[@Максим_]

В общем хочу к весне машину менять.Импонирует скай купе,турбо или 4 вд и только на мехе.Хочется узнать мнение форумчан,кто юзал и т.д. плюсы и минусы по сравнению с маркообразными.

[@fredhot]

33 кузов!Это шоколадка
по сравнению с мароком, бюджет на много больше ( содержание машины и ремонт)

[@bozotto]

я бы такой тоже прикупил

[@Максим_]

бюджет - фигня,чай не гтр.мало инфы по таким машинам,нисмо вообще тухлый какой то форум... почитал что капризные машинки...

[@VLadISlav]

34 GT-R V-spec, монстер автомобилестроения
У нас в России таких 1, 2 и наелся!

[@Максим_]

fredhot

да,именно 33 кузов

[@[Phantom]]

только 33-й кузов. РБ25, лучше не ВД, лучше не турбовый (если конечно гоняться не собираешься). ИМХО.

[@fredhot]

Максим_
бюджет - фигня

Чувак!мне бы твои проблемы

Друг юзает,точна не знаю в плане ценника!Но выходит дахрена!


VLadISlav
34 GT-R V-spec -это че за движок spec
Я только знаю что спец у субару Wrx Sti типо раллийный движок

лучше не турбовый лучше тогда не покупай

[@ролли]

Сообщение от [Phantom

]только 33-й кузов. РБ25, лучше не ВД, лучше не турбовый (если конечно гоняться не собираешься). ИМХО.

почему 33-й? почему не ВД? и почему не турбовый?
я то же Скай хочу

[@tourer]

Максим_
у меня есть и чанег V и скай 34 турбо купе. Так вот ИМХО скай едет лучше. ощущения от управляемости совершенно разные. Чайнег не такой маневренный как скай. Расходы не заметил что сильно отличаются. Хотя скай ест больше, но таковы особенности РБ25. Для себя одного взял бы скай, для семьи взял бы чайнег.
ролли
33 кузов тяжко найти не гнилой (проблемы у этого кузова с железом)
ВД еле едет. Хотя в зиму есень пень лучше ВД. (у меня был ВД 33 купе, я всё пытался сорвать его в занос, так он скатина как-будто заранее об этом знал и всегда ехал так как положенно)
Турбовый конечно хорошо, но опять же расход.....

[@Android]

Скай рулится на порядок лучше. 34 ВД купе на мехе - отличная машина, очень меня порадовала.

[@[Phantom]]

[quote=ролли]

Сообщение от "[Phantom

":3dkdi0d3]только 33-й кузов. РБ25, лучше не ВД, лучше не турбовый (если конечно гоняться не собираешься). ИМХО.

почему 33-й? почему не ВД? и почему не турбовый?
я то же Скай хочу [/quote:3dkdi0d3]
33-моё субьективное мнение о красоте. плюс он дешевле. ВД - это лишнее. Ну не нужно оно, нет смысла просто. подвеска только сложнее, вернее привода только лишние. классика должна быть заднеприводной. турбо из за расхода я бы не поставил. но это только моё личное мнение, никому не навязываю.

Материалы отделки дешевые, салон тесный и багажник маленький (прямо как у Марка; не про салон естественно, у Марка материалы отличные). Подвеска нежная. А так зверь машина, если б не было ТурерВи, я бы подумал о покупке ская в качестве следующей машины

[@ролли]

tourer
и какой у турбоская расход? ВД же у них отключается без проблем. у меня знакомый это сделал сам, вывел тумблер на панель. я ездил на нем, 33 купе, мы дрифтовали вместе.

[@Максим_]

ну 34 не бюджетно выходит... да и коробка-купе редкость.

[@[Phantom]]

Подвеска нежная.

ето про скалик?

[@Максим_]

да,ниссановская подвеска говорят слабая...

[@[Phantom]]

Ребят, говорят в африке вчера снег выпал? Поверите? Нет, пока своими глазами не увидите.

У скалика трёхрычажная подвеска, она там вообще как монолит. Рычаги как у трактора. Её хрен заломишь, хрен пробьёшь сходу. Жесткая-вопросов нет.

[@Максим_]

[Phantom] вот я и создал тему для сбора информации,а то в сетке нихрена путного не нашел.нужен опыт эксплуатации.сам на скае ездил?!откуда такие познания?в теории одно,а на практике другое...

[@[Phantom]]

да, конечно ездил. я б тогда не говорил.

Вообщем я как понял тебе ответ нужен стоит ли его взять?
Смотря для чего ты хочешь машину. Если просто покататься, то вопросов нет. Но например лишний раз не по всем кочкам проедешь - слишком низко передняя губв висит.
Мотор с подвеской хорошие. РБ25 дак вообще похожде сносу нет. Двухлитровый не бери - слабоват он для ская. Ну ето есно в сравнении с 2,5 л.))) Подвеска монолитная, особенно мне нравится расположение задних рычагов. Короче если будешь ухаживать, то будешь долго ездить. Расход.. ну я б не сказал что дохрена. Если фпол не нажимать, то в 10-ку легко можно уложиться.

НО! Вот я со своей колокольни скажу: во-первых тесновато водительское место (я высокий. рост 190). Даже не то что тесновато... я бы сказал тесное. Во-вторых сама по себе машина сделана изначально со спортивным оттенком. Поэтому салон бедный, подвеска жёсткая. Но зато и метёт он хлёстко.
Мне например больше нравяться такие вальяжно-наглые кораблики (типа цедрика, кроуна, марка и т.п.), у которых просторные салоны, богатые комплектации. Т.е. ты просто плывёшь, не обращая внимания на кочки и т.п. вещи. И никому ничего не доказываешь. Особенно я балдею когда под капотом такого кораблика сидит небольшой зверёк))) Если надо - топнул и ушёл в небытие. А на скалике... короче жёский у него характер, а мне нужна вальяжность, и в то же время динамика. Хотя, в принципе скалик достойный аппарат. Намного достойнее своих собратьев. Так что выбирать только тебе.

Думаю ты меня понял.