стоит так что видимо там хороший запас прочности.как я понимаю)....и есче у поведения коробки много составляющих. попробуй стояночный тест сделать что покажет?.?..ну и масло сменить. Ну а если все плохо ремонт коробы затеевать думаю не стоит просче и дешевле на контрактную сменить.Я на "Короне" менял в 15 тыщ обошлось с установкой. ну на марка мож в 20ку встанет. Хотя у самого короба не всегда адекватно себя ведет кажется что буксует .а стояночный тест показывает все ок .надо тож масло сменить посмотреть что будет

[@Katyshevskiy]

Сообщение от Xkolll

попробуй стояночный тест сделать что покажет?

А что такое стояночный тест? и как его проводят?

[@Xkolll]

Вот http://www.tourerv.ru/forum/viewtopi...9+%F2%E5%F1%F2

[@Katyshevskiy]

Посмотрел сервисную книжку, масло менял в АКПП 47 тысяч назад, на выходных поменяю, потом отпишусь о изменениях! скажите, а то что стала с места тупей набирать, это вина изношенного масла или фрикционов? вродебы фрики работают только при переключениях?

[@777]

Katyshevskiy
Причина может быть и в масле и в фриках(это если причина в коробке).

[@Katyshevskiy]

А тут еще вот беда какая постигла! Недавно перебрали рулевую рейку, после этого появился гул (вой) компрессора ГУРа, мастер обяснил это тем, что компрессор уже отрабатывает свой век, раньше в рейке не так все плотно было, масло свободно ходило, а сейчас с новыми прокладками, сальниками все туже, нагрузка возросла на него, вот и завыл он! Можно ли какнебудь вылечить компрессор? мож ремкомплект какой есть? или только замена полностью? И вообще, какая причина гула? может только крыльчатку можно поменять?

[@trr]

мдя..видать подсуропили тебе маркушу.... у знакомых видать брал?

[@Katyshevskiy]

Сообщение от trr

мдя..видать подсуропили тебе маркушу.... у знакомых видать брал?

Всмысле "подсуропили"? Нет, не у знакомых, 4,5 года ездил без проблем, а тут то АКПП завыделывалась, то ГУР загудел! Ну и ходовку само собой перебрал!
Ну а по существу может кто что сказать?

Добавлено спустя 2 часа 44 минуты 14 секунд:

Кстати, сейчас ковырялся под капотом, пыль с мотора проитрал, решил проверить уровни жидкостей, уровень масла в ГУРе оказался на самом минимуме, долил, оказалось немного выше (на пару мм) максимума, так вот, гул стал меньше немного! это как понимать?

[@Djuzeppe]

Katyshevskiy
как понимать... попробуй в таком случае всю сменить, глядишь гул исчезнит. может у тебя все присадки из ATF выработались да и маслянная основа тоже

[@Katyshevskiy]

Djuzeppe, так говорюже, недавно (месяц назад) перебрал рейку, естественно и декстрон новый залил! может какунибудь присадку налить? один хрен хана ему походу!

Добавлено спустя 16 дней 15 часов 38 минут 34 секунды:

Вой ГУРа полечился заменой компрессора на другой, с разборки (2000 руб)
А вот замена масла в коробке результатов никаких не дала! мастер сказал, на этой коробке можно и два года откатать, а можешь завтра и до магазина не доехать! Вобщем пока размышляю что делать, и деньги собираю (что ремонт, что замена короба по баблу одинаково тянут).
Спасибо всем откликнувшимся!

[@krbk]

У меня тоже такая же фигня. Замена масла не помогла, точнее она была сделана перед покупкой мной марка. Сейчас откладываем денюшку в копилку и будем заказывать контрактный коробас Так что готовься менять