[@sasha52]

чувствуется встял я....
есть у кого какие нить мысли что делать ?? не секу вообще в этих делах...но знаю что очень плохо это.... что может быть минимум по бюджету в этом косяке ??? то что светит максимум - это уже понятно !!!

[@Android]

Такая же беда была, с прокладками клапанной крышки.

[@sasha52]

а какие прокладки есть еще там ???

[@And]

Сообщение от Tron

у меня допустим прокладка клапанной крышки пропускает масло, далее оно заливает в небольших количествах свечные колодцы и по резьбе свечи проникает в цилиндр ...

имхо не может так быть )))
если проникает масло- то воздух в цилиндре сжатый поршнем, быдет просто вылетать этим путем.
сам подумай- какая у тябя там будет компрессия??

на свече стоит специальное кольцо, которое препятствует выходу газов

[@maks@mark]

: ))
Выходу газов препятствует резьбовое соединение и затяжка свечи определенным моментом. А кольцо выполняет роль шайбы.
Если свеча нормально затянута, никакое масло по резьбе не пройдет.

Добавлено спустя 1 минуту 6 секунд:

Скорее всего, масло попадает через дохлые кольца или мертвые мск и направляющие клапанов.

Добавлено спустя 2 минуты 38 секунд:

Автор, ты бы уточнил - масло у тебя попадает внутрь цилиндров на контакты свечей или они снаружи залиты?

[@sasha52]

двиг 2jz а масло залито внутри, где сами контакты свечные...а куда втыкаются свечные провода сухо.... тока песка было оч много...откуда тока....

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

кстате в серсисе сказали что у меня прокладка клапаной крыши как то странно стоит..на красном силиконе....

Добавлено спустя 57 секунд:

тока вот нах там силикон ??? я конечно не силен в этом, но помоему там без силикона должно быть

[@Босс]

протри свечи поставь наместо заведи двиг потом выкрути посмотри будет ли масло на свечах

[@And]

maks@mark
как резьба может препятствовать выходу газов??
сам подумай- даже на водопровод ставят прокладку...

шайба- это кольцо газового стыка получается

[@sasha52]

And а какие твои предположения по моей проблеме ??

[@Falcon]

sasha52
прокладки клапанных крышек замени...

And
) на водопровод ставят... только совсем не так как на свечу....

maks@mark +1....

[@And]

sasha52
фалькон прав прокладки льют )

а по шайбе- спорить не буду- просто если помню она сминается при завинчивании

а как резьба удержит воздух под давлением в 12 очков без прокладки??

[@Falcon]

And
оставим шайбу... фиг с ней, в любом случае она не при делах...

[@maks@mark]

sasha52
Говоришь, сухие колодцы, без масла. Тогда прокладка под крышками нормальная, масло не пропускает. Незачем ее трогать. Силикон - это, похоже, силиконовый герметик на прокладке.

А двигатель надо ремонтировать, масло на свече просто так не появляется.

Добавлено спустя 12 минут 10 секунд:

Tron
А ты не подумал, что масло могло стечь на резьбу, когда выворачивал?

[@sasha52]

ребят масло в самих цилиндрах в 1 и 2ом....что делать то ???

[@Falcon]

sasha52
не понял... в самом колодце сухо? на проводах сухо?

[@didoge]

Сообщение от Tron

sasha52
а что масла много? у меня допустим прокладка клапанной крышки пропускает масло, далее оно заливает в небольших количествах свечные колодцы и по резьбе свечи проникает в цилиндр посмотри у себ если свечные колодцы чистые то масло поступает другим путём....у меня оно совсем в малых количествах было, но видно что вся резьба была в масле...просто поменял прокладки и всё...

жжешь

[@maks@mark]

sasha52
ребят масло в самих цилиндрах в 1 и 2ом....что делать то ???

Разбирать двигатель и менять изношенные детали. Скорее всего, хана кольцам.

Сколько масла жрёт?

Добавлено спустя 4 минуты 26 секунд:

Еще вот что пишут:

...Фото № 5. Свеча имеет ярко выраженные следы масла особенно в резьбовой части. Двигатель с такими свечами после длительной стоянки, имеет обыкновение после запуска "троить" некоторое время, а по мере прогрева работа стабилизируется. Причина этого неудовлетворительное состояние маслоотражательных колпачков. Налицо повышенный расход масла. В первые минуты работы двигателя, в момент прогрева, характерный бело-синий выхлоп.
http://www.autotyumen.ru

[@sasha52]

я не знаю как давно это у меня в сдвижком такая беда, я просто заказал свечи у Frozera с японии, и по их приходу - решил заменить... никитос свечи не менял, сослался на предыдущего хозяина, мол он их заменил перед проддажей....вот я и подумал что нужно заменить свечи....
значит в 3,4,5,6 колодцах мокрый песок , возможно и в масле - я не знаю, но то что мокрый и он там в очень больших количествах - это факт!!!
в 1,2 цилиндрах как то не посмотрели был ли там песок или нет- так как все сдули воздухом под давлением.... но знаю точно 3,4,5,6 цилиндры сухие (имеется ввиду сухие где резьба свечи и сам контакт), а вот 1 и 2 мокрый (имеется ввиду резьба свеч и контакты)
так же отмечу что на протяжении 2 месяцев владения этим авто - масло на щюпе стоит на одном уровне и никуда не удодит!!! цвет масла - светлое, тоесть не застраное, не запущеное

[@Jaws]

Поменяй клапанные крышки, скорее всего испачкались свечи когда их выкручивали

[@sasha52]

илья ты хотел сказать что они так нериально залились когда их выкручивали??