Замигала лампа овердрайва.Что это ??? Ездил по городу, шёл дождь, когда приехал домой, оставил на улице. Через 6 часов выхожу, везде лед, погода -10, поехал, замигала, а скорости переключаются с запозданием. Загнал машину в теплый бокс, буквально через два часа поехал, всё нормально, ничё не мигает.Доехал до дому, опять оставил на холоде часа на 1,5 и опять замигала...

[@SlipJim]

Либо лампочка, либо не правильная работа овердрайва.

[@СтасGX90]

Да у меня тоже так мигала...лично я долил масла в акпп и все прошло. хотя еще раз загоралась когда сильно очень нагружал коробку

[@1JZX]

Витал
Уровень масла проверь на горячую, на ровной поверхности и не глуша мотор - это в первую очередь.

[@V]

А лучше считай коды неисправности автомата.

[@Босс]

Согласен с V

[@1JZX]

И код вам выдаст - проверьте масло!

[@Falcon]

Сообщение от 1JZX

И код вам выдаст - проверьте масло!

бред пишете уважаемый.....

[@1JZX]

Falcon
По поводу кода я не зря "улыбку" поставил...

А если серьезно, у меня было два случая таких - и в обоих не хватало масла.

Дайте пожалуйста ссылку,как считать коды неисправностей, а то я только слышал об этом...
Масло проверил на горячую на минимуме, но не минимум. Это может быть причиной ??? В нашем городе трудно такое масло найти, везде все усираются и пытаются впихать мне ДИКСТРОН, про ATF половина вообще не знают... Завтра поеду на поиски, подолью, попробую...

[@Djuzeppe]

Витал

ATF - это абривеатура обозначающая все трансмиссионные жидкости для автоматических коробок, а дикстрон это частный случай. А если по честному, то ни то ни то НЕ МАСЛО, а трансмиссионная жидкость.

так что посмотри что у тебя на щупе написано и долей, раз у тебя на минимуме - 90% что в этом трабл.

На щупе пишут что лить DEXTRON II или DEXTRON III или TYPE IV

[@Falcon]

Сообщение от Витал

В нашем городе трудно такое масло найти, везде все усираются и пытаются впихать мне ДИКСТРОН, про ATF половина вообще не знают...

батенька, да вы оригинал )))

[@V]

Витал и уровень смотреть мало, что на заведенном. На нейтралке (ручником зафиксировать машину). Должен быть уровень, ни меньше, ни больше. Уровень.

Вопрос про уровень !!! Всё-таки...Щуп, четыре метки, две для холодного, две для горячего. У меня на холодном двигателе жижа чётко между нижними метками, на горячую, чётко между верхними, но всё это на заглушенном двигателе, как мне и подсказали "умные головы" местного СТО. Завожу и проверяю жидкость, как подсказали умные головы с данного сайта, уровень становится выше примерно на 1,5 см. Какой он всё-таки должен быть !!!???

[@Falcon]

Витал

на горячую
(не выше верхней метки HOT) И (не ниже нижней метки HOT)
по моему, ежу понятно......

зы. поиском пользоваться религия запрешает?

[@didoge]

Витал
В автомате уровень проверяется строго на заведенном моторе.

[@Deem-As]

А еще желательно чтоб автомат был как следует при этом прогрет!!! ездой в пробках, например.. (покрайней мере умный дядька в сервисе так говорит) =)

С уровнем масла разобрался...Овердрайв продолжает мигать, сгонял в г.Иркутск, сделал диагностику, ошибка 63, пояснили что это соленоид №2, что с ним может быть не так и можно ли его где-нибудь заказать ???

[@Falcon]

Витал
может быть, что угодно от банального непропая... до полного кирдыка....
снимать смотреть надо....

заказть должно быть не проблема....

[@СтасGX90]

Сообщение от Falcon

батенька, да вы оригинал )))

под столом